Bremsscheiben liegen an den Bremszange an
- Andi
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Re: Bremsscheiben liegen an den Bremszange an
Ich hab 2 Sätze neue Bremssättel verbaut und das sogar von B aus L.
Beim Gt und beim letzten Spitfire.
Keine Probleme damit.
Beim Gt und beim letzten Spitfire.
Keine Probleme damit.
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
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Re: Bremsscheiben liegen an den Bremszange an
Ja man muss ab und zu mal ein Risiko eingehen,
und kann Glück haben,nicht jeder hat es!
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- Herr Ald
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Re: Bremsscheiben liegen an den Bremszange an
Hallo,
man kann ja nur schätzen, aber nimmt man den Abstand am Splint und den fehlenden Abstand an der Zange, so Beträgt das zusammen locker 5mm, die da irgendwo verschwunden sind. Kann das denn noch der Filzring sein? Ich weiß nicht, ob das überhaupt möglich ist, aber sind da falsche Teile zusammengebaut worden? Wie sieht es denn auf der anderen Seite aus?
Liebe Grüße,
Helmut
man kann ja nur schätzen, aber nimmt man den Abstand am Splint und den fehlenden Abstand an der Zange, so Beträgt das zusammen locker 5mm, die da irgendwo verschwunden sind. Kann das denn noch der Filzring sein? Ich weiß nicht, ob das überhaupt möglich ist, aber sind da falsche Teile zusammengebaut worden? Wie sieht es denn auf der anderen Seite aus?
Liebe Grüße,
Helmut
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Re: Bremsscheiben liegen an den Bremszange an
Ich fahre auch Limo Sättel. Keine Probleme bisher. Hat alles gepasst.
- dyngo
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Re: Bremsscheiben liegen an den Bremszange an
Ist ja nur bremsen.
Wer macht das heute noch.
Einfach fahren, nicht bremsen !
Machts auch nicht aus was montiert ist.
Wer macht das heute noch.
Einfach fahren, nicht bremsen !
Machts auch nicht aus was montiert ist.
- Plasmaspeaker
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Re: Bremsscheiben liegen an den Bremszange an
Genau,
Wer Bremst verliert!
Gruß
Plasmaspeaker
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- Herr Ald
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Re: Bremsscheiben liegen an den Bremszange an
Moin,
am Herald sind kleinere Bremsen verbaut (12 er?). Der Spitfire hat größere.(14?). Vielleicht hat jemand die Naben gewechselt, um speichenräder gegen andere räder zu tausche, oder die Achsschenkel von einem anderen Auto getauscht. Ob das überhaupt möglich ist, weiß ich nicht. Fahren ohne Gewissheit, dass da alles in Ordnung ist , könnte übel ausgehen. Ein Foto von der anderen Seite wäre vielleicht aufschlussreich.
Gruß Helmut
am Herald sind kleinere Bremsen verbaut (12 er?). Der Spitfire hat größere.(14?). Vielleicht hat jemand die Naben gewechselt, um speichenräder gegen andere räder zu tausche, oder die Achsschenkel von einem anderen Auto getauscht. Ob das überhaupt möglich ist, weiß ich nicht. Fahren ohne Gewissheit, dass da alles in Ordnung ist , könnte übel ausgehen. Ein Foto von der anderen Seite wäre vielleicht aufschlussreich.
Gruß Helmut
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- Bernie18
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Re: Bremsscheiben liegen an den Bremszange an
Hallo an alle und danke für die ganzen Hinweise.
Ich habe die "neuen" Filzringe um 2-3 mm verdünnt.
Ergebnis: ca. 1 bis 1,5 mm Luft
Hier das Bild dazu:
Ich habe auch den Hinweis mit der Kronenmutter und dem Splint berücksichtigt und noch eine Unterlegscheibe unter die Kronenmutter gelegt.
Das Ergebnis hier: Bin auch schon ein paar Meter gerollt, damit sich alles setzt und habe danach die neuen Verschraubungen mit dem entsprechenden Drehmoment
angezogen.
Danke für eure Hilfe.
Gruß Bernd
Ich habe die "neuen" Filzringe um 2-3 mm verdünnt.
Ergebnis: ca. 1 bis 1,5 mm Luft
Hier das Bild dazu:
Ich habe auch den Hinweis mit der Kronenmutter und dem Splint berücksichtigt und noch eine Unterlegscheibe unter die Kronenmutter gelegt.
Das Ergebnis hier: Bin auch schon ein paar Meter gerollt, damit sich alles setzt und habe danach die neuen Verschraubungen mit dem entsprechenden Drehmoment
angezogen.
Danke für eure Hilfe.
Gruß Bernd
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- marc
- Überflieger
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Re: Bremsscheiben liegen an den Bremszange an
Hast Du schon Klötze eingebaut? Ich vermute Du musst die ein bisschen dünner schleifen.
