Öldruck lampe leuchtet nicht

[Two-hands]

Hallo miteinander ich bin phil aus dielsdorf in der schweiz. Bin 29jahre alt und habe nun seit 3 wochenauch eine spiti. Nun habe bei meiner spiti 1500 bj 76 das problem das meine öldrucklampe nicht leuchted. Ich habe schon versucht den öldruckschalter zu überbrücken um zu testen ob es wohl daran liegt aber leider fehlanzeige. Danach habe ich gemessen ob ich überhaipt strom bekomme auf der lampe und siehe da, es kam nichts. von der lampe gehen 3 kabel weg ein weiss-braunes auf den öldruckschalter und noch zwei schwarz-violete das eine habe ich gefunden das war lose hinter dem mitleren amaturenbrett und war am stecker isoliert. Nun zu meiner frage: kan mir jemand sagen wo das zweite hingeht? Weil ich dieses einfach nicht finde:) und meine uweite frage wäre ob ich nicht einfach eine brücke von der zündungs warnlampe machen könnte.
Danke schon mal im voraus und liebe grüsse:)

[Jogi, HB]

Hey, stell Dich doch erstmal vor, wer bist Du wo kommst Du her?

Jogi

Sehr hilfreich, wenn man das Profil ausfüllt

[Harry]

Hi Phil,
das 2. Kabel geht zum PDWA.
Das lose Kabel gehört an die BRAKE Warnleuchte, und die bekommt über ein weisses Kabel Strom.
BRAKE und OIL sind in Reihe geschaltet.

Ohne die BRAKE Leuchte geht auch die OIL Leuchte nicht.
Siehe Schaltplan:
http://www.triumph-spitfire.de/spitfire ... 645-on.gif

K2 und K3

mfG
Harry

[Two-hands]

Wo müste die warnleichte für den bremsdruck sein? Ist das die lampe links neben dem lenkrad oberhlb des zigarettenanzünders?

[Andi]

Wenn du einen Rechtslenker hast.

[Two-hands]

Ich habe einen links lenker:/ habe das gefühl das da schon ziemlich was gebastelt wurde:/ die öampe links neben dem lenkrad ost die einzige kontrollampe abgesehen von denen im tacho die ich habe. Aber da sind auch nicht die original kabel dran sondern ein vom vorgänger reingebasteltes "haushaltsgerätekabel". Was ich jetzt mal rausgefunden habe ist das der öldruckschalter devinitiv defekt ist. Was für einen öldruckschalter müste ich da bestellen und welches öl und wie viel kommt nach dem ablass wieder rein?

[Harry]

Hi Phil.
hier mal die Leuchten im Armaturenbrett. LHD non-US.

1500_pre77.jpg

Aus der Betriebsanleitung:
Motorölwechsel mit Filter 4,5 Liter, ohne Filter 4,0 Liter.
-20°C bis >+20°C 10W40 oder 10W50
-10°C bis >+20°C 15W40 oder 15W50
0°C bis >+20°C 20W40 oder 20W50

Öldruckschalter meine ich wäre ein NPT Gewinde, bin mir aber nicht ganz sicher.
Sollten aber die übliche verdächtigen Teilehändler haben.

Falls Dein Wagen ein US Modell war/ist könnte auch ein dreipoliger Öldruckschalter verbaut sein.

mfG
Harry

[Two-hands]

Ich danke euch schon mal viel mals für die raschen antworten:) Bei mir ist die blinker kontroll lampe zwischen den tacho und drehzahlmesser unter dem warnblink schalter und in dem mittleren armaurenbrett habe ich gar keine kontroll lampen sonder nur die tank und temperaturanzeige und die schalter für die scheibenwischer:/. Da wo auf dem foto von Harry die blinker kontroll lampe ist hat der vorbesitzer wie gesagt ein eigenes kabel eingebaut aber ich habe keine ahnung wo er das ding angeklemmt hat es führt einmal quer durchs auto und verschwindet dan in der mittelkonsole:/ könnte sein das es auf die handbremse geht.

Beim öl muss ich wohl mineralöl nehmen und nicht irgend ein teilsyntetisches zeug richtig?

[Spitcedes]

Du kannst natürlich erstmal deine Öldrucklampe auf Zündungsplus legen, der Sensor schließt im drucklosen Zustand den Kontakt zur Masse.
D.h. ein Anschluss der Birne auf Zündungsplus, das andere geht an den Öldruckschalter am Block.
Easy going

Grüße
Marco

[Two-hands]

Das wäre dan mein nächster schritt gewesen da ich das "gebastel" des vorbesizers wohl nicht so schnell entschlüsseln kann:)

Hier wäre noch das bild von meinem amaturenbrett

[Andi]

Da kann ich kaum was erkennen

[Dani Senn]

@ Andi

image.jpeg.jpg

Also ich würde hier folgendermassen vorgehen: Neues Armaturenbrett bestellen , alles raus was raus muss inkl. Kabelsalat und dann alles nach Elektro Plan neu verdrahten, in dem Zustand ist das selbstständige abfacken irgendwann vorprogrammiert

[jr1500]

Wobei das Armaturenbrett ein hohes Maß an Kreativität erahnen lässt.

[Two-hands]

Kreativität ist eine gute umschreibung:) doch die kann man mit noch mehr kreativität ausgleichen:)
Die lampe die normalerweise blinker kontroll lampe ist ist bei mir tatsächlich an der handbremse angeklemmt. Ich habe jetzt einfach vom pluskabel eine brücke auf meine ölwarnleuchte gemacht und nun geht alles wie es soll bis auf den defekten öldruckschalter aber den treib ich noch auf. Ich danke euch allen für die cielen tips und die unterstützung.

[Herr Ald]

Na, Hauptsache, die Ölkontrolllampe geht dann auch wieder aus !
Liebe Grüße
Helmut