Europäisches Spitfireforum

1308gr : 2119gr

Hab ich gar nicht dabei ...

Selbstgebaut?

Will ich auch haben ...

Andi hat geschrieben:Selbstgebaut?

ne, da geht die Liebe zu weit, dann hätte er auch die gleiche Form und Größe wie der originale und auch die Gewindestange.

Schaut mal auf der Bucht nach scherenwagenheber Porsche speziell vielleicht 924/944/968, da muß man dann den oberen Rastbuckel abschneiden und die Platte etwas vergrößern, ich hab eine Platte aus Polypropylen genommen und Rillen rein gedreht.

Man kann ihn natürlich auch daheim liegen lassen..........aber ein Wagenheber hat mir schon öfters geholfen als alle anderen Werkzeuge.

Hab nie einen gehabt,ADAC-Karte reicht mir.
Porsche,edel edel-ich würd dem Fuß nicht trauen.

MKIII hat geschrieben:.......aber ein Wagenheber hat mir schon öfters geholfen als alle anderen Werkzeuge.

Flaschenöffner mit dran ??

LG
Volker

Ich bin doch wirklich 'ne Pfeife ...

Hab ich doch schon, so ein Teil.

Muss doch gar nicht sein, Lotus macht´s vor, gibts bei der Elise gar nicht, Ersatzrad auch nicht, hab nur eine Dose Reifenspray dabei....und bin im ADAC...die Erfahrung wie ein Gelber Engel das Teil abschleppt mag ich aber ehrlich gesagt nicht machen

Reineruno hat geschrieben:Muss doch gar nicht sein, Lotus macht´s vor, gibts bei der Elise gar nicht, Ersatzrad auch nicht, hab nur eine Dose Reifenspray dabei....

... Jau beim "New Mini" einer Kollegin auch nur Leckdichtpampe und Kompressor. Kein Wagenheber! Könnt ich euch vorstellen wie super das klappt wenn der Wagen auf nem platten Reifen steht...

LG
Volker

14Vorbesitzer hat geschrieben:

Reineruno hat geschrieben:Muss doch gar nicht sein, Lotus macht´s vor, gibts bei der Elise gar nicht, Ersatzrad auch nicht, hab nur eine Dose Reifenspray dabei....

... Jau beim "New Mini" einer Kollegin auch nur Leckdichtpampe und Kompressor. Kein Wagenheber! Könnt ich euch vorstellen wie super das klappt wenn der Wagen auf nem platten Reifen steht...

LG
Volker

Und die Freude erst beim Reifenhändler, wenn er den defekten Reifen reparieren möchte und von der Felge zieht.....
und der klebrige Schmodder seine Maschine versaut.......

Deshalb ja der Wagenheber, anheben, schauen wo das Loch ist, an die unterste Stelle drehen und ganz wenig von dem Elefanten-esak….ejak….ejacu….sperma rein und schon dicht, der Reifenhändler wird’s danken.

Hab das Zeug im SLK,aber da ich noch nie einen Platten hatte juckt mich das nicht.
Ist wahrscheinlich eh seit nem Jahrzehnt abgelaufen

Ich hab in über 30 Jahren (jedes Jahr so zwischne 30 und 40 tkm) genau einen einzigen Plattfuß gehabt. Motorausfälle, die eine Weiterfahrt verhinderten, hatte ich auch genau einen. Ich hab weder Reserverad noch Reservemotor dabei. Kleines Werkzeugset, Draht, Panzertape, Handschuhe und 10l-Reservekanister - mehr ist nicht im Kofferraum. Halt doch: Warndreieck und Verbandszeug (schon mehrfach gebraucht) ist pflichtgemäß auch in allen Autos dabei.

Wer hatte denn mal unterwegs einen Plattfuß? Schade, dass es keine Umfragefunktion gibt.

Ich verfolge den Fred auch ganz interessiert, da ich in zwei Wochen "allein" (also ohne weitere Clubkameraden oder Ähnliches) an die Adria fahre(n möchte)... Ich habe weder Wagenheber noch Ersatzrad dabei und frage mich gerade, was der ADAC (bin Plus-Mitglied) im Zweifel macht. Ich hoffe: Wagenheber und Flick-Set für kleine Laufflächen-Schäden wird er wohl dabei haben und ansonsten gehts eben zur nächsten Werkstatt... Aber ob diese Hoffnung begründet ist...

Ach Norbert, dann brauchst du ja deinen alten Wagenheber nicht mehr?

Ansonsten - Taugt sowas:
http://www.ebay.de/itm/Scherenwagenhebe ... 3f49ac3a0d

Oder hat jemand noch n originalen rumliegen?