Europäisches Spitfireforum

'Vielleicht noch als Anhaltspunkt. Meine 5" Felgen schließen ziemlich bündig mit dem Radhaus ab. Sollten diese vielleicht normalerweise auch weiter innen sitzen ? Hier mal ein Bild wie das mit den 5" aussieht"

Sieht bei meinen 5"-Felgen mit Reifen 175/70 genau so aus wie bei dir. Ganz normal.

Grüße
Rolf

Markus Simon hat geschrieben: ↑13. Apr 2019, 21:57 Bist du mit montierten Räder mal ein paar Meter gefahren ...damit sich "alles setzt" ?
Angebot steht - komm vorbei - dann machen wir mal ein paar Vergleichsmessungen

...schönen Teppich hast du

nee, hab die Felgen nur im letzten Jahr 1x um den Block gefahren um den Rundlauf zu testen weil die Reifen ziemlich rissig sind. Da hatte ich aber gar nicht weiter auf den Überstand geachtet.

Angebot nehme ich gerne an. Ich meld mich die Tage mal bei Dir.
Der Teppich ist ein natürlich ein Traum

Sieht doch gut aus mit den 5"-Felgen ... bündig abschliessend mit der Karosserie ist IMO genau das, was "man" braucht. Bei mir gab es da okinol viel Luft mit 4,5" Felgen und 155er-Schlappen

Falls Du die unpassenden Dinger loswerden willst ... unser GT6 könnte die breitenmässig gut gebrauchen

Meine das die ET bei 5J 20 ist, und bei 5,5 16.
Damit sieht es aussen ungefehr gleich aus.
Habe viele minilites in 5J und 5,5J verkauf.
Aufs auge war mit 175/70 wenig unterschied.

xsivelife hat geschrieben: ↑14. Apr 2019, 08:02 Falls Du die unpassenden Dinger loswerden willst ... unser GT6 könnte die breitenmässig gut gebrauchen

Netter Versuch, aber die bleiben bei mir. "Unpassend" sind sie auch nicht wirklich. Sehen eigentlich sehr passend aus finde ich. Ich habe mal ein Bild vom letzten Jahr rausgekramt wo ich die kurz bewegt habe. Mal als Vergleich 5" zu 5,5":
Die Optik ist schon ziemlich nett finde ich

Wenn die Felgen bei Deinem Spiti seitlich rausstehen, dann sind sie natürlich "unpassend" ...

MMhhhh-wäre eventuell eine Idee die 5,5er nur hinten zu nutzen.
Dann hast du 2 Sätze.

Andi hat geschrieben: ↑15. Apr 2019, 10:48 MMhhhh-wäre eventuell eine Idee die 5,5er nur hinten zu nutzen.
Dann hast du 2 Sätze.

Da würde sich der TÜV freuen....
Obwohl das bei modernen Autos ja weit verbreitet ist.

Grüße
Rolf

...schauen wir mal.
Ich habe es ja nicht eilig - meine 5" werden mich auch durch den Sommer tragen, und ich fahre demnächst mal in Canstatt beim anderen Markus zum Vergleichen vor.

Ich plane den Spit noch das eine oder andere Jährchen zu fahren (oder gar eine Freundschaft fürs Leben ? ).
Von daher ist es ja schön noch was zu tun zu haben wenn irgendwann mal alles durchrepariert ist. Irgendwann oder irgendwie bekomme ich das schon noch TÜV konform...
Oder ich lege die Dinger zur Altersvorsorge in den Keller

Bei mir mit 185/60-13 auf 1144 schaut's so vorne aus

Rolf-wie du sagst,heutzutage nicht selten.Ich hab beide Alltagskarren auf Mischbereifung.
Früher weil zu faul einfach das ,5 zugespachtelt.

Ich habe am Wochenende den Fahrer eines sehr schönen Mk IV kennengelernt. Der Wagen ist seit 1979 in zweiter Hand und in einem absoluten Top-Zustand. Er steht und fährt auf 175er Reifen auf 5,5 Zoll-Rädern. Die stehen aber keinen Millimeter über die Karosserie über.

Grüße
Rolf

Der sieht wirklich ganz gut in Schuss aus.
Auch der /8 der dahinter steht.

Sperm white ...

...ist die teuerste Farbe überhaupt. Braucht ewig, bis mal ein Kilo zusammen kommt.