Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

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Flowbow
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Flowbow »

Soderle - Hallo zusammen :)

Das "Problem" mit dem Motor habe ich aktuell mal nach hinten versetzt auf der PRIO-Liste :)
Aktuell bzw. die letzten Wochen arbeite ich intensiv am Innenausbau und der Elektrik. Anbei auch ein Foto.

Zudem war ich bereits bei Janus, um meine neue Innenausstattung in Auftrag zu geben und entsprechende Teile dort abzuliefern.

Gruß Flo :)
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Flowbow
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Flowbow »

So gestern war es endlich soweit :-vh er lief das erste mal seit 1982 und inzwischen drei Jahren Restauration.
Gleich von Anfang an mit gutem Öldruck und gutem Standgas. Klar müssen die Weber Vergaser noch eingestellt werden.

Falls jemand Interesse hat, ich hab ein Video vom ersten Anlassen :)

Nur noch eine Frage. So vom Gehör her läuft meiner bei ca 14° vOT am besten im Stand. Sobald ich auf die 10° gehe, gefällt er mir nicht mehr vom Klang her. Zusätzlich habe ich bemerkt, dass mein elektronischer Delco eine ZZP Verstellung integriert hat - wohl auf Basis der Drehzahl, da der Unterdruckschlauch nicht angeschlossen ist.

In welchem Bereich darf die Zündung denn liegen?

Gruß Flo
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Flowbow
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Flowbow »

Hier der Link zum Video :)

https://www.dropbox.com/s/wi2omk0s4uhul ... 4.mov?dl=0

Bitte um Rückmeldung ob der Link funktioniert :D
Zuletzt geändert von Flowbow am 25. Jun 2021, 09:41, insgesamt 1-mal geändert.
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14Vorbesitzer
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von 14Vorbesitzer »

... Glücksgefühle live dokumentiert :top: !

Der nimmt aber natürlich (weil noch total) kalt sehr widerwillig das Gas an. Um über die Zündeinstellung zu urteilen musst Du ihn unbedingt auch viel viel länger laufen lassen. Am besten mit Rädern ;-) ... und nicht nur im Leerlauf. Er muss richtig warm sein damit man den Leerlauf beurteilen kann.

LG
Volker
"The Triumph Spitfire Mk. 4. A car that echoes your go-ahead personality ; that is not only fun to drive, great to be seen in, and so good to look at, but immensely practical and reliable." BL Publ. No. T. 1039/1.74
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Flowbow »

Ja dafür fehlen mir die Referenzwerte um den Leerlauf beurteilen zu können, aber danke dir für deine Einschätzung :)

Als nächstes werden die Vergaser unter dem Motorlauf eingestellt (Spritmenge, Synchronisieren usw). Mal sehen ob er dann besser läuft.

Aktuell geht er auch immer wieder aus weil er von selbst das Standgas nicht hält.

Aber das wird schon :)
Gruß Flo :happywink:
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Ansgar
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Ansgar »

Moin,
er wollte doch nicht anspringen, wo war der Fehler ?
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Ein getunter Spitfire ist das schnellste Zündplättchen der Welt !

Gruß Ansgar
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Flowbow
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Flowbow »

Ansgar hat geschrieben: 25. Jun 2021, 10:06 Moin,
er wollte doch nicht anspringen, wo war der Fehler ?
Sehr gute Frage Ansgar :-vh
Ich hab leider keine Ahnung - Ich habe nochmals den Stand des Verteilerfingers bei 1. Zylinder OT überprüft und die Vergaser nochmals auf Grundeinstellung gebracht.
Dann mit zweiter Batterie dran und Starthilfespray wollte er dann schon das erste mal Zünden. Den Rest seht ihr auf dem Video.
Gruß Flo :happywink:
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marc
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von marc »

Läuft gut, geiles Ansauggeräusch. :top:
Viele Grüße
Marc

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Dirk-MK22
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Dirk-MK22 »

Hallo Flo,
sehr schickes Cockpit!

Sieht gut aus mit dem matten Alu (bei mir ist es verchromtes Stahlblech).

VG
Dirk
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Flowbow
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Flowbow »

Danke dir Dirk :)
Hab mir drei Cockpits aus gebürstetem Edelstahl Lasern lassen. Eins hab ich schwarz lackiert alà original MK1 und eins so gelassen, das jetzt gerade verbaut ist.

Ich finde den Kontrast schön und hat etwas sportliches :)
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marc
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von marc »

Gefällt mir bis auf die Inbus Schrauben. Ich würde VA Kreuzschlitz Linsen-Senkkopfschrauben nehmen. Die Knöpfe für den Heizungszug gibt es bei Bastuck, für den Choke leider nicht separat.
Viele Grüße
Marc

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Flowbow
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Flowbow »

Ja bei den Schrauben war ich auch zuerst bei den Kreuzschlitzschrauben … aber mir gefällt diese Lösung jetzt besser. Sind immerhin auch VA Schrauben :)

Die nötigen Knöpfe sind bereits bestellt … hängen gerade aber noch im Zoll 😅
Gruß Flo :happywink:
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Mangouman
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Mangouman »

Finde das Metall Dashboard klasse. :top:
Und die Imbus auch schöner als Phillips.
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Rolf
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Rolf »

Eine Alternative wären auch Innensechskantlinsenschrauben. Zwar Inbus, aber flacher und abgerundet. Werden bei Motorrädern im Sichtbereich fast nur noch benutzt; oft auch mit breiteren Köpfen.

Aber ich finde, normale Innensechskantschrauben sehen gut aus - und Kreuzschlitzschrauben auch.


Grüße
Rolf
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BMW 328 Ci (2000) - Suzuki SV 1000 S (2004) - Triumph Spitfire 1500 (1975) - Yamaha SRX 600 (1988) - Yamaha XJ 900 N (1986)
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Mangouman
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Re: Ein "Spitfire 4" wird wiederbelebt

Beitrag von Mangouman »

Stillecht in Flugzeug Optik wären eigentlich Nieten gewesen. :wink:
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