Hallo Leute,
habe mit für meinen GT6 einen Satz "kontaktlose Zündung" gekauft und bei der Gelegenheit gleich die Blackbox" mitbestellt.
Nach einigem hin und her läuft das Teil an meinem PC.
Jetzt die Frage:
Meine Literatur endet beim org. rotem GT6 Werkstattbuch mit GT6MK1+2+Plus
Hat jemand die org. Fliehkraftverstellkuven/Werte für einen GT6 MK3 UK oder D für mich? (USA hätte ich aber uninteressant)
Gibt es für den MK3 ein brauchbares orginal WHB? Tip? Müßte ich mir mal zulegen.
Viele Grüße
Michael
AccuSpark BlackBox
- okinool
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AccuSpark BlackBox
Die Kunst des Restaurierens ist zu Entscheiden was neu muß, einfach Austauschen kann jeder!
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Re: AccuSpark BlackBox
MK3 to Engine no KE10000
Distr. Delco Remy D200 795 3681
centrifugal adv.
rpm- deg (both crank)
400- 0
1600- 7-11
2400-14-18
3200-16-21
4400-20-24 max
Vacuum adv.
InHg-deg (crank)
2-0°
4-0°-4°
8-6°-10°
13-14°-18°
20-14°-18°
from engine no KE10001 on
distr. Delco Remy D204 799 2127
centrifugal adv
rpm-deg (both crank)
800-0
1200-0.8-4.8
2000-12-16
3000-14-18
4000-16-20
5000-18-22
5600-22
vacuum adv
inHg-deg (crank)
3-0°
5-1°-5°
7-7°-11°
8-10°-14°
20-14°
Cheers,
Harry
http://www.vitessesteve.co.uk/Servicemanuals.htm
Sieh mal "unter" (wörtlich) Spitfire Mk3 Handbook.
Das GT6 manual geht bis zur 3rd edition, da ist zumindest der Mk3 mit rotoflex Achse noch mit drin.
Nur die Pendelachsenmodelle mit der anderen Hinterachsbremse fehlen.
mfG
Harry
sonstige PKW: HONDA, 1x Civic Aerodeck, 2x CRX ED9, 1x Insight ZE1
- okinool
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Re: AccuSpark BlackBox
Super,
danke Harry genau das habe ich gesucht. Meins hört wie gesagt bei GT6plus auf.
Ob´s das noch im okinool gibt, da sind die Bilder deutlich besser?
Gruß
Michael
danke Harry genau das habe ich gesucht. Meins hört wie gesagt bei GT6plus auf.
Ob´s das noch im okinool gibt, da sind die Bilder deutlich besser?
Gruß
Michael
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