Europäisches Spitfireforum

Ich habe sowas genommen :
https://www.ebay.de/itm/Gummipuffer-Tur ... PZYbt8OvjA
Auseinandernehmen geht auch : auf dem Bild sind auf jeder Seite 2 etwa ovale Einprägungen zu sehen .
In diesem Bereich bewegt sich die " Rolle " ( eine Schraubenfeder ) . In den unteren Schienen sind auch je 2 Einprägungen ( Delle ).
Du musst die Schine soweit wie möglich nach hinten ziehen und die hintere Delle mit einem Dorn eben schmieden .
Dann kann die Schiene nach vorn rausgezogen werden . Beim Zusammenbau die " Rolle " wieder zwischen den Beiden oberen Dellen postieren !
Verzinken würde ich nur galvanisch machen , Feuerverzinken baut soweit auf , dass du die Schienen nur sauschwer oder garnicht wieder zusammen bekommst ! Und für´s galv. verzinken musst du die Schienen warscheinlich garnicht auseinander nehmen !

Hi, Danke! Der Tipp mit den Gummipuffern ist super.
Ich glaube ,die werde ich mir bestellen.

So, die Schienen sind fertig.
Jetzt sehen sie so aus.

...saubere Arbeit...

Gruss vom alten Mann

Hallo zusammen!

Um das Thema Sitze nun abzuschließen: Habe heute meine frisch gepolsterten Sitze abgeholt und sofort eingebaut. Sieht jetzt so aus. Bin sehr glücklich.
Liebe Grüße
emmapeel

Echtleder ????

Sieht super-duper aus!



Grüße
Rolf

Ja, Echtleder. Aus Zweibrücken.

Sieht super aus. Ich muss leider noch bis Mai warten um meine aus Zweibrücken abzuholen

Für mich selbst (etwas größer geratener Spitfirefahrer plus Geniesserfigur) habe ich die Schienen weggelassen. Dazu noch die Halter von rechts/ links getauscht, bringt etwas 6 cm mehr Beinfreiheit.

"Geniesserfigur"

Jogi, HB hat geschrieben:"Geniesserfigur"

Ist das 'der' Ewald aus Bremen mit dem roten Spiti und den vielen polierten Edelstahlteilen im Motorraum?


Grüße
Rolf

Das Fahrzeug hat sich verändert

Sieht gut aus!

Die beiden unteren Fotos sind wohl am See in STICKHAUSEN entstanden.


Grüße
Rolf