Europäisches Spitfireforum

Soweit ich weis ist das die original Farbe. Bin mir aber nicht sicher
Bin die Tage eh beim Lackierer und lasse mir die Farbe anmischen.
Es gibt Kleinigkeiten zu machen.

Brüchi hat geschrieben: ↑28. Aug 2024, 11:23 Tipp 1 : an einer Ampel o.Ä NIE die ganze Zeit auf der Kupplung bleiben, sondern schnell in die Neutralstellung schalten und Kupplung loslassen.

Begründung: dadurch verschleissen die Anlaufringe und das Ausrücklager extrem schnell, die mit obiger Vorgehensweise recht lang halten...

Peter

PS: mit nem kurzen Gasstoß (Zwischengas) kann man auch während der Fahrt zahverlustfrei aus 2 und 1 schalten...braucht aber Übung...

Ist ja auch nur ein halber Anlaufring auf Druck mit getretener Kupplung!
Englische Konstruktion halt...

Tolles Fahrzeug hast Du Dir da zugelegt!
Viel Spaß und allzeit gute Fahrt.

Jetzt noch zölliges Werkzeug, einen vernünftigen Wagenheber und natürlich viel Sonnenschein.