Hallo zusammen,
Habe wohl jetzt und noch später einige Fragen.
Problem war, das die gesamte Elektrik nicht richtig funktionierte, mal gingen Standlicht und Blinker gleichzeitig an, mal ging gar nichts Fehler lag an fehlender Masse und schlechten Kontakten.
Kuriositäten habe ich auch erlebt, kam mit Pluspol an Masse, am ausgebautem Tacho und durch den Funken begann die Tachowelle zu brennen, ja ihr habt richtig gelesen, aus der Tachowelle kam, wie aus einem Feuerzeug eine Flamme, was mir leider die Kunststoff Arretierung für den Tacho verschmolzen hat. Nächster Fall ich habe eine Öldruckanzeige, aber nur einen Öldruckschalter (zumindest habe ich keinen gefunden) Öldruckanzeige und Ölkontrolllampe haben funktioniert, jetzt leider nicht mehr (kaputt repariert).
Aber genug der Vorgeschichte, habe im Prinzip alles neu verdrahtet und das Problem, das die Tankanzeige und Wassertemperaturanzeige viel zu viel anzeigen, bekommen die eine gesonderte Versorgungsspannung?
Für Hilfe wäre ich sehr dankbar.
Viele Grüße Wolfgang
Verdrahtung Fragen
- wol00f01
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Verdrahtung Fragen
Triumph Spitfire FH79631LD Erstzulassung 08.12.1975
FH59210HE Motornummer FH 1296 ccm
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- marc
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Re: Verdrahtung Fragen
Ja, die werden mit 10Volt über einen Spannungskonstanthalter (Bimetall), der am Tacho sitzt, angesteuert
Viele Grüße
Marc

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- wol00f01
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Re: Verdrahtung Fragen
Perfekt, vielen Dank
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Re: Verdrahtung Fragen
Viele Grüße
Marc

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- kamphausen
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Re: Verdrahtung Fragen
https://www.triumph-spitfire.de/technikbereich.htm
Lad da mal nen Stromlaufplan für Dein modell runter und druck Dir den in A3 bunt aus...
Wobei ich eindeutig Fan der Darstellungsweise von Tom o’Malley bin....
Peter
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- greasemonkey
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Re: Verdrahtung Fragen
Wäre es denkbar das du einen mechanischen Öldruckmesser besitzt? Der hätte keinen Sensor sondern einen Nylonschlauch der beim Druckschalter an einem Adapter am Motorblock angeschraubt wird. Was Werkstatthandbuch angeht, kann ich aus eigener Erfahrung eher das Haynes Workshop Manual empfehlen. Ich finde das ist weniger umständlich als das offzielle Werkstatthandbuch von BL.


Fuhrpark: Spitfire 1500 BJ:1978; NSU Quickly S BJ:1960
- Rolf
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Re: Verdrahtung Fragen
Am besten besorgt man sich beide Bücher.
Grüße
Rolf
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Rolf
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Re: Verdrahtung Fragen
@Wolfgang: Evtl. möchtest du dich und deinen Wagen mal - auch nur rudimentär - vorstellen oder zumindest mal sagen, über was für einen Wagen wir reden....Baujahr/Modell?!?
Peter
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- greasemonkey
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Re: Verdrahtung Fragen
Stimmt ich habe beide. (Benutze aber meißt nur das Haynes)
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