Gewinde LiMa an Motorblock

[marc]

Der wichtigste Aspekt ist doch, dass man die Haube allein verwindungsfrei öffnen und schließen kann?!

[dyngo]

Ja, das ist praktisch.
Allein öffnen, mache ich erst 40 jahre.
Habe das nie als problehm erfahren.
Als das für die heutige generation nicht geht, sollte mann luftfeder einbauen ..

[Harry]

Danke dir ich stehe schon mit Ralf in Kontakt

Im Moment bin ich aber ziemlich gefrustet im Allgemeinen… ich glaub fast ich stelle ihn erstmal weg

Mir ist gestern die Motorhaube wegen diesem scheiss Aufsteller zusammengeklappt und in einem Rumms zugefallen. Zum Glück hatte ich keine. Kopf da nicht dazwischen.

Dabei offenbarte sich, dass entweder die LiMa zu hoch stand (wie auch immer das sein könnte) oder die Haube durch das starke Zufallen zu weit nach unten gedrückt wurde

Nun habe ich eine kleine Beule in der Haube und die Haube sitzt nun allgemein zu tief. Beim Drehen vom Motor schleift das Lüfterrad der LiMa nun …

Hi Daniel,
das sieht so aus als ob Du den Halter vom Spitfire und nicht vom GT6/TR6 hast!
Dann sitzt die Lima zu hoch und das passt dann nicht mit der Haube.

Siehe Bild von Cai von dem Halter.

mfG
Harry

[ShoxX1993]

Ne die Haube ist wirklich auf den Halter zum Spannen des Keilriemens gefallen.

[Himmelstoss]

Das mit dem Keilriemenspanner ist eine super ärgerliche Angelegenheit. Habe da eine andere Lösung für mich gefunden. Es funktioniert wie eine Art Oberlenker bei Landwirtschaftlichen Anbaugeräten. Genannt Spannschloss,Spannschraube und gibt es in passenden Größen vom Segel und Marinebedarf. Da findest Du Sie unter dem Begriff Wantenspanner. Musst Du nur etwas kreativ beim Einbau sein,funktioniert aber super und Zeit sparend.
Viele Grüße
Jürgen

[ShoxX1993]

Danke dir Jürgen

Den hat mir der Ralf auch schon empfohlen.

Werde ich machen

Jetzt muss ich nur mal schauen wie man die Haube wieder hinbekommt

Das wird ja wohl ne Komplettlackierung werden und die dürfte ja mal gut 700€ kosten

[dyngo]

Du hasst die falsche aufhängung und was du hasst falsch montiert.
Hat Harry auch geschrieben.
Musst das nicht glauben, ist aber so.

[marc]

Danke dir Jürgen

Den hat mir der Ralf auch schon empfohlen.

Werde ich machen

Jetzt muss ich nur mal schauen wie man die Haube wieder hinbekommt

Das wird ja wohl ne Komplettlackierung werden und die dürfte ja mal gut 700€ kosten

Es reicht das Mittelteil lackieren zu lassen, kostet aber auch 500€.

[ShoxX1993]

Ja das ist dann halt jetzt ein 500€ Unfall. Mich selber drüber aufgeregt habe ich schon genug

Blöd gelaufen ….


Also das hier was nicht stimmt bin ich vollkommen bei euch @Cai & @Harry

Aber die Halterung am Motorblock und an der vorderen Motorplatte sieht doch genauso aus und die kann ich ja gar nicht anders montieren

Der Spannbügel ist daher bestimmt falsch. Anders montieren kann man den ich jetzt habe ja auch nicht

[Harry]

Hi Daniel,

der Halter am Motorblock ist falsch. Der ist für die Spitfire.

hier die Abbildung von Canley.

GT6-TR6.JPG

mfG
Harry

[ShoxX1993]

Okay jetzt verstehe ich es.

Danke dir Harry!