Europäisches Spitfireforum

Markus Simon hat geschrieben:@Norbert : pass bloß auf , du übernimmst heute Abend einen Patienten von mir - in meiner Garage ist wieder ein Bett frei

Oh ja, war gestern da, die Praxisgebühr hatte er auch dabei, nur bei der Wärung hat er sich wohl vertan.

@Norbert : Wenn du mit der Währung nicht klar kommst - schicks nach Stuttgart ich hab einen passenden Öffner

Hier die Stellungnahme des englischen Patienten:
Also eine härtere Währung wie Zäpfle kann es wohl nicht geben oder? Ich hatte leider keinen Überweisungssschein von Dr. Simon zu Dr. Schumann....aber er hatte doch einen Termin frei (ich kam ja privat vorbei). Intensive Versuche meine (fast) komplette Auspuffanlage (zugegeben etwas patiniert) gegen die dort tiptop stehende Stingray mit geteilten Heckfenster einzutauschen, wurde zu meiner Verwunderung total ignoriert.
@Markus: Glückwunsch zum H
@Norbert: Vielen Dank für die "Dichtarbeiten" an der Abgasleitung
@Stefan: Die Hayabusa´s im Raum Öhringen fangen jetzt schon das Schwitzen an

s-tr 1500 hat geschrieben:........Intensive Versuche meine (fast) komplette Auspuffanlage (zugegeben etwas patiniert) gegen die dort tiptop stehende Stingray mit geteilten Heckfenster einzutauschen, wurde zu meiner Verwunderung total ignoriert. ........

Ich hau doch keine Freunde übers Ohr

Dann bin ich beruhigt vor einem solch folgenschweren Fehltausch abgehalten worden zu sein Da steht man da mit einer alten 2-Gang Corvette und hat keinen Krümmer mehr im Spiti, was ist härter?[/quote]

s-tr 1500 hat geschrieben:Dann bin ich beruhigt vor einem solch folgenschweren Fehltausch abgehalten worden zu sein Da steht man da mit einer alten 2-Gang Corvette und hat keinen Krümmer mehr im Spiti, was ist härter?

Ein Tag ohne .............."Zäpfle".-------jetzt muste ich tatsächlich in den Keller gehen und nachsehen wie das Zeug heist

MKIII hat geschrieben:
Ja natürlich, bei nur einem Buchstaben für die Kreiskennung "S" geht auch 2+4+H um es kurz zu machen mehr als 8 Zeichen insgesamt geht nicht, da das Kennzeichen höchstens 520mm lang sein darf!! Aber wer will das schon, verdeckt dann ja schon fast Blinker und Standlicht

Ich war heute auf der Zulassungstelle , ich hatte "mein" neues Kennzeichen
S-xx 1111 H schon dabei ........das werfe ich jetzt in den Müll
In Stuttgart geht nur S -xx 11 H und nix anderes nicht mal mit 2+3 , verstehn muß man das nicht .
Es grüßen mein Spiti ( S-IM 69 H) und mein Herald ( S-TR 1250 H) .....ja früher gings noch mit 2+4 ........um das zu verstehen muß man auf dem Amt arbeiten

Nicht traurig sein "69" hat ja auch was

Hallo Norbert,

MKIII hat geschrieben:Ja natürlich, bei nur einem Buchstaben für die Kreiskennung "S" geht auch 2+4+H um es kurz zu machen mehr als 8 Zeichen insgesamt geht nicht, da das Kennzeichen höchstens 520mm lang sein darf!! Aber wer will das schon, verdeckt dann ja schon fast Blinker und Standlicht

siehe Markus' neues H-Kennzeichen - eben nicht! In Stuttgart gibt es die Sonderregelung, dass für H-Kennzeichen nur 2+2 genommen werden darf, und das hat nichts mit den Gesamtzeichen zu tun.

Andererseits sind aber die 2+2-Kombinationen nicht für Oldtimer reserviert, die darf sich auch jeder andere holen...

Warum das so ist?

Markus Simon hat geschrieben:um das zu verstehen muß man auf dem Amt arbeiten

Grüsse
Markus

Hey Jungs, (und Mädels?)

meiner hat heute morgen sein H bekommen.
Zwar mit drei zugedrückten Augen, aber er hats.
Musste dem TÜV'ler hoch und heilig versprechen, die Mängel unverzüglich zu beheben, um das H ohne Nachuntersuchung zu bekommen.

glückliche Grüße
Tobi

Dann will ich mich mal hier anschließen:

Montag Morgen 8:30 Uhr war es soweit.
H-Abnahme bei der Dekra hier im Ort ohne Mängel und fast ohne Auffälligkeiten durchgeführt.
Und was hatte ich mir ins Hemd gemacht, wegen der Wolfrace Alus (seit 19 Jahren eingetragen), des Doppelrohr Auspuffs (seit 18 Jahren eingetragen) und ein bisschen tiefer ist der Spitfire ja auch noch...

Alles kein Thema.
Nur der Weg der Handbremse sei ein wenig lang. Ja, habe ich gesagt, das hat der TÜV schon vor zwei Jahren moniert

Der TÜV-Mensch hatte mir übrigens im Vorfeld angeboten, sich das Auto mal unverbindlich anzuschauen, wenn mal weniger Betrieb ist...

Na ja, das brauchts jetzt ja nicht mehr.

Und noch eine Erfolgsmeldung:
Seit heute Mittag steht neben dem Kennzeichen ein dickes, fettes H.

Jetzt fehlt nur noch ein Wertgutachten für die Versicherung ab nächstes Jahr.