Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
- Brüchi
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Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Hi Peter
Auch das Anpassen der runden Bohrungen der ZK Dichtung an die dreieckigen Öffnungen am Motorblock und Kopf ist eigentlich selbstverständlich
Auch das Anpassen der runden Bohrungen der ZK Dichtung an die dreieckigen Öffnungen am Motorblock und Kopf ist eigentlich selbstverständlich
....little car, big fun...
- peter.urbancik
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Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Muass ma ois Neuling erstamal wissn - dafür gibt ja das Forum
- landbursch
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Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Die Passungsprobleme siehst du wenn die neue Dichtung auf dem Block liegt
Ein kluger Mann widerspricht seiner Frau nicht - er wartet bis sie es selbst tut.
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Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
peter.urbancik hat geschrieben:Hallo
anbei das Foto meiner „kastrierten” Kolben mit Mulde.
1977 US-Modell
Wieviele Pferdchen hat denn das US-Modell eigentlich - Original mit einem Vergaser um die 52 PS, aber mit 2 SU-Vergasern?
Hat da jemand ne Info?
Viele Grüße
Peter
Hi Peter,
solche Fragen solltest Du besser unter Motortechnik stellen, sonst zerfetzt das den Restaurationsthread von impi88.
Da würde ich dann auch darauf antworten. Und über die Kanäle können wir da auch mal diskutieren.
mfG
Harry
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- Danny_GT6
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Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Frage am Rande:
Woher bekommt man das BMIHT- Zertifikat - und was wird darin alles aufgelistet?
LG Daniel
Woher bekommt man das BMIHT- Zertifikat - und was wird darin alles aufgelistet?
LG Daniel
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Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Hallo Daniel,
bekommen tut mans hier:
http://www.heritage-motor-centre.co.uk/ ... cates.html
Dort sieht man auch anhand der Beispiele, was drin steht.
Gruß Daniel
bekommen tut mans hier:
http://www.heritage-motor-centre.co.uk/ ... cates.html
Dort sieht man auch anhand der Beispiele, was drin steht.
Gruß Daniel
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Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
....es sei denn, die Fahrgestellnummer beginnt mit 1KC.
Dann ist es ein CKD und wurde in Belgien montiert. Hier gibt es dann nur die Daten, wann der Export des Kits erfolgte.
Dann ist es ein CKD und wurde in Belgien montiert. Hier gibt es dann nur die Daten, wann der Export des Kits erfolgte.
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Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Heißt das, dass die Fahrzeuge in Belgien als Kit verschickt worden sind und dann der Händler das Fahrzeug montierte?
Legt man das eher positiv oder negativ aus
Legt man das eher positiv oder negativ aus
- Dani Senn
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Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Nicht nur in Belgien wurde zusammengeschraubt, ebenso in Neuseeland, Australien Südafrika und Peru bis 1968
Bodeblääch Dänu
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Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Nicht der Händler, es gab eine Montagelinie in Belgien........gibt es die Fabrik vielleicht noch?
Gruß
Norbert
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Norbert
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Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Ich glaube die Gebäude stehen noch.
http://www.birminghampost.co.uk/busines ... ry-8541139
mfG
Harry
http://www.birminghampost.co.uk/busines ... ry-8541139
mfG
Harry
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Ok, aber Auswirkungen / Unterschiede gibts sonst keine.?
Meiner stammt dann anscheinend aus Belgien...
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Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
die Gebäude stehen tatsächlich noch:
https://www.google.de/maps/place/Seneff ... d4.2565642
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Gruß
Norbert
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Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Interessanter Artikel zu diesem Thema:
http://www.zwischengas.com/de/news/Belg ... erden.html
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- Danny_GT6
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Re: Daniels Spitfire MK3 Metamorphose
Ab 1972 sollen dort die Fahrzeuge montiert worden sein, meiner stammt jedoch von 68, das passt doch nicht zusammen?