Auch ganz hübsch
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Auch ganz hübsch
ölverschmierte Grüße
Gundolf
(es kann nur einen geben......SaarLändeR )
Gundolf
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- MKIII
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sieht gut aus....auf den Bildern....warscheinlich auch in Natura. Nur ob man den als selten und günstig unter Marktwert bezeichnen kann??? Dann sollte es einen festpreis geben (sofortkauf 5500€
) Der hat schon öfter welche angeboten mit seltsamen Verkaufargumenten, also wird wohl ein Händler sein 
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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- Brüchi
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..ich glaube der bietet den Wagen jedes Jahr an und hat ein recht hohes Mindestgebot.
Kann ja wirklich ein gutes Auto sein, aber die Motorhaube steht beidseitig vorne hoch und auch die vorderen Hörner stehen etwas schief.......und 1999 bekam der Wagen eine komplett neue Motorhaube.....da würde ich einen gaaanz genauen Blick auf den Rahmen werfen!
Grüßlis,
Brüchi
Kann ja wirklich ein gutes Auto sein, aber die Motorhaube steht beidseitig vorne hoch und auch die vorderen Hörner stehen etwas schief.......und 1999 bekam der Wagen eine komplett neue Motorhaube.....da würde ich einen gaaanz genauen Blick auf den Rahmen werfen!
Grüßlis,
Brüchi
....little car, big fun...
- jürgen.h
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da macht sich jemand die Arbeit - oder lässt machen - einer umfangreichen Restauration am Blech und sonst wo noch und dann:
- nagelt der ein Triupmph Logo mitten auf die Motorhaube (wobei vielleicht ist es auch nur geklebt
);
verziert seinen Kofferaumdeckel mit Triumph-Buchstaben (auch die könnten geklebt sein, da sie nicht auf allen Fotos zu sehen sind oder ist das eine Spiegelung?) die da nicht hingehören;
hat kein einziges der 4 Spitfire bzw. Triumph Plates montiert;
von den verkehrt rum montierten Türgriffen innen könnte man absehen, vielleicht tut er sich so leichter beim Öffnen
Wenn ich mir die Fotos so anschau, dann hat er zuerst keine Triumph Buchstaben am Kofferraumdeckel und kein verchromtes Endrohrstück gehabt (4. und 6. Reihe linkes Foto) - später dann schon (6. Reihe rechtes Foto)
Und die rote Verdeckpersenning
lg
Jürgen
Spitfire Mk3 (Modell 1970, gebaut 10/1969)
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TimTaylor
ich dachte auf den mk3 gehören die buchstaben, oder gehören die nur vorne auf die haube?jürgen.h hat geschrieben:...
verziert seinen Kofferaumdeckel mit Triumph-Buchstaben (auch die könnten geklebt sein, da sie nicht auf allen Fotos zu sehen sind oder ist das eine Spiegelung?) die da nicht hingehören;...
wie wars wirklich?
-
Daniel
hierzu gibt eine Einlassung unseres Lexikons 
http://www.triumph-spitfire.de/forumOpe ... s&start=15
(auf Seite 2)
Viele Grüße,
Daniel
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(auf Seite 2)
Daniel
- jürgen.h
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benno
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Hallo Benno,
ist doch kein Problem, erst hier ins Forum ohne Nummernschilder rein stellen nach dem Motto " kennt ihr den.....", dann Kommentare auswerten und nacharbeiten. Dann klappts auch beim Verkauf.
Gruß Roland
ist doch kein Problem, erst hier ins Forum ohne Nummernschilder rein stellen nach dem Motto " kennt ihr den.....", dann Kommentare auswerten und nacharbeiten. Dann klappts auch beim Verkauf.
Gruß Roland
Spiti-MK4-1300 ( Bj.73 ) und Vitesse MK1-Convertible ( Bj.67 ) www.rolands-triumph.de
-
Daniel
die Sache hat nur einen Haken, ... die dann anstehende Vollrestauration inkl. Beschaffung aller Originalteile dürften den Rahmen des Verkaufspreises um das doppelte sprengen, ... bei meinem zumindest mindestens das 4- bis 12-FacheRorei hat geschrieben:...dann Kommentare auswerten und nacharbeiten....
Daniel
- Races
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... und weiter geht´s :
http://cgi.ebay.de/seltener-Triumph-Spi ... 7C294%3A50
7.550.- € waren letztens wohl zu wenig ...
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7.550.- € waren letztens wohl zu wenig ...
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen." ( Walter Röhrl )
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- alex0469
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