WowWowWow Spiti in Peru
- Mangouman
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Re: WowWowWow Spiti in Peru
Das Ding sieht auch innen äußerst edel aus.
Gestepptes Leder bis in alle Ecken.
Hat jemand Geld in die Hand genommen.
Natürlich nix für Originalisten.
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- Tobi_NRW
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Re: WowWowWow Spiti in Peru
Sehr schick! Ich hab da so ne Idee… braucht man für ein selbstlaminiertes Hardtop eigentlich ne Zulassung, wenn die Gesamtfahrzeugabmessungen nicht verändert werden?
Und H-Kennzeichen ist dann vermutlich futsch, oder?
Tobias
Und H-Kennzeichen ist dann vermutlich futsch, oder?
Tobias
Triumph Spitfire 1500, schwarz, Baujahr 78
TVR 3000M, blau, Baujahr 1975
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- MKIII
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Re: WowWowWow Spiti in Peru
Du musst ja nicht mit dem HT zum TÜV fahren
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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Re: WowWowWow Spiti in Peru
geiles Teil, kauf ich sofort!
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Spitfire mit Wurzelholzgriff
Trinken ist sicherer als Sport. Da verletzt man sich nicht, man bekommt nur einen Kater. (Zitat: Kimi Raikkönen)
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Re: WowWowWow Spiti in Peru
Das HT scheint es öfter zu geben
Gruß
Norbert
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- Rolf
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Re: WowWowWow Spiti in Peru
Gefällt mir so komplett in rot noch viel besser als der Wagen aus Peru!
Grüße
Rolf
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Rolf
BMW 328 Ci (2000) - Suzuki SV 1000 S (2004) - Triumph Spitfire 1500 (1975) - Yamaha SRX 600 (1988) - Yamaha XJ 900 N (1986)
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Re: WowWowWow Spiti in Peru
Das ist auch in Peru
Gruß
Norbert
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- Andi
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Re: WowWowWow Spiti in Peru
Dani-der wurde aber nicht produziert in Peru sondern nur zusammengebaut.
Sorum hat der das damals geschrieben.
Sorum hat der das damals geschrieben.
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- Dani Senn
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Re: WowWowWow Spiti in Peru
Ja, BL hatte ein Werk in Peru bis 1968 wo alle als Bausätze gelieferten Fahrzeuge zusammengebaut wurden, war auch wegen den hohen Importzöllen für Neuwagen. Ende 1968 wurde der Betrieb verstaatlicht.
Bodeblääch Dänu
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Re: WowWowWow Spiti in Peru
Wieder was gelernt, Spitis in Peru....ist jedenfalls ein interessantes Kapitel. Ich glaube so ein Hardtop würde sich hier auch so mancher kaufen wollen
- Brüchi
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Re: WowWowWow Spiti in Peru
Das hardtop ist nicht einmal auf der Webseite vom französischen Spiticlub bekannt.
Daher vermute ich, dass das ein Einzelstück ist. Hatte jemand halt Bock auf Laminieren ?
Wer weiss, vielleicht ist das rote und weisse hardtop sogar das genau gleiche??????? GGF auch der gleiche Wagen ????
Daher vermute ich, dass das ein Einzelstück ist. Hatte jemand halt Bock auf Laminieren ?
Wer weiss, vielleicht ist das rote und weisse hardtop sogar das genau gleiche??????? GGF auch der gleiche Wagen ????
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- Mangouman
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Re: WowWowWow Spiti in Peru
Na wenns mehr als einer haben will, warum schreibt man den guten Peruaner nicht auf Facebook an und fragt,
wo ers her hat ?
wo ers her hat ?
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- Brüchi
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Re: WowWowWow Spiti in Peru
...wurde doch schon ! Seine Antwort: ist vermutlich aus den USA. mehr weiss er aber nicht darüber.
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- minilinde
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Re: WowWowWow Spiti in Peru
by the way.. gibt es eigentlich eine Übersicht oder Bildersammlung (Gruppe?) von original Zubehörteilen (also keine selbstgedengelten Wurstblinker für den internen Gebrauch..) wie solch einem Hardtop oder ähnlichem, wo man sich durchklicken kann? Also mit kurzer Beschreibung, vom was, wie und wo.. Grade Hardtops gibt es für den spit ja ein paar recht hübsche, die man sich als Staubfänger auf den Speicher legen könnte.. Aber auch sonst gab es ja einiges an Zubehör (Tunigteile etc. aber auch solche tollen Sachen wie den Kompressor von Chris..) die der eine oder andere hier nicht kennt und doch interessant sein könnte..
Spitfire 1500 Bj79 (aktuelles Projekt), Spitfire (US) MK IV 1500 Bj 74, Citroen CX 2500D Bj78, MG Midget Bj67... und ratet mal, welche davon laufen...
- Dani Senn
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