Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

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Flowbow
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Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Flowbow »

Hallo liebe Forums-Kollegen :)

ich werde mich jetzt nicht nochmal vorstellen. Falls ihr an meinen "Daten" interessiert seit, lest euch doch bitte meinen Vorstellungs-Thread "Ein Servus aus Ingolstadt" durch. Und wer dann noch fragen hat, kann mich gerne persönlich anschreiben :)

Wie der Titel schon sagt, bin ich seit August ´18 dabei einen Triumph Spitfire 4 (oder MK1) von 1963 komplett neu aufzubauen.

Anbei auch noch Bilder vom Kleinen, wie ich ihn gekauft habe.

Er war seit über 30 Jahren komplett zerlegt und gestrahlt in einer Garage gestanden, zusammen mit einem Mk2 und einem Mk3 - beide ebenfalls komplett zerlegt.

Aber Bilder sagen mehr als Tausend Worte :)
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Flowbow »

Teil 2

Karosserie-Arbeiten

Angefangen habe ich mit dem Chassis. Das wurde vom Vorbesitzer bereits spritzverzinkt und lackiert.
Da ich aber keinen roten Spiti haben wollte, habe ich auf schwarz umgespritzt (Brantho Korrux 3-in-1)

Anschließend wurden alle Verschleißteile durch neue und teils verbesserte Teile ausgetauscht: alle Fahrwerksgummis aus Polyurethan, neue Dämpfer usw. usf.

Die Feder wurde zerlegt, gestrahlt, lackiert, gefettet und zusammen gebaut. Anschließend wurde das ganze Federpaket noch mit einem Fettband umwickelt.

An sich fehlen jetzt noch die Bremsanlage und die Leitungen für Bremse und Kraftstoff. Bei den Bremsen werde ich die alten Sättel aufbereiten und wiederverwenden, da man ja von den Nachbauten nicht viel zu halten braucht.

Und hier wieder ein paar Impressionen :)
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Flowbow »

Teil 3

Karosserie-Arbeiten


Und hier noch Bilder der Blech-Arbeiten an der Karosserie.
Heckblech und Kofferraumboden wurden durch Neuteile ersetzt.

Die beiden "Backen" habe ich auch noch in neu liegen und werden demnächst dran gemacht.
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Flowbow »

Teil 4

Motor-Arbeiten


Der Motor meines MK1 ist (leider) ein 1500er, der auch seit den 80ern eingetragen ist.
Beim Neuaufbau wurden folgende neue und teils verbesserte Teile verwendet:

- Zylinder gebohrt + gehont (1. Übermaß)
- Zylinderkopf minimal geplant
- AE Duplexkettensatz
- Kipphebelwelle nitriert
- Kipphebel mit Messingbuchsen
- Kurbelwelle nitriert und feingewuchtet
- Schwungscheibe feingewuchtet
- H-Schaft-Pleuel
- ARP Stehbolzen für Zylinderkopf
- Ölpumpe mit geradem Rüssel
- Kolben von County
- Edelstahl Fächerkrümmer

Was noch fehlt:
- Zündung
- Wasserpumpe
- Vergaser (werden gerade gereinigt und neuabgedichtet)

Und hier wieder ein paar Bilder:
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von MKIII »

In dem selbst gebautem Blech (Stehblech Kotflügel innen) fehlt das große Loch! auf beiden Seiten.
Gruß
Norbert
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von MKIII »

Und du hast hoffentlich den Kofferraumdeckel mal drauf gelegt?
Gruß
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von MKIII »

Gruß
Norbert
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Flowbow »

MKIII hat geschrieben: 12. Mär 2019, 14:21 In dem selbst gebautem Blech (Stehblech Kotflügel innen) fehlt das große Loch! auf beiden Seiten.
Sind inzwischen vorhanden :D
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Flowbow »

MKIII hat geschrieben: 12. Mär 2019, 14:22 Und du hast hoffentlich den Kofferraumdeckel mal drauf gelegt?
Nachdem ich ihn drauf gelegt habe, wurde mir - glücklicherweise - ein super gebrauchter angeboten.
Der wird noch gestrahlt und dann aufbereitet. Nichts durchgerostet.
Der Deckel auf dem Bild hat leider nicht mehr die Form, die er haben sollte. :(
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Spitcedes »

Saubere Arbeit - sieht gut aus und weiter so :)
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Flowbow »

Spitcedes hat geschrieben: 12. Mär 2019, 15:08 Saubere Arbeit - sieht gut aus und weiter so :)
Danke dir :)
Wird langsam.
Aber die Zeit ist leider recht knapp, in der ich mal einige Stunden in Ruhe dran arbeiten kann.
So neben Beruf und Studium :?
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Flowbow »

Ach und hier ein Bild von meinem anderen Oldi :)

DKW Munga, BJ 1962, original 3 Zylinder-Zweitakt-Motor
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von spiti78 »

Hallo,

schöner DKW erinnert mich sofort an meine Bundeswehrzeit, da hatten wir die zu Anfang die noch im Einsatz.
Gruß Andreas
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Brüchi
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Brüchi »

super....und dann auch noch schön im Schnee :top:
Sowas nennt sich dann "artgerechte Haltung" :geeni: :geeni: :geeni: :geeni: :geeni:
....little car, big fun...
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Flowbow »

Brüchi hat geschrieben: 14. Mär 2019, 11:35 super....und dann auch noch schön im Schnee :top:
Sowas nennt sich dann "artgerechte Haltung" :geeni: :geeni: :geeni: :geeni: :geeni:
Er wird eben für das eingesetzt, für das er gebaut wurde :D
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