Europäisches Spitfireforum

Was für ein inneres Rücklicht?
Der Mk1 hat nur das Rücklicht mit Bremslicht und am Heckblech die blinker.

Ah ok danke dir Thomas

Und wäre denn jemand so gnädig mir die Position und Masse der Bohrungen für die Blinker am Heckblech auszumessen?

Bitte

Das noch

Von der kannte kotflügel Heckblech gemessen

Thomas du bist der Wahnsinn vielen vielen Dank - das hilft mir alles sehr viel weiter.
Du bist der erste auf meiner Liste, der ein Sixpack Bier geschickt bekommt, wenn mein Spiti fertig ist.

Ach und hier noch ein paar bilder nach dem Füllern und Unterbodenschutz:

Dir fehlt noch das Loch im Schweller vor der B Säule für den Kabelbaum.

Und im Kofferraum für die Stoßstangenbefestigung und im Bodenblech für die Sitze

Das Rohr im Heizungskasten würd ich noch entsorgen.Ist bischen überdimensioniert als Wasserablauf.
Oder war das bei dem Modell orginal?
Son alten hatte ich noch nie.

marc hat geschrieben: ↑22. Jun 2020, 13:17 Dir fehlt noch das Loch im Schweller vor der B Säule für den Kabelbaum.

Das mach ich am Mittwoch beidseitig nach Augenmaß rein

MKIII hat geschrieben: ↑22. Jun 2020, 13:28 Und im Kofferraum für die Stoßstangenbefestigung und im Bodenblech für die Sitze

Da wird es schon bisschen schwieriger … da wäre ich auf eure Hilfe angewiesen alá Thomas ein paar Bilder mit Meterstab würden schon reichen, damit ich die groben Bezüge habe.

Ebenso mach ich die Tage noch die Löcher im Heckblech für die Blinker rein.

Gruß

Andi hat geschrieben: ↑22. Jun 2020, 13:43 Das Rohr im Heizungskasten würd ich noch entsorgen.Ist bischen überdimensioniert als Wasserablauf.
Oder war das bei dem Modell orginal?
Son alten hatte ich noch nie.

Zumindest war das Rohr so bei meinem drin - mag zwar nix heißen aber es wurde da augenscheinlich nix gemacht.
Somit geh ich davon aus, dass das Abfluss-ROHR so gehört

Kann mir denn jemand die ganzen Bohrungen erläutern?

ROT: Sind die Löcher um die Karosse festzuschrauben.
GRÜN: ?
BLAU: ?
BRAUN: Gurte?
ORANGE: Gurte?

Danke im Voraus

Das Ablaufrohr vom Heizungskasten war bei den Alten Mühlen original. Da gehört vorne noch ein gebogenes Gummi-Dingens draufgetüddelt. Kann mal n Foto machen, aber die gibts m.W. nicht mehr neu zu bekommen, falls das ding nicht iwo in deinen Kisten liegt...

Bei der Befestigung der hinteren Stoßfänger wäre zunächst interessant welche Nummer dein Schätzchen hat: < FC14XXX ?
Irgendwo ab da wurde die Befestigung der Hörner (meines Erachtens sinnvoll) überarbeitet, sodass die unteren Halter unter der Karosse verlaufen und die oberen Halter nur noch durch eine Schraube bzw. Ein kleines Röhrchen das Heckblech durchdringen.
Vorher sind die Flachstahl-Halter durch das Blech geführt worden welches daher größere rechteckige Löcher hatte die wiederum mit aufwändigen Gummi-Dichtungen verschlossen wurden (die es neu auch nicht mehr gibt).

War bei meinem noch so, aber ich war dann so frech und bin bei meiner Restaurierung dann auf die neue Befestigung gewechselt (so, jetzt ist es raus und ich schäme mich auch )

Daher die Frage:
Hast du denn noch Stoßstangenhalter in deinen Kisten gefunden? Wenn ja, dann Foto bitte.

Und wenn deiner noch <14.000 ist wär die Frage ob dus Original haben möchtest oder den Wechsel auf >14.000 mit deinem Gewissen vereinbaren kannst?

Fotos von beiden Varianten kann ich noch nachliefern...

Grüßle Johannes

...blau und grün... einfache Wasserablaufstopfen...

...jedenfalls beim GT6 Mk2...

Gruss vom alten Mann