Alu Radnaben, Unterscheidungsmerkmal Spit - GT6

[micha1]

moin,

mir hat jemand alu radnaben angeboten...die teile sind neu und unbenutzt.

sie sind für nen triumph achsschenkel.

der verkäufer hat sie für seinen historischen formel-rennwagen gekauft und nie benutzt, bzw eingebaut. er rüstet jetzt auf nen anderen LK um deshalb verkauft er sie.

somit weiss weder er noch ich ob die teile für nen Spit/Herlad oder GT/ Vitesse sind.

wie kann man das feststellen, wenn man keine andere nabe im vergleich danebenlegen kann?

gehts anhand irgendwelcher masse?

[Harpo Marx]

Die Formel Junior Brabham, Lotus etc. haben nach meinen Beobachtungen im Fahrerlager immer den GT6 Achsschenkel mit der großen Bremse.
Beide Radnaben, Spitfire und GT6 lassen sich nur schwer voneinander unterscheiden, da gleicher Durchmesser und nur beim GT6 mehr Material für Aufnahme der größeren Lager und Bremsscheiben. Abstand Felge/Bremsscheibe Spitfire ca.40mm, GT6 ca. 45mm.
Am besten fragen, ob Bremscaliper direkt am Achsschenkel verschraubt wird (Spitfire) oder abschraubbarer Träger (GT6) dran ist.

Gruß
Harry

[micha1]

der LK der radnaben ist 4x108...genau das was ich brauche (die naben werden nicht in nem triumph verbaut)...wenn ich nun bei caneleyclassics schaue werden genau solche alunaben angeboten mit 4x108er LK und extra erwähnt dass die nur fürn spit/herald achsschenkel sind.

und nu??

[MKIII]

der LK der radnaben ist 4x108...genau das was ich brauche (die naben werden nicht in nem triumph verbaut)...wenn ich nun bei caneleyclassics schaue werden genau solche alunaben angeboten mit 4x108er LK und extra erwähnt dass die nur fürn spit/herald achsschenkel sind.

und nu??

wenn mich mein Gedächtniss nicht täuscht ist der LK beim Spit 95,25mm also 3,75" oder

[MKIII]

The alloy hub is specially made for us in 6061 aerospace grade billet alloy with a Triumph PCD (3 3/4"). Kit is complete as pictured (both sides), no special tools required, simple to fit.

We can also supply the hubs with a Ford PCD (4 1/4" or 108mm).

Bingo 3 3/4" lieferbar ist auch 108mm, die passen aber nicht auf den Spit bzw deine Räder nicht mehr auf die Nabe

[micha1]

4 1/4 sind 108mm nicht 3 1/4

die 108er LK naben sind bei canely als spit/herald deklariert.

wie schon gesagt: die naben werden nicht in nem triumph verbaut!!!

deshalb ja der von mir favorsierte 108er LK

[MKIII]

.....die 108er LK naben sind bei canely als spit/herald deklariert..........

Nein, da verstehst du was falsch!
Die Naben sind auch mit LK 108 Lieferbar, ob deine aber nun für den Spit oder GT6 passen musst du über den Lagerdurchmesser ermitteln!

Irgendwer hat sicher welche da liegen und kann dir den Durchmesser mal messen!

Der LK für Spit/Herald/Vitesse/GT6 ist immer 3 3/4" also 95,25mm

[Andi]

108 ist glaub ich Ford.

[MKIII]

Spiti/Herald 16mm / 26mm
GT6/Vitesse 19mm / 27mm

ist aus einem anderem Forum, also keine Gewär!

[micha1]

.....die 108er LK naben sind bei canely als spit/herald deklariert..........

Nein, da verstehst du was falsch!
Die Naben sind auch mit LK 108 Lieferbar, ob deine aber nun für den Spit oder GT6 passen musst du über den Lagerdurchmesser ermitteln!

Irgendwer hat sicher welche da liegen und kann dir den Durchmesser mal messen!

Der LK für Spit/Herald/Vitesse/GT6 ist immer 3 3/4" also 95,25mm

jo genau...die bei Caneley sind AUCH mit LK108 lieferbar...aber die die LK108 haben gibts bei Canely NUR für Spit/Herald, deshalb war meine schlussfolgerung dass die naben welche ich angeboten bekommen habe, dann fürn Spit achsschenkel sein müssten und demnach bei mir passen sollten.


LK108 ist meist Ford, Peugeot Citroen, Saab, Alfa, Volvo, Porsche 924 verwenden diesenLK partiell auch.