Kommen wir nun zu etwas völlig anderem
- superspitchris
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Kommen wir nun zu etwas völlig anderem
Ein Herald Estate ....die ganze Story gibts wie immer hierDu hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Re: Kommen wir nun zu etwas völlig anderem
@Chris...
...Du kannst es nicht lassen - der Virus steckt so tief in der drin, dass Du selbst gegen Antibiotika auf Tannenzäpfle-Basis resistent geworden bist...
Ich bin mal gespannt, ob er zur Messe in Stuttgart schon fertig ist.
Wir sind gespannt...
Gruss vom alten Mann
...Du kannst es nicht lassen - der Virus steckt so tief in der drin, dass Du selbst gegen Antibiotika auf Tannenzäpfle-Basis resistent geworden bist...
Ich bin mal gespannt, ob er zur Messe in Stuttgart schon fertig ist.
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- Dani Senn
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Re: Kommen wir nun zu etwas völlig anderem
ja, ja der Virus, habe geglaubt nach der umfangreichen GT6 restauration ist Schluss, bereits jetzt juckt es in mir rum, wenn ich in der Blitz sauberen Werkstatt stehe, irgend was muss nächstens wieder her, bloss was weiss ich noch nicht. (Ein vierplätziges Cabrio wäre schon was)
Bodeblääch Dänu
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Re: Kommen wir nun zu etwas völlig anderem
oldman hat geschrieben: ↑10. Jan 2020, 17:24 @Chris...
...Du kannst es nicht lassen - der Virus steckt so tief in der drin, dass Du selbst gegen Antibiotika auf Tannenzäpfle-Basis resistent geworden bist...
Ich bin mal gespannt, ob er zur Messe in Stuttgart schon fertig ist.
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- Martin M
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Re: Kommen wir nun zu etwas völlig anderem
…. also die C-Säule sieht schon mal gut aus
- Ansgar
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Re: Kommen wir nun zu etwas völlig anderem
Sehr schön, auch die Italiner können Fahrzeuge bauen, ich schlage ein schönes Ducati rot vor
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Ein getunter Spitfire ist das schnellste Zündplättchen der Welt !
Gruß Ansgar
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- Siegfried
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Re: Kommen wir nun zu etwas völlig anderem
Oh, herrlich ! Viel Spass schon mal !
Bin gespannt, welche Farbe er bekommt !!
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Siegfried +++ 1500er'79 +++ brooklands green
- Andi
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Re: Kommen wir nun zu etwas völlig anderem
Wäre für mich schwer,ich steh eher auf kräftige Farben aber der würde wohl eher in Pastelltönen gut aussehen.
Gabs den auch 2-farbig?
Gabs den auch 2-farbig?
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- Siegfried
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Re: Kommen wir nun zu etwas völlig anderem
Chris findet sicher eine sehr gute Farb-Kombination ...
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Re: Kommen wir nun zu etwas völlig anderem
Moin,
Ich bin immer noch für rot mit einem weißen Streifen, Motor mh, Chris bau mal einen S2R1000 Motor von Ducati ein, aber die Retro
ist ja bald.
Besprechen wir dort bei einem Tannenzäpfle....
Ich bin immer noch für rot mit einem weißen Streifen, Motor mh, Chris bau mal einen S2R1000 Motor von Ducati ein, aber die Retro
ist ja bald.
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Gruß Ansgar
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- Mangouman
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Re: Kommen wir nun zu etwas völlig anderem
Ich denke, zur diesjährigen Retro wird der gute Herald wohl nicht fertig...
Werde aber hinfahren zum nachsehen. Wenn fertig; dann fettes Lob wegen Fleiss.
Darüber hinaus würde ich ein Farblotto anregen.
Jeder darf raten.
Mein Tipp: Weiß
Werde aber hinfahren zum nachsehen. Wenn fertig; dann fettes Lob wegen Fleiss.
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- superspitchris
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Re: Kommen wir nun zu etwas völlig anderem
Bis zur Retro ist ja noch 6 Wochen....
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Re: Kommen wir nun zu etwas völlig anderem
Der Zylinderkopf ist fast noch gut...
Der Motor ist noch original und im Grundmass, bleibt also ein 1200er....ich liebe die ganz alten KlamottenDu hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Re: Kommen wir nun zu etwas völlig anderem
...Chris ist zur Zeit sehr schlecht telefonisch erreichbar...
...macht Überstunden über Überstunden...
...Leistungsstress Pur...
Gruss vom alten "Läster"-Mann
P. S. Nur ein paar Ventile einschleifen - das machst Du doch in zehn Minuten bei einem solchen Kopf...
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- LaVitesse
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Re: Kommen wir nun zu etwas völlig anderem
Guten Morgen!
Sehr schön!
Auf das Ergebnis bin ich auch schon sehr gespannt.
Viele Grüsse
Marcus
Das finde ich persönlich richtig super: Kein "Aufpumpen" auf 1500 Kubik, keine 6-Topf-Transplantation, keine Anabolika...superspitchris hat geschrieben: ↑17. Jan 2020, 08:39 Der Motor ist noch original und im Grundmass, bleibt also ein 1200er...
Sehr schön!
Auf das Ergebnis bin ich auch schon sehr gespannt.
Viele Grüsse
Marcus
Vitesse 6 Convertible LCV, Bj. 1966 - The Sweet Six
Herald 13/60 Convertible LCV, Bj. 1968 - Radaubruder
Mash British Seven, Bj. 2023 - Hornisse im Marmeladenglas
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