Kopfplanen mal anders...
- Dani Senn
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Re: Kopfplanen mal anders...
Und das alles auf Uralten "Präzisionsmaschinen", die wir vor Jahren Exportiert haben, weil sie unserem Fertigungsstandard nicht mehr genügten
Bodeblääch Dänu
- Det1500
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Re: Kopfplanen mal anders...
Intressant ist auch das ausmessen der gebohrten Zylinder mit Kolben und "Meßblechstreifen".
Wer braucht schon ne 3-Punktmeßuhr
Wer braucht schon ne 3-Punktmeßuhr
- Andi
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Re: Kopfplanen mal anders...
Was glaubt ihr wie das bei uns früher gemacht wurde.
Wir sind halt verwöhnt.
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Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- greasemonkey
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Re: Kopfplanen mal anders...
Stimmt, bei uns macht sich nur niemand die Mühe. Das Video hat wesentlich professioneller ausgesehen als zum Beispiel diese Lebkuchenbäcker die Bremsklötze angefertigt haben.
Fuhrpark: Spitfire 1500 BJ:1978; NSU Quickly S BJ:1960
- Mangouman
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Re: Kopfplanen mal anders...
Harhar, hatte mal in einem TÜV Vorraum einen Schaukasten gesehen, da waren Bremsbeläge aus Eiche drin.
<> Königlich Bayerisch <>
- greasemonkey
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Re: Kopfplanen mal anders...
Historische oder selbstangefertigte?
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- Det1500
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Re: Kopfplanen mal anders...
Versucht mal in den ersten 3 Minuten zu erraten, was der da macht.
https://www.youtube.com/watch?v=gyjDjLG-vaI
https://www.youtube.com/watch?v=gyjDjLG-vaI
- Andi
- Überflieger
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Re: Kopfplanen mal anders...
Lol,kannt ich schon.
Vor paar Tagen hab ich eins gesehn wo die einen Spurstangenkopf restauriert/überholt haben.
Ein Stück Altmetall auf der Drehbank in stundenlanger Arbeit und das Ergebnis war nicht mal schlecht.
Abgesehn das der vom Stundenlohn hier wahrscheinlich 4 stellig kosten würde ...trau ich dem angefertigten Teil nicht weniger als manch aktuellen Nachbauten.
Ps: Für die ersten Autos gab es keine Werkstätten.Da war der Dorfschmied für Reperaturen zuständig.
Vor paar Tagen hab ich eins gesehn wo die einen Spurstangenkopf restauriert/überholt haben.
Ein Stück Altmetall auf der Drehbank in stundenlanger Arbeit und das Ergebnis war nicht mal schlecht.
Abgesehn das der vom Stundenlohn hier wahrscheinlich 4 stellig kosten würde ...trau ich dem angefertigten Teil nicht weniger als manch aktuellen Nachbauten.
Ps: Für die ersten Autos gab es keine Werkstätten.Da war der Dorfschmied für Reperaturen zuständig.
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.