Verkaufe kompletten 1300er Spitfire-Motor (ohne Anlasser)
FH63817HE
Motor lief bis zum Ausbau, Gesamtlaufleistung unbekannt
Letzte gemessene Verdichtung (warm):
11,8 – 11,1 – 12,6 – 12,0
790€ (Verhandlungsbasis), Standort Magdeburg
Erneuert vor ca. 4000km:
Alle Kipphebel & Kipphebelwelle
Steuerkette und Kettenspanner
Dichtung und Simmerring Steuerkettendeckel
Thermostat
Kopf-Dichtung
Ölwannendichtung
Pilotlager in Kurbelwelle
Öl-/Luftfilter
Mitnehmerscheibe Kupplung
Biete 1300er Spitfiremotor
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Biete 1300er Spitfiremotor
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Re: Biete 1300er Spitfiremotor
Hallo,
ich wäre an dem 1300 Motor interessiert, ist der noch zu haben??
Viele Grüße
Herbert Klein
Wuppertal
ich wäre an dem 1300 Motor interessiert, ist der noch zu haben??
Viele Grüße
Herbert Klein
Wuppertal
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- Super - Member
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Re: Biete 1300er Spitfiremotor
Hallo Herbert,
sorry, der Motor war sofort weg.
Gruß Albrecht
sorry, der Motor war sofort weg.
Gruß Albrecht
- marc
- Überflieger
- Beiträge: 3698
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Re: Biete 1300er Spitfiremotor
Mal ne Frage, weil ich das hier an dem Motor gerade sehe. Es gibt Schwungscheiben mit und ohne Wuchtbohrungen. Sind hier nur die Schwungscheiben gewuchtet worden oder ist das ein Indiz, dass die Schwungscheibe mit dem Kurbeltrieb des Motors gewuchtet wurde - hat das Triumph früher ab Werk gemacht? Würde ja bedeuten, man kann die Schwungscheiben nicht einfach tauschen.
Viele Grüße
Marc
Marc
- Det1500
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- Registriert: 18. Nov 2010, 12:38
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Re: Biete 1300er Spitfiremotor
Mein Motorenbauer hat damals KW, Schwungscheibe und Kuluautomat zusammen gewuchtet. Kann mich jetzt nicht entsinnen, ob an der Schwungscheibe vorher schon Bohrungen waren
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- Super - Member
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Re: Biete 1300er Spitfiremotor
Habe selbst am Motor nichts wuchten lassen.
Gruß Albrecht
Gruß Albrecht
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- Über - Member
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- Registriert: 15. Feb 2009, 18:43
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Re: Biete 1300er Spitfiremotor
Werksseitig wurden die Kubelwellen und Schwungscheiben
einzeln, jedes Teil für sich, gewuchtet.
Damals hat es die Zeit u. Systhem nicht hergegeben
zum Wuchten Schwungscheiben an u. ab zubauen,
und wenn dann müsste Kurbelwelle und Schwungrad
zueiander gleich gezeichnet sein so wie Lager u.Passungen
Sind sie aber nicht!
Harald
einzeln, jedes Teil für sich, gewuchtet.
Damals hat es die Zeit u. Systhem nicht hergegeben
zum Wuchten Schwungscheiben an u. ab zubauen,
und wenn dann müsste Kurbelwelle und Schwungrad
zueiander gleich gezeichnet sein so wie Lager u.Passungen
Sind sie aber nicht!
Harald
Manche Menschen sind nur so lange bei dir,wie du ihnen nützlich bist
Ihre Loyalität endet dort,wo ihre Vorteile aufhören.
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