Hätte da mal ein paar (viele) Anfängerfragen
- uwetriumph
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- tomsail
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karsten
Das ging mir neulich erst so richtig auf, in meinem alten Fiat 127 musste ich auch immer pumpen, aber bei den SU Gasern bringt das ja gar nix! Tja, Macht der Gewohnheit... Dafür war gestern super Wetter und ich konnte wenigstens mal schnell 'ne Runde raus, aber das gehört in ein anderes ForumPS : heute früh + 5 grad , zweimal pumpen am Gaspedal , Schlüssel drehen , 800 U/min ...ohne Choke - WEBER
- f4stb4ck
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Das richtige Verdeckzusammenfalten hat mir der Daniel schon vor Ort beigebracht.
Ist auch nicht so, dass das Verdeck der Persenning den Platz wegnimt. Wie gesagt ist der Wagen auch aus England, die nehmen da ja vieles nicht so ernst, zumindest was Autos angeht. Die Persenning ist aus demselben Material wie das Verdeck, auch von der Form her müsste sie passen. Nur ein paar von den dämlichen Knöpfen müssten etwas versetzt werden. ICh schau die Woche mal beim Sattler vorbei, vielleicht hat der ja ne Lösung, wie man die Löchervernünftig stopft.
Lustig ist auch, dass ich auf Höhe der fest ans Auto angebrachten Verdeckleiste auch drei Knöpfe auf der Persenning habe, die ich daher quasi nirgends befestigen kann.
Das ganze passt aber auch mehr oder weniger zum Gesamteindruck:
Das Radio geht immer an und aus, die Beleuchtung vom Tacho geht schon nicht mehr, die Fatsen-Belt-Leuchte müsste doch sicher auch leuchten, oder? Muss mir da mal die ganze Verkabelung angucken und am besten neu machen.
Und der Motor läuft auch irgendwie komisch. Immer bei Fahrten > 5 Minuten fängt er an zu rumpeln und zu pumpeln. Choke ist bis dann schon wieder drin, genug Benzin ist noch da. Kommt mir irgendwie so vor, als würd er Stress machen, sobald er warm ist. Wollte sowieso mal bald Vergaser einstellen (lassen), vielleicht hilft's ja.
Ist auch nicht so, dass das Verdeck der Persenning den Platz wegnimt. Wie gesagt ist der Wagen auch aus England, die nehmen da ja vieles nicht so ernst, zumindest was Autos angeht. Die Persenning ist aus demselben Material wie das Verdeck, auch von der Form her müsste sie passen. Nur ein paar von den dämlichen Knöpfen müssten etwas versetzt werden. ICh schau die Woche mal beim Sattler vorbei, vielleicht hat der ja ne Lösung, wie man die Löchervernünftig stopft.
Lustig ist auch, dass ich auf Höhe der fest ans Auto angebrachten Verdeckleiste auch drei Knöpfe auf der Persenning habe, die ich daher quasi nirgends befestigen kann.
Das ganze passt aber auch mehr oder weniger zum Gesamteindruck:
Das Radio geht immer an und aus, die Beleuchtung vom Tacho geht schon nicht mehr, die Fatsen-Belt-Leuchte müsste doch sicher auch leuchten, oder? Muss mir da mal die ganze Verkabelung angucken und am besten neu machen.
Und der Motor läuft auch irgendwie komisch. Immer bei Fahrten > 5 Minuten fängt er an zu rumpeln und zu pumpeln. Choke ist bis dann schon wieder drin, genug Benzin ist noch da. Kommt mir irgendwie so vor, als würd er Stress machen, sobald er warm ist. Wollte sowieso mal bald Vergaser einstellen (lassen), vielleicht hilft's ja.
Gruß,
Tim
er: 79er Spitfire 1500 mit RHD
ich: 86er Lümmel mit wenig Ahnung aber viel Spaß dabei
Tim
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Daniel
- f4stb4ck
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Jaja, ich merk schon, ich fahre ein Fragezeichen auf vier Rädern.
Bei dem Wetter trau ich mich auch gar nicht aus der Garage. Nur untätig rumsitzen will ich auch nicht.
Und mich gruselt dieses Gerumpel beim Fahren, vor allem dann über längere Strecken. Aber wenn ich an nem schönen Wochenende mal eine Audienz bei dir kriege, sattle ich meine 69 Pferdchen mal.
Bei dem Wetter trau ich mich auch gar nicht aus der Garage. Nur untätig rumsitzen will ich auch nicht.
