Motordaten

[Roymar]

Hallo a alle,

hoffe einer von Euch kann mit schnell ein Antwort geben.

Mein Motor wird gerade aufgebaut (nach einem KLEINEM Schwischenfall ), und dahr musste der Motorblock geplant werden. Es mussten 3/10 weg .
Jetzt muss ich wissen wie weit die Kolben aus dem Blockschauen müssen, damit später der Kompressionsdruck stimmt. Kan leider nicht'mal kurz zu einem fahren der sowas normalerweise macht, wohne in Spanien und es gibt nicht viele die Motoren reparieren, schon ga nicht von 'nem Spiti.

Danke für Eue Hilfe schon jetzt

Roymar

[marcus]

Hallo Roymar,

nur so mal aus dem Stegreif, die Kolben dürfen niemals aus dem Block schauen, wie soll das gehen?
Sollen die dann über die Zylinderkopfdichtung in den Kopf gehen? Deine Ventile werden sich dann
bedanken ;-(
Stimmt etwas mit der Kompression nicht, liegt es meistens an verschliessenen Kolbenringe/Ölabstreiferringe und oder am unsauberen Ventilsitz.
Wurde der Zylinderkopf geprüft und geplant?
Kompression ist nicht gleich Verdichtung, auf jedenfall verändert sich durch das Planen das Verdichtungsverhältnis.
Die genauen Standarddaten findest du im Handbuch, habe Sie jetzt nicht im Kopf.
Hast du kein Handbuch, würde ich die Finger von einer Motorreparatur lassen, die benötigten
Anzugsmomente sind sehr wichtig.

http://www.triumphspitfire.com/Torque.html

Was war denn am Motor defekt? Es könnten auch noch viele andere Bauteile in Mitleidenschaft gezogen worden sein.
Sehe ich da etwas falsch, dann bitte verbessern?

Grüße
Marcus

[Roymar]

Habe einen neuen Motor aus UK bekommen und diesen heiss gefahren

Neue Kolben mit Aufmass, neue Lagerschalen, etc. Der Motorblock musste geplant werden, 3/10mm!!

Habe die Daten im Handbuch nicht gefunden. Deshalb die Frage.Zylinderkopf wurde überprüft,Ventile nachgearbeitet.

Danke für Deine Antwort, werde nochmals im Handbuch suchen.

Gruss

Roymar