Vibrationen in der Lenkung
- Markus Simon
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Re: Vibrationen in der Lenkung
Räder , Reifen , Radlager , Fahrwerkseinstellung ( Spur / Sturz) , Fahrwerksbuchsen , Schwenklager ,Lenkungsbefestigung, usw. da gibts einiges zu kontollieren .Defekte Stabigummis bewirken ein schwammiges Fahrverhalten oder verursachen Geräusche - aber kein Lenkradzittern.
Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
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OldSport
Re: Vibrationen in der Lenkung
Hi,
danke, hab befürchtet, dass ich da mehr zu checken hab... Aber sonst wär's ja langweilig.
Danke und Grüsse,
Christian
danke, hab befürchtet, dass ich da mehr zu checken hab... Aber sonst wär's ja langweilig.
Danke und Grüsse,
Christian
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Nomand
Re: Vibrationen in der Lenkung
Hey,
beim Einfedern gabe es deutliche Geräusche, die so mein Schrauber fest behauptet, von den Stabigumis kommen - er hatte recht.
Und - warum sollte ein zwar viskos aber dennoch feste Verbindung zweier schwingenden Systeme nicht dämpfend wirken wie zum Beispiel auf Vibrationen in der Lenkung?
Bei mir ist es erheblich besser geworden - denn Stabilisator kommt von stabilisieren
Viele Grüße
Michael
beim Einfedern gabe es deutliche Geräusche, die so mein Schrauber fest behauptet, von den Stabigumis kommen - er hatte recht.
Und - warum sollte ein zwar viskos aber dennoch feste Verbindung zweier schwingenden Systeme nicht dämpfend wirken wie zum Beispiel auf Vibrationen in der Lenkung?
Bei mir ist es erheblich besser geworden - denn Stabilisator kommt von stabilisieren
Viele Grüße
Michael
- MKIII
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Re: Vibrationen in der Lenkung
Nomand hat geschrieben:.......Und - warum sollte ein zwar viskos aber dennoch feste Verbindung zweier schwingenden Systeme nicht dämpfend wirken wie zum Beispiel auf Vibrationen in der Lenkung? ........
weil der Stabi dazu da ist die Rollneigung des Fahrzeugs zu reduzieren und nicht um vibrationen aus der Lenkung zu mindern! Es gibt auserdem keine Einrichtung die Vibrationen aus der Lenkung verhindert oder reduziert, Vibrationen in der Lenkung sollen einfach nicht auftreten, also Räder , Reifen , Radlager , Fahrwerkseinstellung ( Spur / Sturz) , Fahrwerksbuchsen , Schwenklager ,Lenkungsbefestigung, usw. kontrollieren.
OK, Auswuchtgewichte verhindern ein zittern in der Lenkung
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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Races
Re: Vibrationen in der Lenkung
Knarzgeräusche können auch von den Lagerbuchsen der Vorderradaufhängung kommen ! Desweiteren würde ich dieOldSport hat geschrieben:Hi Michael,
heißt dass, Du hattest Knarzgeräusche? Dann hätte ich nämlich eine andere Baustelle gleich mit abgeräumt...![]()
@ Markus: was wäre dein Tipp? Radlager?
Befestigung / Lager der Lenkung am Rahmen prüfen ! Evtl. sind dort die Gummilager ( 139386 ) über den Jordan gegangen.

Ersatzweise gibt es die auch in PU - Ausführung oder Du baust dort komplett auf die festen Alu - Blöcke um !
- Markus Simon
- Überflieger
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Re: Vibrationen in der Lenkung
Ein Radflattern (= Lenkradzittern) kann der Stabi konstruktionsbedingt nicht "stabilisieren" .Nomand hat geschrieben:Hey,
beim Einfedern gabe es deutliche Geräusche, die so mein Schrauber fest behauptet, von den Stabigumis kommen - er hatte recht.
Und - warum sollte ein zwar viskos aber dennoch feste Verbindung zweier schwingenden Systeme nicht dämpfend wirken wie zum Beispiel auf Vibrationen in der Lenkung?
