Schalter für Innenbeleuchtung GT6 Mk1

[arthur_muc]

Hallo zusammen,

Ich bin auf der Suche nach einem Schalter für die Innenbeleuchtung meines GT6 Mk1.

Beispiel, aber leider nicht für die Innenbeleuchtung:
https://www.ebay.de/itm/115711513891?mk ... media=COPY

Ich hoffe, da kann mir jemand weiterhelfen?

Dank und Gruß,
Arthur.

[S-TYP34]

Ich hoffe,da kann mir jemand weiterhelfen.

Ja Arthur nur leider teurer wie in der engl. Bucht.
Die Dinger sind richtig rar.

Harald

[arthur_muc]

Hallo Harald,

Bedeutet dass, ja, Du kannst weiterhelfen und Du möchtest für Dein Schalter mehr Geld als in meinem Beispiel?

Oder meinst Du, wenn überhaupt jemand helfen kann wird es teuer?

Gruß,
Arthur.

[greasemonkey]

Sollte man sowas nicht über die Türkontakte schalten, oder war das beim MK1 anders geregelt? Ich persönlich würde zusehen das ich die Anzahl unnötiger Schalter gering halte. Innenraumlicht manuell ein und ausschalten zu müssen kommt mir recht unbequem vor und birgt die Gefahr das man das Licht anlässt und die Batterie leer saugt.

[S-TYP34]

Sollte man sowas nicht über die Türkontakte schalten, oder war das beim MK1 anders geregelt? Ich persönlich würde zusehen das ich die Anzahl unnötiger Schalter gering halte. Innenraumlicht manuell ein und ausschalten zu müssen kommt mir recht unbequem vor und birgt die Gefahr das man das Licht anlässt und die Batterie leer saugt.

Der GT6 ist kein offenes Zündplättchen und hat ein richtig festes Dach.
bei solchen Auto`s gibt es auch oben am Himmel eine Innenbeleuchtung
die mit einem extra Schalter an u. aus geschaltet wird.
Türkontaktschalter hat der GT6 aber auch.

Harald.

[arthur_muc]

Mein Schaltplan sagt 4 Schalter:
Tür links
Tür rechts
Heckklappe
Armaturenbrett

Ob das alles sinnvoll ist ...

[S-TYP34]

Bei den beiden Türen und der Heckklappe
sollte das Innenlicht automat. angehen.

Der Schalter im Armaturenbrett schaltet nach Bedarf
oder willst Du,wenn Du mal etwas lesen willst, immer die Tür aufmachen.

Muss mal im Lager nachschauen was noch an diesen Kippschaltern da ist.

Harald

[dyngo]

Frage das gleiche für GT6 schalter: 40 euro/st.
Die anschlüsse scheinen wohl gekürzt (?)
Möglich hat Jaguar besser ?
Oder einfach die tür öffnen ..

[S-TYP34]

Uppss
da hat aber jemand die Kontakte abgeschnitten.
Kontaktlos ein und aus schalten...dieses neumodige Gelumpe.

Hier ein kleiner Bildausschnitt von dem was die Fa. STS an diesen Schaltern noch hat.

Harald

[arthur_muc]

Frage das gleiche für GT6 schalter: 40 euro/st.
Die anschlüsse scheinen wohl gekürzt (?)
Möglich hat Jaguar besser ?
Oder einfach die tür öffnen ..

PN

[arthur_muc]

Uppss
da hat aber jemand die Kontakte abgeschnitten.
Kontaktlos ein und aus schalten...dieses neumodige Gelumpe.

Hier ein kleiner Bildausschnitt von dem was die Fa. STS an diesen Schaltern noch hat.

Harald

PN

[Andi]

Sind das denn die Schalter vom MK1?
Mein GT2 hat einen großen Kippschalter im Prinzip wie der 1500er Hauptlichtschalter nur mit anderem Bild drauf.

[dyngo]

Ob das ding von GT6 stammt oder nicht, unbekannt
Montiert sieht es aus wie auf die photos von John Thomasson (original spitfire/gt6)
In prinzip ventilator schalter wie von spit mk1-3, nur anderes aussenteil
Wer weiss wo alles solche schalter in Triumph, Jaguar, Rover, usw montiert waren
Weiss nur das es die einzige von dieses model ist den ich habe
Ding muss nur an/aus schalten, weiter nix, muss dafür nicht grosser sein ..

[S-TYP34]

Ding muss nur an/aus schalten, weiter nix, muss dafür nicht grosser sein ..
[/quote]
Ja Dyngo
Aber die Kontaktfanen für die Stecker sollten dran sein!

[dyngo]

Ja, wäre natürlich besser gewesen.
Für mich kein grosses ding, ist natürlich nicht einfach für die 'plug und play' generation.