Das scheint ja ein interessantes Thema zu sein, besonders für Ingenieure
Ich bin inzwischen etwas weiter gekommen und habe per Post (innerhalb von einem Tag) für kleines Geld 2 Ringe bekommen:
Die Maße dieser Neuteile: 12,2 / 8,3 / 2,0 mm
Die Maße der alten Ringe sind bis auf die Dicke sehr ähnlich. Die alten Ringe sind nur noch 1,5 mm dick (die standen ja auch schon 44 Jahre unter erheblichem Druck).
Beim besten Willen kann ich bei meinen Sattelhälften auch nach mehrfachem inspizieren nichts Aufgestemmtes entdecken.
Mein Aufwand, die bereits sauberen Bremssättel mit den schon neuen Kolben und Manschetten zusammenzubauen, ist geringer, als neue (Nachbauteile) zu bestellen
Gruß
Radi