Warum brechen die Achsschenkel?
Zu hart/schräg gegen Kantstein o.a. gefahren ?
Sieht man einem alten Achsschenkel (vertical link) die Bruchgefahr an - Verschleiß durch Rostfraß oder Gewinde weg - oder handelt es sich i.d.R. um vorher kaum erkennbare HaarRisse ?
Gibt es irgendwo Fotos ?
Schwenklager-Buchse wechseln
- Liberolix
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Achsschenkel gebrochen vertical link
wir fahren englischen Pragmatismus - ein bisschen mehr davon, kann uns nicht schaden......
- Andi
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Re: Schwenklager-Buchse wechseln
Hab mal meinen Bestand röntgen lassen bzw hatte zufällig die Gelegenheit dazu.
Mehr als die Hälfte hatten Haarrisse.
Obwohl gereinigt und optisch gut.
Mehr als die Hälfte hatten Haarrisse.
Obwohl gereinigt und optisch gut.
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- Rolf
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Re: Achsschenkel gebrochen vertical link
[quote=Liberolix post_id=134983 time=1575659478 user_id=10951]
Warum brechen die Achsschenkel?
Zu hart/schräg gegen Kantstein o.a. gefahren ?
Sieht man einem alten Achsschenkel (vertical link) die Bruchgefahr an - Verschleiß durch Rostfraß oder Gewinde weg - oder handelt es sich i.d.R. um vorher kaum erkennbare HaarRisse ?
Gibt es irgendwo Fotos ?
[/quote]
Zu den Thema gibt es hier schon sehr viele Beiträge. Am besten mal die Suchfunktion verwenden. Und im englischsprachigen Teil des weltweiten Netzes kannst du noch mehr finden - einschließlich der zugehörigen Fotos der Unfallfahrzeuge. Oder frag mal Dyngo (Cai).
Grüße
Rolf
Warum brechen die Achsschenkel?
Zu hart/schräg gegen Kantstein o.a. gefahren ?
Sieht man einem alten Achsschenkel (vertical link) die Bruchgefahr an - Verschleiß durch Rostfraß oder Gewinde weg - oder handelt es sich i.d.R. um vorher kaum erkennbare HaarRisse ?
Gibt es irgendwo Fotos ?
[/quote]
Zu den Thema gibt es hier schon sehr viele Beiträge. Am besten mal die Suchfunktion verwenden. Und im englischsprachigen Teil des weltweiten Netzes kannst du noch mehr finden - einschließlich der zugehörigen Fotos der Unfallfahrzeuge. Oder frag mal Dyngo (Cai).
Grüße
Rolf
BMW 328 Ci (2000) - Suzuki SV 1000 S (2004) - Triumph Spitfire 1500 (1975) - Yamaha SRX 600 (1988) - Yamaha XJ 900 N (1986)
- Liberolix
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Re: Schwenklager-Buchse wechseln
sorry, dass ich das hier noch mal aufwärme.
Hab dazu leider keine Fotos gefunden (falsches Schlagwort ?).
Schick doch bitte mal nen link
OK - hab Eure Diskussionen dazu gerade gefunden:
https://www.spitfire-forum.eu/viewtopic.php?f=4&t=11907&start=15
https://www.spitfire-forum.eu/viewtopic.php?f=4&t=4833&hilit=canley+achsschenkel
(Warum verlinkt er das hier nicht mehr automatisch? .....
Smileys gehen auch nicht mehr :shock: )
Hab dazu leider keine Fotos gefunden (falsches Schlagwort ?).
Schick doch bitte mal nen link
OK - hab Eure Diskussionen dazu gerade gefunden:
https://www.spitfire-forum.eu/viewtopic.php?f=4&t=11907&start=15
https://www.spitfire-forum.eu/viewtopic.php?f=4&t=4833&hilit=canley+achsschenkel
(Warum verlinkt er das hier nicht mehr automatisch? .....
