So, der Motor ist wieder drauf/drinnen...
- honnse
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So, der Motor ist wieder drauf/drinnen...
Liebes Forum!
Bin grad a bissi stolz.
Der Motor ist wieder an seinem Platz. Morgen kommen noch die Brems- und die Benzinleitung dran.
Und dann wart ich nur noch auf den Anfruf vom Lackierer......
Liebe Grüße vom
H.
Bin grad a bissi stolz.
Der Motor ist wieder an seinem Platz. Morgen kommen noch die Brems- und die Benzinleitung dran.
Und dann wart ich nur noch auf den Anfruf vom Lackierer......
Liebe Grüße vom
H.
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"Can you fly that thing.... ??"
- Dani Senn
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Re: So, der Motor ist wieder drauf/drinnen...
Was ist das im Hintergrund, Spitfire mit Sprint Motor ?
Bodeblääch Dänu
- honnse
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Re: So, der Motor ist wieder drauf/drinnen...
Ja genau.
Das wird einmal ein Spit mit Sprint-Motor und Rotoflex-Achsen.
Is derzeit noch in der "Planungsphase". Wird aber umgesetzt.
Das wird einmal ein Spit mit Sprint-Motor und Rotoflex-Achsen.
Is derzeit noch in der "Planungsphase". Wird aber umgesetzt.
"Can you fly that thing.... ??"
- Andi
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Re: So, der Motor ist wieder drauf/drinnen...
Schöner Hund.
Auto ist natürlich auch TOP.
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Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- xsivelife
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Re: So, der Motor ist wieder drauf/drinnen...
Sieht gut aus, nur der grüne Farbton ist etwas gewöhnungsbedürftig - war da noch Farbe vom Regal übrig?
Viele Grüße aus dem Schwobaländle,
Mike
2-Räder: '81er Vespa P80X & '83er Vespa PX200 & '88er KTM GS 400 H
4-Räder: '66er GT6 MK1 & '73er MK IV & '05er Twingo & '07er Twingo
Chrome alone ... won't take you home
Mike
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- kamphausen
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Re: So, der Motor ist wieder drauf/drinnen...
Passiert, wenn man nen Treckermotor beim Landmaschinenmechaniker überholen läßt...
Find ich schade, das man sowas macht...sieht echt scheiße aus...und wird jedes mal, wenn man unter die Motorhaube guckt, stören...
Aber jeder, wie er will...
- Mangouman
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Re: So, der Motor ist wieder drauf/drinnen...
Will ich so nicht unterschreiben.
Find grün schön.
Und dezentes Resedagrün am Motor ist nicht viel schrecklicher als Wald und Wiesen Ölverschmiertes.
@ Chris. Hatte dein Kompresser Motor und der Rahmen nicht auch diese Farbe?
Find grün schön.
Und dezentes Resedagrün am Motor ist nicht viel schrecklicher als Wald und Wiesen Ölverschmiertes.
@ Chris. Hatte dein Kompresser Motor und der Rahmen nicht auch diese Farbe?
<> Königlich Bayerisch <>
- minilinde
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Re: So, der Motor ist wieder drauf/drinnen...
..also ich find das grün grade ziemlich lecker.. ist auch schön akzentuiert mit den Anbauteilen, und passt auch sehr gut zu dem Weis.. wenn meiner nicht rot wäre, würde ich es auch machen (zu rot passt aber kaum etwas anderes ausser schwarz und silber..). Der Motorraum muss ja nicht immer aussehen wie ein Darkroom..
Spitfire 1500 Bj79 (aktuelles Projekt), Spitfire (US) MK IV 1500 Bj 74, Citroen CX 2500D Bj78, MG Midget Bj67... und ratet mal, welche davon laufen...
- Rolf
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Re: So, der Motor ist wieder drauf/drinnen...
Mir gefällt diese Motorlackierung auch sehr gut!
Grüße
Rolf
Grüße
Rolf
BMW 328 Ci (2000) - Suzuki SV 1000 S (2004) - Triumph Spitfire 1500 (1975) - Yamaha SRX 600 (1988) - Yamaha XJ 900 N (1986)
-
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Re: So, der Motor ist wieder drauf/drinnen...
Hatten die AT Motoren vom BMC nicht auch die Farbe dunkel grün ? Hatte damals einen bekommen , kann aber nicht mehr sagen ob vom Mini oder Triumph
- Spitcedes
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Re: So, der Motor ist wieder drauf/drinnen...
Na, das sieht doch nach top Arbeit aus!
Viel Spaß beim schönsten Teil einer Restauration - dem Zusammenbau
Spitfire mit Sprint Motor wäre ebenfalls noch ein Traum von mir.
Da musst aber von Getriebe über Diff, Kardanwelle bis Achswellen alles entsprechend adaptieren oder verstärken.
Würde sich bei mir nur lohnen, wenn ich nochmal nen kompletten Spiti neu aufbauen würde.
Besten Gruß
Marco
Viel Spaß beim schönsten Teil einer Restauration - dem Zusammenbau
Spitfire mit Sprint Motor wäre ebenfalls noch ein Traum von mir.
Da musst aber von Getriebe über Diff, Kardanwelle bis Achswellen alles entsprechend adaptieren oder verstärken.
Würde sich bei mir nur lohnen, wenn ich nochmal nen kompletten Spiti neu aufbauen würde.
Besten Gruß
Marco
- Andi
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Re: So, der Motor ist wieder drauf/drinnen...
Ich mein MG Motoren hatten so ein Grün.
Finds beim zweiten schaun gar nicht so schlecht.
Besser als immer nur Schwarz/Silber oder Rot.
Finds beim zweiten schaun gar nicht so schlecht.
Besser als immer nur Schwarz/Silber oder Rot.
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- minilinde
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Re: So, der Motor ist wieder drauf/drinnen...
Soweit ich das "weiß" waren die Motoren von MG farbig (Â- Serien Motor war grün (Morris Minor, Mini, Midget..), B-Serie war rot.. nur Austauschmotoren waren schwarz..) Die Austin Healeys hatten ein recht schickes silber grün..
Spitfire 1500 Bj79 (aktuelles Projekt), Spitfire (US) MK IV 1500 Bj 74, Citroen CX 2500D Bj78, MG Midget Bj67... und ratet mal, welche davon laufen...
- Det1500
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Re: So, der Motor ist wieder drauf/drinnen...
Das sieht nach viel Arbeit aus
Der wird bestimmt schön. Wird der weiß? Aber warum die Bremsstaubbleche in weiß?
Was ist eigentlich ein Sprint Motor? Kennen ich gar nicht. Aus welchem Auto kommt der?
Der wird bestimmt schön. Wird der weiß? Aber warum die Bremsstaubbleche in weiß?
Was ist eigentlich ein Sprint Motor? Kennen ich gar nicht. Aus welchem Auto kommt der?
- 14Vorbesitzer
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Re: So, der Motor ist wieder drauf/drinnen...
Dolomite Sprint, der erste Serienmotor mit 16 Ventilen!
LG
Volker
LG
Volker
"The Triumph Spitfire Mk. 4. A car that echoes your go-ahead personality ; that is not only fun to drive, great to be seen in, and so good to look at, but immensely practical and reliable." BL Publ. No. T. 1039/1.74