Bei mir ist es erheblich besser geworden - denn Stabilisator kommt von stabilisieren![]()
Viele Grüße
Michael
Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
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Zitat Walter Röhrl:
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OldSport
Re: Vibrationen in der Lenkung
Servus zusammen,
also danke nochmal für die Tipps - und so ganz nebenbei bin ich auch noch auf eine mögliche Fehlerquelle für meine knarzende Vorderachse gestoßen - wie praktisch
@Races: das mit den Alu-Blöcken hab ich hier schonmal gelesen irgendwo. Kannst du mir sagen, wie das läuft?
Danke wie immer, ihr seid echt super hilfreich für jemanden wie mich, der grad erst anfängt mit Schrauben!
Grüße,
Christian
also danke nochmal für die Tipps - und so ganz nebenbei bin ich auch noch auf eine mögliche Fehlerquelle für meine knarzende Vorderachse gestoßen - wie praktisch
@Races: das mit den Alu-Blöcken hab ich hier schonmal gelesen irgendwo. Kannst du mir sagen, wie das läuft?
Danke wie immer, ihr seid echt super hilfreich für jemanden wie mich, der grad erst anfängt mit Schrauben!
Grüße,
Christian
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Races
Re: Vibrationen in der Lenkung
Ganz einfach ! Die Halterungen werden einfach getauscht ! Original raus & die Alu Dinger ein ... halbe Stunde Arbeit und fertig ...OldSport hat geschrieben:@Races: das mit den Alu-Blöcken hab ich hier schonmal gelesen irgendwo. Kannst du mir sagen, wie das läuft?
- Markus Simon
- Überflieger
- Beiträge: 3919
- Registriert: 26. Sep 2006, 10:16
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Re: Vibrationen in der Lenkung
-erste Mutter rundRaces hat geschrieben:Ganz einfach ! Die Halterungen werden einfach getauscht ! Original raus & die Alu Dinger ein ... halbe Stunde Arbeit und fertig ...OldSport hat geschrieben:@Races: das mit den Alu-Blöcken hab ich hier schonmal gelesen irgendwo. Kannst du mir sagen, wie das läuft?
-zweite Mutter verrostet- WD40 offen
-dritte Mutter lässt sich problemlos lösen
-vierte Mutter - Knack - U-Bügel ab
ganz einfach Teile bestellen dh. dauert ca 3 Tage
Ne , Lars hat schon recht beim Umbau auf Alu ist alles neu dabei - kann ich nur empfehlen !!
Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
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Zitat Walter Röhrl:
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Races
Re: Vibrationen in der Lenkung
*gröhl* ... so ähnlich war es bei mir ...Markus Simon hat geschrieben: -erste Mutter rund
-zweite Mutter verrostet- WD40 offen
-dritte Mutter lässt sich problemlos lösen
-vierte Mutter - Knack - U-Bügel ab
Schaut Euch mal eBucht Artikel 290462911059 an ... bei mehrfachem Interesse mach ich eine Sammelbestellung ... einfach per PN melden ...
- Rorei
- Überflieger
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- Wohnort: 82140-Olching
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Re: Vibrationen in der Lenkung
Das bringt aber nicht bei jedem ein gutes Ergebnis da die Anbauplatten am Rahmen nicht immer parallel sind. Durch den Einbau der Alublöcke wird dann das Lenkgetriebe durchgebogen und die Lenkung geht schwergängig. Ich habe dann wieder die Gummi-Version eingebaut da mir die Anfertigung von keilförmigen Unterlegblechen zu mühsam war.Races hat geschrieben:........ oder Du baust dort komplett auf die festen Alu - Blöcke um !
Gruß Roland
Spiti-MK4-1300 ( Bj.73 ) und Vitesse MK1-Convertible ( Bj.67 ) www.rolands-triumph.de
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OldSport
Re: Vibrationen in der Lenkung
Servus Roland,
danke für deine Antwort! Davon hatte ich hier im Forum schon gelesen, daher hab ich auch noch Bedenken... Aber mal sehen, danke trotzdem für die Tipps soweit!
Grüße,
Christian
danke für deine Antwort! Davon hatte ich hier im Forum schon gelesen, daher hab ich auch noch Bedenken... Aber mal sehen, danke trotzdem für die Tipps soweit!
Grüße,
Christian