Europäisches Spitfireforum

ach mensch Norbert, du auch?
Auffällig wie oft Chris hier von manchen beworben wird, egal wie weit weg der ist.
Rolf hat schon ganz recht - dann muss man auch die anderen Namen nennen .......

ja natürlich ist ein Komplettverkauf vernünftig - gerade für jemand ohne KnowHow - 2k ist da wahrscheinlich akzeptabel.
Möglich das es in der Bucht mehr dafür gibt, aber mit viel Gesabbel und Unwägbarkeiten. Meinst die gewerblichen Käufer sehen das anders?
Ohne genauere Angaben und Anlieferung ist das doch Lotterie und jeder Kenner kann dann nur vage Zusagen machen.
Die sehen das doch ähnlich - RHD, Haube aus GFK, Motor unsicher - drückt doch den Preis perse.....

Händler zu empfehlen weckt hier nur falsche Hoffnung.

Liberolix hat geschrieben: ↑30. Mai 2023, 18:24
Händler zu empfehlen weckt hier nur falsche Hoffnung.

Ja das wird wohl so sein, aber wenn er Glück hat klappt es ja.
Und stimmt, man könnte versuchen alle bekannten Händler zu nennen, was ja jetzt geschehen ist

Für jemand der ein neues Hobby sucht, gehen 2000.- schon in Ordnung. Man muss sich natürlich schon im klaren sein will man den noch fahrbaren parat machen wird nichts unter 5000.- gehen. Natürlich nach oben offen. Und ohne Verrechnung der Eigenleistung.

Will man das Chassis fahrfertig zusammenbauen, und alles einigermassen perfekt restaurieren würde ich von 15000.- sprechen.

Als Händler würd ich für alles 1300 - 1500.- bezahlen.

Gruss
Veteran

veteran hat geschrieben: ↑30. Mai 2023, 20:20 Als Händler würd ich für alles 1300 - 1500.- bezahlen.

Das scheint mir realistisch zu sein. Ich glaube aber eher nicht, daß ein gewerbsmäßiger Händler an diesen Teilen Interesse hat. Die Händler wollen ihre Neuteile verkaufen und haben sicher keine Lust, sich Altteile ins Regal zu legen, die sie wahrscheinlich nie verkaufen werden. Und Torsten und Cai sind wahrscheinlich auch eher froh, wenn sie ihre Teilebestände abbauen können. Torsten will das jedenfalls schon gaaanz lange.

Ich könnte mir höchstens vorstellen, daß die Sachen jemand privat kauft, der sich einen Spitfire von Grund auf neu aufbauen will.

Grüße
Rolf

Andi ist normalerweise gnadenlos und hatte ja schon 2 Tausend €, potentiell mehr bei "äbäy" Auktion benannt.
Also warum nicht schöne Fotos machen und mit Mindestpreis mal als Auktion versuchen? Bei Eurem Standort müsst Ihr den Kram auch unbedingt in Dänemark anbieten, es gibt dort auch Oldtimer Händler (also macht eine schöne Beschreibung auch auf englisch)

LG
Volker

Ich bin immer noch gnadenlos.
Wir reden hier von 2 kompletten Fahrzeugen plus gesammelte Teile und den passenden Papieren.
Rechnen wir also mit einem 1000er pro Schlachtfahrzeug.
Klar zerlegt und viel Arbeit das abholen aber von der Substanz ist ja noch die Option da einen guten zusammenzusetzen.
Wieviel Schlachter für 1000 Euro sind denn im Umlauf?

Liberolix hat geschrieben: ↑30. Mai 2023, 18:24 ach mensch Norbert, du auch?
Auffällig wie oft Chris hier von manchen beworben wird, egal wie weit weg der ist.
Rolf hat schon ganz recht - dann muss man auch die anderen Namen nennen .......

