Europäisches Spitfireforum

Dem kann ich nur zustimmen. Mir macht es auch Spaß irgendwas Defektes zu reparieren oder alte Sachen die es wert sind zu restaurieren. Das fängt bei mechanischen oder elektronischen Reparaturen an und geht bis zum Aufarbeiten von Leder-Gepäckstücken. Ich habe letzte Woche z.B. ein Gladstonebag aus der Zeit um 1920 restauriert. Das "ist billiger wenn ich was Neues nehme"-Argument zieht also nicht immer.

Richtig, reparieren, restaurieren, weiter nutzen macht Spaß, erhält oder schafft Werte und ist nachhaltiger als sämtliche verklebten Klimatiker.
Unser Wohnzimmermobiliar ist nicht von Ikea, sondern ca. 150 Jahre alt - und hält und hält… Aber jetzt bin ich weit weg vom Anlasser

14Vorbesitzer hat geschrieben: ↑23. Mai 2023, 13:35 ... Wie sieht denn der Zahnkranz an der Schwungscheibe aus ??

LG
Volker

Der ist noch tipp topp, zum Glück.

Das ist ein Inertia Starter, der Starter greift von der Getriebeseite, also mit Spiegel angucken. Die sichtbare Seite ist immer perfekt.

marc hat geschrieben: ↑1. Jun 2023, 17:51 Das ist ein Inertia Starter, der Starter greift von der Getriebeseite, also mit Spiegel angucken. Die sichtbare Seite ist immer perfekt.

Danke, wusste ich nicht. Werd ich dann noch mit Spiegel anschauen.

Ich meine sogar schon auf dem Bild beschädigte Kanten zu sehen.

Hab dann nochmal mit einem Spiegel den Zahnkranz von hinten angeschaut. Sieht noch gut aus. Hab jetzt einen Original Spitfire Anlasser eingebaut und funktioniert tadellos.
Wenn mir dann im Winter mal richtig langweilig wird, versuche ich mich dann mal am alten Anlasser ob ich ihn wieder fit kriege.