Brückentuning

[Det1500]

Hab mal wieder gebastelt s.u.
Hat schonmal einmal den Verbindungssteg zwischen linken und rechten Kanal irgendwie bearbeitet? Ist ja strömungstechnisch "etwas" ungünstig konstruiert. Dachte daran 2 Rohrwinkel Innendurchmesser 10 einzukleben und glätten. Bringt das was, oder hat einer ne bessere Idee???


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[Races]

Sieht schön aus aber ich halte die Wände der Ansaugkanäle für "etwas" zu glatt !

[Martin]

Ich stimme Races zu. Habe meine Ansaugkanäle
erst mit der Dremel von Stufen und Kanten befreit
und dann zum Aufrauhen nochmal gesandstrahlt .

[Det1500]

Die Brücke wird sowieso nochmal glasgeperlt, da kann ich die Kanäle gleich mitmachen.
Aber wie sieht das mit den Verbindungskanal von rechts nach links aus???

[Reinald]

Durch diesen Kanal findet keine Strömung statt, sondern nur eine Ausgleich der Druckwellen im Ansaugtrakt. Insofern ist das vergebliche Liebesmüh, dort großartig zu polieren...

my 2 cents,
Reinald

[Det1500]

Hallo Reinald,

ich glaub du hast mich da nicht ganz verstanden. Ich meinte das der Verbindungskanal mit seinen Öffnungen irgendwie im Weg von den Ansaugkanälen ist und dadurch díe Strömung beeinträchtigen könnte?!?!?!
Die Idee war jetzt in den Verbindungskanal irgendwie ein 10er Rohr einzukleben um einen besseren Übergang zu schaffen. Also quasi so eine Art Messerkante wie auf der gegenüberliegenden Seite die sich dann in die jeweils beiden Ansaugtrakte teilt.....
Wie siehst Du das? Bringt das was???
Ansonsten, die Ansaugtrakte poliert lassen, siehe Foto, oder glasperlen??

[Races]

Ansonsten, die Ansaugtrakte poliert lassen, siehe Foto, oder glasperlen??

Auf keinen Fall poliert lassen ! In dem Bereich ist das Gemisch noch nicht "fertig" und braucht
die "Reibung" an den Wänden !

[Det1500]

Ansonsten, die Ansaugtrakte poliert lassen, siehe Foto, oder glasperlen??

Auf keinen Fall poliert lassen ! In dem Bereich ist das Gemisch noch nicht "fertig" und braucht
die "Reibung" an den Wänden !

Das klingt logisch, dann werde ich die Ansaugtrakte mitstrahlen!!!

[Reinald]

Hallo Det,

sorry, ich kann mir irgendwie nicht so recht vorstellen, wie und in welcher Richtung Du da Rohrwinkel einkleben willst, und was Du Dir davon erhoffst

Aber ich glaube, man kann zuversichtlich vorraussagen, das der Effekt minimal sein wird. Zuverlässig könnte man sowas vermutlich nur mit Hilfe einer Fließbank (oder Computersimulation) bestimmen, alles andere bleibt in dem Bereich (vielleicht eine Flow verbesserung im niedrigen einstelligen Bereich) und der Frage, ob der Motor/Nockenwelle/Zylinderkopf den Flow auch braucht, eine Bastelei ohne größeren Wert.

Polier lieber was anderes, was man dann im Motorraum auch sieht ;-D

vg,
Reinald

[Ansgar]

Det 1500 wie ist den der Übergang zwischen Ansaugkanal und Kopf, da wackelt doch alles?

[Det1500]

Hallo Reinald,

keine Sorge, da sind schon noch andere Dinge im Motor geändert worden und nicht nur die Brücke.

Ansgar,
die Brücke ist doch mit Paßstiften am Kopf. Hab den Übergang auch begradigt...

[Ansgar]

wenn es beim standkopf richtige passstifte sind wo ansaug und kopf supergut fixiert sind ist das nachträglich gemacht,
ansonsten wackelt das.

[Det1500]

wenn es beim standkopf richtige passstifte sind wo ansaug und kopf supergut fixiert sind ist das nachträglich gemacht,
ansonsten wackelt das.

Sorry, aber das ist meines Wissens nach original so, kann mich aber auch irren. Hab nix bei den einschlägigen gefunden.

[Rorei]

Ich meine auch ist original aber mit Federstiften.
Gruß Roland

[Ansgar]

federstifte stimmt passstifte halt anderschter