Europäisches Spitfireforum

Ja, eigentlich ist alles in Ordnung.
Sturz und Spur habe ich aber nicht kontrollieren lassen.
Hinten kann man doch eh nix am Sturz machen. Außer dünnere Scheiben zw.den Blattfedern, oder?

Der Unterschied war von Speichen auf stahl direkt spürbar. Vielleicht täusche ich mich auch und es ist nur "anders"....
Die alten Reifen waren auch von 2012.
Auf jeden Fall ist das Auto ruhiger. Kann jetzt ohne große Vibrationen über 100 fahren?
.ich schaue die Tage nochmal...

Für hinten gibt es Einstellbleche, die an die vordere Befestigung der Schubstreben kommen. Es gibt auch in der Länge einstellbare Schubstreben.


Grüße
Rolf

Rolf hat geschrieben: ↑17. Jun 2019, 22:01 Für hinten gibt es Einstellbleche, die an die vordere Befestigung der Schubstreben kommen. Es gibt auch in der Länge einstellbare Schubstreben.


Grüße
Rolf

Da ändert sich aber am Sturz nichts

Das kann man aber über die Blattfeder machen.