Europäisches Spitfireforum

@Daniel, mich kann man schon noch besuchen kommen, ich wohn ja auf dem Land, weit ab von der nächsten "Grossstadt" und von Norden her zu mir ist die Luft sauber

Ich biete Dir einen Wohnsitz in der schönen Jachenau, dann fährst eben mit D Kennzeichen
Ist ja auch nicht weit von der Schweiz weg. Wenn´s eilt über Landeck 1 gute Stunde!

Jetzt hat es in Bern gedonnert, nach den vielen Mails und Briefen die nach Bundesbern gingen, nachdem namhafte Juristen diesen Schnellschuss durchleuchtet haben, wird wohl dieser artikel der Bundesverfassung der Stolperstein sein
die geplante Regelung einen schweren Eingriff in die Eigentumsgarantie (Art. 26 der Bundesverfassung) darstellt. Es handelt sich um eine materielle Enteignung, indem Fahrzeuge nicht mehr oder nur noch beschränkt verkehren können.
Ebenso das recht sich in der ganzen Schweiz frei bewegen zu können

Hurra ein wichtiger Erfolg ist geschafft
Offizielle Pressemitteilung der Verkehrskommission
Informiert hat sich die Kommission über die Ergebnisse zur Vernehmlassung betreffend Schaffung der rechtlichen
Grundlagen für die Einrichtung von Umweltzonen . Auf Wunsch der Kantone will der Bund die Einrichtung von Umweltzonen
in Städten ermöglichen. Das UVEK hat einen entsprechenden Verordnungsentwurf von Ende August bis Ende November 2010
in Vernehmlassung geschickt. Mit dem Instrument der Umweltzonen könnten interessierte Kantone und Städte bestimmen, dass
gewisse Motorfahrzeuge mit besonders hohem Schadstoffausstoss eine von ihnen definierte Zone nicht mehr befahren dürfen.
Angestrebt wird eine verbesserte Luftqualität und ein Umsteigen auf schadstoffärmere Motorfahrzeuge, bzw. auf den öffentlichen
Verkehr. Kernstück der vorgesehenen Regelung ist die Einführung eines Vignettensystems, das die Motorfahrzeuge in verschiedene
Emissionskategorien einteilt.
Die Vernehmlassung hat ergeben, dass der Grossteil der Kantone, der Parteien und Verbände gegen
die Einführung von Umweltzonen sind. Im selben Sinne hat die Kommission eine Motion mit 15 zu 11 Stimmen verabschiedet,
die verlangt, dass der Bundesrat auf die Einführung von Umweltzonen verzichtet. Die Kommission sieht die Wirksamkeit der Massnahme
nicht gegeben und auch der Nutzen würde den Aufwand nicht rechtfertigen. Bern, 11. Januar 2011 Parlamentsdienste
Die Verkehrskomission ist die Fachkomission, welche für den Bundesrat die vom Parlament gemachte Vorstösse auf Machbarkeit und Durchführbarkeit kontrolliert und Berät

Gott sei Dank,
ich dachte schon unsere Alpenpässe-Tour fällt ins Wasser

Gruß Max

In Deutschland hat man messtechnisch nachgewiesen das die Massnahme keine Wirkung zeigt aber wir machen trotzdem weiter............der betriebene Aufwand wär ja sonst völlig umsonst gewesen

Sieg auf der ganzen Linie, hier die neusten Schweizer Fakten

da bin ich ja jetzt ein wenig neidisch :-/

Ich auch.