Smileys gehen auch nicht mehr :shock: )
Zuletzt geändert von Liberolix am 7. Dez 2019, 12:16, insgesamt 4-mal geändert.
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- Liberolix
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Re: Schwenklager-Buchse wechseln
[quote=Andi post_id=134985 time=1575664841 user_id=32]
Hab mal meinen Bestand röntgen lassen bzw hatte zufällig die Gelegenheit dazu.
Mehr als die Hälfte hatten Haarrisse.
Obwohl gereinigt und optisch gut.
[/quote]
interessant - hast davon noch die Bilder?
Hab mal meinen Bestand röntgen lassen bzw hatte zufällig die Gelegenheit dazu.
Mehr als die Hälfte hatten Haarrisse.
Obwohl gereinigt und optisch gut.
[/quote]
interessant - hast davon noch die Bilder?
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- Andi
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Re: Schwenklager-Buchse wechseln
Gab keine Bilder,war im Krankenhaus und niemand durfte was wissen.
Habs nur auf dem Bildschirm gesehn.
Habs nur auf dem Bildschirm gesehn.
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-
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Re: Schwenklager-Buchse wechseln
http://www.triumph-spitfire.de/Bildergalerie/Horror%20Kabinett%201/slides/Harald_matzerath1.html
mfG
Harry
mfG
Harry
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- Rolf
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Re: Schwenklager-Buchse wechseln
[quote=Liberolix post_id=134992 time=1575715436 user_id=10951]
sorry, dass ich das hier noch mal aufwärme.
Hab dazu leider keine Fotos gefunden (falsches Schlagwort ?).
Schick doch bitte mal nen link
OK - hab Eure Diskussionen dazu gerade gefunden:
https://www.spitfire-forum.eu/viewtopic.php?f=4&t=11907&start=15
https://www.spitfire-forum.eu/viewtopic.php?f=4&t=4833&hilit=canley+achsschenkel
(Warum verlinkt er das hier nicht mehr automatisch? .....
Smileys gehen auch nicht mehr :shock: )
[/quote]
Ich hatte mir im Internet 7 oder 8 Fotos dieser Art rausgesucht und ausgedruckt für den Fall, dass es bei der HU Ärger gibt. Der Umbau ist aber wie gesagt nicht aufgefallen bzw. hat den Prüfer nicht interessiert. Ich habe die HU allerdings in einer kleinen Werkstatt machen lassen, wo der Prüfer und der Werkstattinhaber gute Kumpels sind. Der Werkstattinhaber fährt auch einen Spitfire und dem habe ich den Umbau vorher gezeigt. Er fand das prima. Bei der HU selbst war ich nicht dabei. Es geht halt nichts über gute persönliche Kontakte.
Grüße
Rolf
sorry, dass ich das hier noch mal aufwärme.
Hab dazu leider keine Fotos gefunden (falsches Schlagwort ?).
Schick doch bitte mal nen link
OK - hab Eure Diskussionen dazu gerade gefunden:
https://www.spitfire-forum.eu/viewtopic.php?f=4&t=11907&start=15
https://www.spitfire-forum.eu/viewtopic.php?f=4&t=4833&hilit=canley+achsschenkel
(Warum verlinkt er das hier nicht mehr automatisch? .....
Smileys gehen auch nicht mehr :shock: )
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Ich hatte mir im Internet 7 oder 8 Fotos dieser Art rausgesucht und ausgedruckt für den Fall, dass es bei der HU Ärger gibt. Der Umbau ist aber wie gesagt nicht aufgefallen bzw. hat den Prüfer nicht interessiert. Ich habe die HU allerdings in einer kleinen Werkstatt machen lassen, wo der Prüfer und der Werkstattinhaber gute Kumpels sind. Der Werkstattinhaber fährt auch einen Spitfire und dem habe ich den Umbau vorher gezeigt. Er fand das prima. Bei der HU selbst war ich nicht dabei. Es geht halt nichts über gute persönliche Kontakte.
Grüße
Rolf
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