Su hs4
-
- Forums-Lexikon
- Beiträge: 3320
- Registriert: 12. Sep 2006, 00:14
Re: Su hs4
Hi spit66,
schneller 1500er ? gibt's sowas?
Spaß beiseite, Suchfunktion benutzen.
1. Daniel (rostigste Laube der Welt) hat das aufbohren mal beschrieben.
2. Möglichkeit das Austauschen der Wachspatrone gegen Münzen.
http://home.mindspring.com/~purlawson/f ... ersion.pdf
3. Möglichkeit Waxstatt austauschen gegen feste Düsenstöcke, da die Düsenstöcke bei den gefederten Nadeln sowieso Verschleissteile sind, und oval werden, und auch aussen am Düsenstock verschleissen.
Anleitung dafür hatte ich mal als pdf eingestellt.
http://www.a-pt.com/harry/TT_Jets.pdf
mfG
Harry
sonstige PKW: HONDA, 1x Civic Aerodeck, 2x CRX ED9, 1x Insight ZE1
- Jogi, HB
- Überflieger
- Beiträge: 3425
- Registriert: 7. Sep 2006, 10:41
- Wohnort: Bremen
- Kontaktdaten:
Re: Su hs4
spit66 hat geschrieben:Kann man die waxstatt Düsenstöcke aufbohren ,oder muss Ich die tauschen?
Und wenn aufbohren,wo,und wie? Dieser Vergaser wird anschliesend bearbeitet
für einen schnellen 1500er Murl,Welle abfräsn etc.
was denn für 'ne Welle abfräsen? Damit er schneller wird??
?Jogi?
powered by danonetunig
- Joerg
- Überflieger
- Beiträge: 1823
- Registriert: 14. Sep 2006, 02:36
- Wohnort: 89597 Munderkingen
Re: Su hs4
Wahrscheinlich die Drosselklappenwelle flach fräsen, um eine bessere Strömung hinzubekommen, die meist in der Meßungenauigkeit untergeht, wenn man nicht das komplette Vergasergehäuse bearbeitet.
Grüße
Jörg
Grüße
Jörg
...because they don't build cars like they used to...
Re: Su hs4
Danke,werde Düsenstöcke wechseln.
Die üblichen Tuningmassnahmen sollen meinen ersten 1500schneller machen.
Meine beiden 1300er gehen nicht so schlecht.
Die üblichen Tuningmassnahmen sollen meinen ersten 1500schneller machen.
Meine beiden 1300er gehen nicht so schlecht.
- Det1500
- Überflieger
- Beiträge: 1615
- Registriert: 18. Nov 2010, 12:38
- Wohnort: Bei Bonn
Re: Su hs4
Laß mal hören, was Du noch an den HS4 machst. Intressiert mich sehr.
Das mit der Drosselklappenwelle abflachen hatte ich mir auch schon überlegt, aber eigentlich wieder verworfen, weil meiner Meinung nach die Maßnahme nur bei voll geöffneter Klappe was bringt. Da man aber eher selten voll auf den Pinsel drückt weiß ich nicht, ob´s was bringt????
Das mit der Drosselklappenwelle abflachen hatte ich mir auch schon überlegt, aber eigentlich wieder verworfen, weil meiner Meinung nach die Maßnahme nur bei voll geöffneter Klappe was bringt. Da man aber eher selten voll auf den Pinsel drückt weiß ich nicht, ob´s was bringt????
- Ansgar
- Ansgar
- Beiträge: 1928
- Registriert: 15. Okt 2006, 10:00
- Wohnort: 49124 Georgsmarienhütte
Re: Su hs4
Habe ich gemacht mit den richtigen Nadeln und weiteren Änderungen.
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Ein getunter Spitfire ist das schnellste Zündplättchen der Welt !
Gruß Ansgar
Ein getunter Spitfire ist das schnellste Zündplättchen der Welt !
Gruß Ansgar
- Det1500
- Überflieger
- Beiträge: 1615
- Registriert: 18. Nov 2010, 12:38
- Wohnort: Bei Bonn
Re: Su hs4
Ja und? Laß Dir nicht alles aus der Nase ziehnAnsgar hat geschrieben:Habe ich gemacht mit den richtigen Nadeln und weiteren Änderungen.
Was hast alles am Vergaser gemacht???
Re: Su hs4
Die Nadeln selbst geschliffen,mitLambdamessgerät vom Profituner,abgestimmt
Den Kolbenanschlag abgedreht,mit den Federn gespielt,ist eben etwas aufwand.
Mein Murl vom gelben geht nicht so schlecht-für einen 1300er.
Den Kolbenanschlag abgedreht,mit den Federn gespielt,ist eben etwas aufwand.
Mein Murl vom gelben geht nicht so schlecht-für einen 1300er.
- Ansgar
- Ansgar
- Beiträge: 1928
- Registriert: 15. Okt 2006, 10:00
- Wohnort: 49124 Georgsmarienhütte
Re: Su hs4
Det
Hatte 95 PS mit leichter Kopf Arbeit, geringfügig geänderter Nocke, überarbeiteten Vergasern und Ansaugbrücke sowie Schalldämpfer
und den richtigen Nadeln.
Aber probiere es selber aus infos von anderen ab zu saugen ist einfach aber auch no gooo.
Viel Spaß beim probieren.
Hatte 95 PS mit leichter Kopf Arbeit, geringfügig geänderter Nocke, überarbeiteten Vergasern und Ansaugbrücke sowie Schalldämpfer
und den richtigen Nadeln.
Aber probiere es selber aus infos von anderen ab zu saugen ist einfach aber auch no gooo.
Viel Spaß beim probieren.
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Ein getunter Spitfire ist das schnellste Zündplättchen der Welt !
Gruß Ansgar
Ein getunter Spitfire ist das schnellste Zündplättchen der Welt !
Gruß Ansgar
Re: Su hs4
So, ein Bekennter hat mir 2 SU HS4 ,alt geschenkt,werde die Düsenstöcke
und Diverses umbauwen,Drosselklappenwelle ist abgefräst,Düsennadeln usw ...
und Diverses umbauwen,Drosselklappenwelle ist abgefräst,Düsennadeln usw ...