Und mich gruselt dieses Gerumpel beim Fahren, vor allem dann über längere Strecken. Aber wenn ich an nem schönen Wochenende mal eine Audienz bei dir kriege, sattle ich meine 69 Pferdchen mal.
Gruß,
Tim
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migula
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Wie auf dem Bild ersichtlich war (bzw. ist) ein Stopfen drauf. Dieser muss durch einen Schlauch mit Schraube ersetzt werden können. Es empfiehlt sich, die gesamte Benzinleitung zu prüfen, bzw. die Gummiteile auszutauschen. Letzten Sommer Ist mir der halbe Benzintank ausgelaufen, weil die Leitung kurz vor der Benzinpumpe undicht war!
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maddn
Workshop
Moin! Also Workshop wär nun dringend angebracht. Ich habe gestern mit Holger zusammen im Industriegebiet versucht meine Vergaser einzustellen... Ich glaube, ich bin zu blöd für sowas. Also er läuft. Aber ob das alles so ok ist? Keine Ahnung. Da wäre doch fachkundige Anleitung wünschenswert!Andi hat geschrieben:In Norddeutschland ist ein Workshop kein Thema-bei genug Interesse ist das zb in Heppstedt machbar.
Wann? 15./16. Mai? Wer?
maddn
- Jogi, HB
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Wir haben doch in Hamburch eine funktionierende Ortsgruppe (oderso??), da ist der Rüdiger der richtige Ansprechpartner.....oder Du schleppst Dich bis nach Bremen..da wird Dir geholfen
Bring ein paar Bierchen mit.....(achneee, lass ma, in HH gibt's kein richtiges, bekommst dann eines von mir
).....und wir widmen uns dem Vergaserproblemschen.
Schrauberfreundliche Grüße aus Beckstown
Jogi
Bring ein paar Bierchen mit.....(achneee, lass ma, in HH gibt's kein richtiges, bekommst dann eines von mir
Schrauberfreundliche Grüße aus Beckstown
Jogi
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maddn
Bier
Ok, die Bierdiskussion also...
Also erstmal vielen Dank für das Angebot. Finde ich echt stark. Bin nur nicht sicher, ob ich so nach Bremen fahren sollte. Jetzt scheint er mir zu mager. Jeweils die hinteren Kerzen sind aber dunkler als die vorderen. Ist das normal? Er beschleunigt auch nicht so richtig toll. Besser, wenn ich etwas Chioke ziehe, dann geht er aber im Leerlauf aus... Zündung ist scheinbar gut. (geblitzt).
Übrigens: Dittmarscher ist ein klasse Bier. Becks natürlich auch, aber wenn mich jemand nach meinem Lieblingsbier fragt, ist das auf jeden Fall Guinness! Da haben die Inselaf**n neben Spittis noch etwas gutes erzeugt!
Also erstmal vielen Dank für das Angebot. Finde ich echt stark. Bin nur nicht sicher, ob ich so nach Bremen fahren sollte. Jetzt scheint er mir zu mager. Jeweils die hinteren Kerzen sind aber dunkler als die vorderen. Ist das normal? Er beschleunigt auch nicht so richtig toll. Besser, wenn ich etwas Chioke ziehe, dann geht er aber im Leerlauf aus... Zündung ist scheinbar gut. (geblitzt).
Übrigens: Dittmarscher ist ein klasse Bier. Becks natürlich auch, aber wenn mich jemand nach meinem Lieblingsbier fragt, ist das auf jeden Fall Guinness! Da haben die Inselaf**n neben Spittis noch etwas gutes erzeugt!
- superspitchris
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maddn
- alex0469
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Re: Hätte da mal ein paar (viele) Anfängerfragen
Die Brauerrei ist nett zu besichtigen auf jeden Fall ein Tipp wenn man mal in Dublin ist incl. Bierchen mit Ausblick
-- aber bein Durchschnittsihren wär ich vorsichtig den in den gleichen Topf mit dem Engländer zu werfen gibt Ärger 
Gruß Alex
Gruß Alex
[img]http://www.world-of-smilies.com/html/images/smilies/auto/burnrubber0.gif[/img]
Six in a row makes it go!
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maddn
Re: Hätte da mal ein paar (viele) Anfängerfragen
Jepp! Das ist wohl richtig... Ich habe eh was gegen Verallgemeinerungen, Vorurteile und Franzosen...
Muhahahahaaa!
Natürlich nur ein Scherz. 
Muhahahahaaa!