im Spitfire sitz man drin , im TR4 sitzt man "drauf" ....so fühlt sich das für mich beim Fahren an . Ich fahr VIEL lieber meinen Spiti , allerdings sind meine Kisten nicht wirklich vergleichbar - Spiti Fahrwerk sportlich/tief , TR4 Serie mit "Ballonreifen" .....mal sehen wenn ich mal älter werden , vielleicht find ich dann den TR besser
@Dominik : beim Dolly bin ich noch entspannter , den will ich gar nicht verkaufen
Nicht wirklich Spit aber sehenswert
- Markus Simon
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Re: Nicht wirklich Spit aber sehenswert
Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
- jr1500
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Re: Nicht wirklich Spit aber sehenswert
Interessant, dann brauch ich mir so einen TR4 wohl eher gar nicht ansehen.
Sitze in einem Sportwagen auch lieber drin als drauf.
Sitze in einem Sportwagen auch lieber drin als drauf.
- Rolf
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Re: Nicht wirklich Spit aber sehenswert
Man sollte schon mal eine Probefahrt machen. Erst dann weiß man, ob es einem gefällt. Der TR 4 - 6 hat eine sehr hohe Gürtellinie, was mir nicht so gut gefällt. Beim Spitfire ist sie deutlich niedriger - und erst recht beim TR 2 - 3...
Grüße
Rolf
Grüße
Rolf
BMW 328 Ci (2000) - Suzuki SV 1000 S (2004) - Triumph Spitfire 1500 (1975) - Yamaha SRX 600 (1988) - Yamaha XJ 900 N (1986)
- jr1500
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Re: Nicht wirklich Spit aber sehenswert
Rolf,
ich vertraue da voll auf Deine und Markus's Expertise.
Müsste aber auch erst mal ein Auto verkaufen wenn ein neues her sollte ... und als Cabrio liebäugele ich zur Zeit mit einem DKW Munga
ich vertraue da voll auf Deine und Markus's Expertise.
Müsste aber auch erst mal ein Auto verkaufen wenn ein neues her sollte ... und als Cabrio liebäugele ich zur Zeit mit einem DKW Munga
- marc
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Re: Nicht wirklich Spit aber sehenswert
Beim TR4 hat mich immer die Sitzposition vorm Lenkrad gestört, jedenfalls finde ich die Ergonomie im Spitfire besser.
Viele Grüße
Marc
Marc