Rotoflex tausch oder CV conversion?

Alles rund um die hohe Kunst der Schaltakrobatik sowie Instandsetzung der Getriebeeinheit und Achsen
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competition
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Re: Rotoflex tausch oder CV conversion?

Beitrag von competition »

PS meine BKVs sehen etwas anders aus aber beide Gleich.
Leider grad nicht die Möglichkeit Fotos zu posten.

Gruß
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Gerald


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kamphausen
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Re: Rotoflex tausch oder CV conversion?

Beitrag von kamphausen »

Gibt´s inzwischen auch in "Compact" :

https://www.vwjim.co.uk/ourshop/prod_21 ... Servo.html

Wird wohl gern bei alten VW Bullis verbaut....evtl. was für den Beifahrerfußraum?

Wobei nen Bremskraftverstärker ja nicht die Bremsleistung erhöht, sondern nur die nötige Beinkraft reduziert....

-> BKM bei 800Kg...

Peter
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competition
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Re: Rotoflex tausch oder CV conversion?

Beitrag von competition »

Finde 350 jetzt nicht so kompakt meine passen bequem links neben den Kupplungszylinder.

Hier ein Link vom Google Fotos Album wo er eingebaut zu sehen ist
https://photos.google.com/album/AF1QipM ... -M0C52QZ--

Und hier einer zu dem Anderen GT6 Projekt für interessierte.

Über 600 Fotos, ungeschönt unzensiert als doku "After the Website"

https://photos.google.com/album/AF1QipP ... lpmK0-RWNn
Gerald
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kamphausen
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Re: Rotoflex tausch oder CV conversion?

Beitrag von kamphausen »

Die Links funktionieren leider beide nicht...
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competition
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Re: Rotoflex tausch oder CV conversion?

Beitrag von competition »

Ups waren wohl nur für mich, sollte jetzt besser sein

GT6 2 : https://photos.app.goo.gl/uci9xfMNZyRA9mcj6

GT6 26+ Update Dokumentation uncut : https://photos.app.goo.gl/RxRhQtXCAZsEB2og8

Gruß
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Gerald


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Jogi, HB
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Re: Rotoflex tausch oder CV conversion?

Beitrag von Jogi, HB »

Moin Gerald,
boah was für ein Aufwand, schade, dass der Frontscheibenansatz nicht so schön geworden ist, wie der rest des Objektes.

Weitere Fotos aus Hepstedt habe ich nicht mehr gefunden.
Jogi
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competition
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Re: Rotoflex tausch oder CV conversion?

Beitrag von competition »

Danke für das Lob, ja, ist mir bewusst und gefällt mir auch nicht aber irgend wo muss so ein rundum schlag ja auch mal ein Ende finden, ist auch so noch eine Menge zu tun.

Waren wieder mehr als 2 Jahre Arbeit jetzt sind die gebrauchten Reifen von 2004 so alt das ich besser vorsichtig oder gar nicht fahre, die Haube sitzt falsch und zu tief um das Vorhabe eine Stoßstange vorne neu zu bauen zzt unmöglich ist und einen riesen Aufwand erfordert um dies zu realisieren.
und, und, und die liste ist lang, da ich aber das Folge Projekt angehen musste aus Platzmangel war der Zeitplan ende März und so steht er jetzt ganz ansehnlich, Fahrbereit in einer Tiefgarage und wartet darauf hin und wieder gassi geführt zu werden.

LG aus Hamburg
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Gerald


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Re: Rotoflex tausch oder CV conversion?

Beitrag von competition »

Hab hier noch mal eine Frage.

Besitzt jemand die Ramen Ausleger Verlängerungen für Stoßdämpfer an Rahmen (Rotoflex) ?
Oder hat davon eine Zeichnung gemacht, oder kann mir das Maß der Verlängerung ( Mitte Loch bis Mitte Loch ursprünglich und neu) sagen?

Gruß Gerald
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Re: Rotoflex tausch oder CV conversion?

Beitrag von Ansgar »

Moin,
wo kann mit diesem orangen und neuem Projekt gefahren werden, kenne den orangen noch aus Hepstedt.
zum anschauen eigendlich zuschade.
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Ein getunter Spitfire ist das schnellste Zündplättchen der Welt !

Gruß Ansgar
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Re: Rotoflex tausch oder CV conversion?

Beitrag von Rolf »

Ich habe die gleiche Frage wie Ansgar und den Wagen auch vor etwa 15 Jahren mal in Hepstedt gesehen...

Alles schön und gut, aber der Wagen wird ja nie eine "normale" Zulassung bekommen. Wozu das Ganze also außer für den Spaß am Basteln und Schrauben?

Grüße
Rolf
BMW 328 Ci (2000) - Suzuki SV 1000 S (2004) - Triumph Spitfire 1500 (1975) - Yamaha SRX 600 (1988) - Yamaha XJ 900 N (1986)
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kamphausen
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Re: Rotoflex tausch oder CV conversion?

Beitrag von kamphausen »

competition hat geschrieben: 28. Okt 2021, 04:22 Hab hier noch mal eine Frage.

Besitzt jemand die Ramen Ausleger Verlängerungen für Stoßdämpfer an Rahmen (Rotoflex) ?
Oder hat davon eine Zeichnung gemacht, oder kann mir das Maß der Verlängerung ( Mitte Loch bis Mitte Loch ursprünglich und neu) sagen?

Gruß Gerald
https://rimmerbros.com/Item--i-RG1305BRKTLH

Die Dinger, um ne GT6 Mk1 umzubauen, weil die Stoßdämpferhalter in der Karosse nicht vorhanden sind?

Hab ich rum liegen...kann ich mal messen....

Wobei Du das bei Umbau auf CV-Welle o.ä.nicht brauchst....die setzen ja nur die Rahmenaufnahme weiter nach aussen, um Platz für die Rotoflex-Doughnuts zu schaffen....

Ansonsten kannst du auch mit https://rimmerbros.com/Item--i-714655 und https://rimmerbros.com/Item--i-714656 auf "original" umbauen

Peter
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Re: Rotoflex tausch oder CV conversion?

Beitrag von competition »

Moin,

auf die Zulassungs-Fragen werde ich hier nicht eingehen, ihr seht ja, welche Mittel zzt genutzt werden diesen Prototyp zu bewegen.
Denke jeder für sich drüber nach warum ich jetzt einen zweiten baue/restauriere, der eine sehr ähnliche Farbe bekommen wird.

Wenn jemand fragen über die Technik oder was seit Heppstedt alles verändert wurde werde ich gern ausführlich berichten, besser vermutlich in dem anderen Fred, oder einem eigenen.
Gruß Gerald
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Re: Rotoflex tausch oder CV conversion?

Beitrag von kamphausen »

competition hat geschrieben: 28. Okt 2021, 12:39oder einem eigenen.
Gruß Gerald
Ich plädiere für nen eigenen Thread, in dem Du mal - nach und nach - den Wagen hier vorstellst....

Peter
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Re: Rotoflex tausch oder CV conversion?

Beitrag von competition »

Oh Peter, magst du mir sagen wo ich da anfangen soll ?

Thats a never ending Story.

Ich würde Vorschlagen wenn das erwünscht ist am ende des Status Website die ich denke mal viele kennen, angefangen hat die Geschichte 1983 und würde ein Buch umfassen oder wie man sieht ein langes leben.
Gruß aus Hamburg
Gerald


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