Rennunfall
- Rolf
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Rennunfall
BMW 328 Ci (2000) - Suzuki SV 1000 S (2004) - Triumph Spitfire 1500 (1975) - Yamaha SRX 600 (1988) - Yamaha XJ 900 N (1986)
- balduin
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Re: Rennunfall
Naja Rolf, da gab es aber viele viele Autos die mir mehr im Herz schmerzten wie der Spit
Gruss
Gruss
Mit sportlichem Gruss
Tom
Spitfire 1500
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BMW E30
Ascona B 1978 1.6S
if you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem!
Tom
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- Rolf
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Re: Rennunfall
Da gebe ich dir recht....
Grüße
Rolf
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Re: Rennunfall
ja, da waren noch einige Autole dabei, deren Unfälle ich sehr bedaure!
Aber so isset halt. Wenn man an solchen Rennen teilnimmt geht man immer hohes Risiko, aber wahrscheinlich
ist genug Knete im Background um das alles wieder zu richten...
Aber so isset halt. Wenn man an solchen Rennen teilnimmt geht man immer hohes Risiko, aber wahrscheinlich
ist genug Knete im Background um das alles wieder zu richten...
- balduin
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Re: Rennunfall
Aus Erfahrung kann ich dir versichern, das 90% der Fahrer nach einem Crash trotz Eigenleistung meistens eine
längere Pause einziehen, da die Kohle doch nicht so locker sitzt, und das meiste Geld bereits im Auto und Hobby steckt
Die anderen 10% kommen am Wochenende darauf einfach mit einem anderem Auto.
Gruss Tom
längere Pause einziehen, da die Kohle doch nicht so locker sitzt, und das meiste Geld bereits im Auto und Hobby steckt
Die anderen 10% kommen am Wochenende darauf einfach mit einem anderem Auto.
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- Dani Senn
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Re: Rennunfall
Mit der richtigen Kurvenanfahrt, wäre dieser Crash zu vermeiden gewesen. Schaut mal den Sturz hinten kurz vor dem Crash an, Typisch für den Spitfire, so wird er unbeherrschbar.
Bodeblääch Dänu
- Rolf
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Re: Rennunfall
Das Übliche mit der alten Achse vor der "Swing Spring": Die Räder knicken nach innen ein. Seeehr positiver Sturz...
Grüße
Rolf
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- Mangouman
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Re: Rennunfall
Wie zu sehen war, lebt man als Zuschauer nicht weniger gefährlich, als ein Fahrer...
<> Königlich Bayerisch <>
- Dani Senn
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Re: Rennunfall
Darum fahren wir in der Schweiz keine Bergrennen mehr, Strecken sind immer noch die gleichen wie in den 60 ern, die Boliden haben inzwischen Unmengen PS mehr, bei einem Abflug endet es meistens tragisch. die Rundstrecken wurden hingegen immer ausgebaut und angepasst.
Bodeblääch Dänu
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Re: Rennunfall
War nicht auch der tödliche Unfall von Jo Siffert der Grund warum in der Schweiz keine Rennen mehr ausgetragen werden durften (?)
- Dani Senn
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Re: Rennunfall
Nein, das war der Horror Unfall Mitte 50 er in Le Mans. Welcher die Schweiz bewog, ab sofort keine Rundstrecken Rennen mehr in der Schweiz zu veranstalten. Bergrennen sind nach wie vor erlaubt. Für Rundstrecken Rennen im Ramen der Schweizer Meisterschaft wich man lange Jahre nach Dijon oder Hockenheim oder Monza aus. Heute finden in der Schweiz nur noch Bergrennen und Slaloms statt. Wer Im Kreis fahren will muss sich in Ausländischen Serien umsehen.
https://www.youtube.com/watch?v=RMoh5hZAaZk
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Bodeblääch Dänu
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- Dani Senn
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Re: Rennunfall
Die wir als Zuschauer Boykottieren genau aus dem Grund, dass wir ins Ausland müssen und die ein Gesetzt das in der Bundesverfassung steht, mittels genug Kohle und einem falschen Umweltschutzgedanken aushebeln können. Habt Ihr schon gesehen wo der Strom für diese Kisten herkommt, aus riesigen Dieselagregaten hinter den Boxen.
Bodeblääch Dänu
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Re: Rennunfall
Die mit Bio Diesel betrieben werden...Dani Senn hat geschrieben: ↑1. Mär 2022, 15:18 Die wir als Zuschauer Boykottieren genau aus dem Grund, dass wir ins Ausland müssen und die ein Gesetzt das in der Bundesverfassung steht, mittels genug Kohle und einem falschen Umweltschutzgedanken aushebeln können. Habt Ihr schon gesehen wo der Strom für diese Kisten herkommt, aus riesigen Dieselagregaten hinter den Boxen.
- lencker
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