Viele Grüße
Marc
Marc
- Plasmaspeaker
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Re: Bremsscheiben liegen an den Bremszange an
Sieht bei mir optisch sehr ähnlich aus, bis auf den Spalt, nur 0,5mm. (mit und ohne Filzring gemessen)
Bremsklötze müssen nicht geschliffen werden, sind aber im Sattel stark unsymetrisch.
Ein Kolben weit raus , der andere fast bis zum Anschlag drin.
Definitiv nicht zufriedenstellend. Es schleift zwar nix aber richtig ist es so nicht.
Habe schon 2 große U-Scheiben mit 1,5 mm dicke gemacht, mal sehen ob ich die am Freitag nachmittag eben einbauen kann.
Werde dann mal berichten.
Gruß
Plasmaspeaker
Bremsklötze müssen nicht geschliffen werden, sind aber im Sattel stark unsymetrisch.
Ein Kolben weit raus , der andere fast bis zum Anschlag drin.
Definitiv nicht zufriedenstellend. Es schleift zwar nix aber richtig ist es so nicht.
Habe schon 2 große U-Scheiben mit 1,5 mm dicke gemacht, mal sehen ob ich die am Freitag nachmittag eben einbauen kann.
Werde dann mal berichten.
Gruß
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- Ansgar
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Re: Bremsscheiben liegen an den Bremszange an
Moin,
Ich laß das jetzt so. Ist mir do doch Egal. Nein Danke
ist ja nur die Bremse, wer bremst verliert.
Oh man mach das Ganze vernünftig fertig und höre auf zu fuschen, davon können Leben abhängen,
Sorry aber mir stehen gerade die Haare zu berge
Ich laß das jetzt so. Ist mir do doch Egal. Nein Danke
ist ja nur die Bremse, wer bremst verliert.
Oh man mach das Ganze vernünftig fertig und höre auf zu fuschen, davon können Leben abhängen,
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Ein getunter Spitfire ist das schnellste Zündplättchen der Welt !
Gruß Ansgar
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- marc
- Überflieger
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Re: Bremsscheiben liegen an den Bremszange an
Wo sollen die hin?Plasmaspeaker hat geschrieben: ↑7. Okt 2020, 06:54
Habe schon 2 große U-Scheiben mit 1,5 mm dicke gemacht, mal sehen ob ich die am Freitag nachmittag eben einbauen kann.
Werde dann mal berichten.
Viele Grüße
Marc
Marc
- Plasmaspeaker
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Re: Bremsscheiben liegen an den Bremszange an
Zwischen Vorderradnabe und Bremsscheibe.
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- MiSt
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Re: Bremsscheiben liegen an den Bremszange an
Ich hätte nach wie vor interessant gefunden, wo die maßlichen Differenzen zwischen den alten Bremsscheiben und der Nachfertigung liegen. Wäre doch nicht so schwer für den Threadstarter (gewesen), das mal nachzumessen und in eine kleine Skizze einzutragen?
Kann ja sein, dass @Plasmaspeaker mit seinen 1,5mm starken "Spurplatten" (hoffentlich flächig) das dann maßlich wieder geradebiegt. Sollte dann auch die Scheibe unter der Kronenmutter obsolet machen, die für mich ein 100%iges Indiz ist, dass ein oder mehrere Maße nicht stimmen.
Kann ja sein, dass @Plasmaspeaker mit seinen 1,5mm starken "Spurplatten" (hoffentlich flächig) das dann maßlich wieder geradebiegt. Sollte dann auch die Scheibe unter der Kronenmutter obsolet machen, die für mich ein 100%iges Indiz ist, dass ein oder mehrere Maße nicht stimmen.
Michael St*****
Beware the fisherman, who's casting out his line into a dried-up river bed.
Don't try to tell him, 'cos he won't believe you.
Throw some bread to the ducks instead, it's easier that way.
(Tony Banks, Genesis)
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- marc
- Überflieger
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Re: Bremsscheiben liegen an den Bremszange an
Die Position der Kronenmutter hat nichts mit der Bremsscheibe zu tun, letztere verändert nicht den Sitz der Nabe auf dem Achswelle. Es gibt auch Kronenmuttern mit höheren Zinnen.MiSt hat geschrieben: ↑7. Okt 2020, 09:09
Kann ja sein, dass @Plasmaspeaker mit seinen 1,5mm starken "Spurplatten" (hoffentlich flächig) das dann maßlich wieder geradebiegt. Sollte dann auch die Scheibe unter der Kronenmutter obsolet machen, die für mich ein 100%iges Indiz ist, dass ein oder mehrere Maße nicht stimmen.
Viele Grüße
Marc
Marc