Cai ist laut Google Maps doppelt so weit weg wie Chris und Torsten Dicks will doch seinen Angaben zu Folge aufhören.
Aber lassen wirs gut sein - jetzt sind ja alle Möglichkeiten zur Genüge genannt...

Ich würd an deiner Stelle Volkers Empfehlung folgen. Alles auf ebay - Mindestpreis hoch ansetzen und schauen was passiert.

Habe gestern ein rostfreies nicht volendetes mk3 projekt abgeholt an die weinstrasse.
Mit speichenfelgen, gut für teilen (endlich wieder mk3 türen und koffer).
Super schön durch Ardennen/Eifel/Saarland/Pfalz.
Nimmt doch die ganze tag ..
Und LPG in D ist riesenteuer ! (Belgien nur 50ct)

Flo hat geschrieben: ↑30. Mai 2023, 11:49-sagen wir zu 70% fertig..

1. Nein, sagen wir nicht....
Wer schon mal so nen Ding in dem Zustand - egal ob der grüne oder der grüne Spitfire - auf die Straße gebracht hat weiß, das die Arbeit erst noch kommt...

2. Es sind Rechtslenker......die sind in D deutlich weniger "wert" ....

Am meisten bekommst Du in Teilen bei www.kleinanzeigen.de ....das wird aber dauern und macht Arbeit...und es wird was über bleiben....

Von den Teilehändlern ist am nächsten Torsten Dicks in Jork dran...

Peter

Jogi, HB hat geschrieben: ↑30. Mai 2023, 17:28 Rechtslenker ist schonmal nicht so interessant, Motor qualmt?

kamphausen hat geschrieben: ↑31. Mai 2023, 18:12 Wer schon mal so nen Ding in dem Zustand - egal ob der grüne oder der grüne Spitfire - auf die Straße gebracht hat weiß, das die Arbeit erst noch kommt...

Was ja alles richtig ist. Aber: Es ist nicht bekannt wie gut der Motor ist welcher im Chassis verbaut ist. Wenn der noch einigermassen ist, dürfte ein Motor Wechsel in den noch fahrbaren Spiti nicht die grosse Arbeit sein. Eventuell ist ja auch ein Blechhaube noch vorhanden. Aber auch wenn nicht, sehe ich da kein Problem beim TÜV. Und nicht zu vergessen, Ersatzteile gibt es wohl genug.

Also ich würde hier erstmal ein Fahrzeug fertig machen. Und schätze da eine 50zig Stundenaufwand ein. Beim zweiten Fahrzeug würd ich mir überlegen wies weiter geht. Vermutlich Vorderachse zusammenbauen, Räder dran und die Kiste auf das Chassis setzen. Verkaufen.

Gruss
Veteran

50zig

Natürlich ist das Auto mit 50zig Stundenaufwand noch kein Perle. Vergolden kann man dann das zweite Fahrzeug.

Wohl eher 500 Stunden statt 50 Stunden...

So nebenbei:
Was soll eigentlich "50zig" heißen? Ich kenne weder solch ein Wort noch solch eine Zahl.

Grüße
Rolf

Ihr habt Recht .als Händler in einem Forum zu sein ist nix, ich habe mich nicht drauf beworben, diese Baustellen zu erwerben und auch nicht darum gebeten mir dazu Bescheid zu geben....
Ich melde mich hiermit nach bald 20 Jahren aus diesem Forum ab
Admin bitte Account löschen

Hallo Rolf

Rolf hat geschrieben: ↑31. Mai 2023, 23:19 Wohl eher 500 Stunden statt 50 Stunden...

500 + Stunden für den Zusammenbau des Fahrzeugs mit Chassis. Da geh ich mit.
Beim andern Spiti den Motorwechseln 10 Stunden mit starten. Haube drauf. Und los geht die Probefahrt. Klar wird man da dies und das noch machen müssen. Sollte aber in 40 Stunden möglich sein.

50zig ist die Hälft von Hundert. Kennst du die Zahl jetzt?

Gruss
Veteran