Empfehlung Stoßdämpfer Spitfire

[marc]

Ja, wo bekommt man .....rote Federn von Bastuck.... ?

Auch hier gilt einmal mehr: Wer lesen kann ist ganz klar im Vorteil. Ich habe nicht nach einer Bezugsquelle für die Bastuck Federn gefragt, sondern für die PU-Buchsen. Nimm Dir zwei Minuten Zeit und lies den Beitrag noch einmal. Vielleicht wird es Dir dann klarer?

Zu den Buchsen gibt es hier unzählige Threads. Floflex, Polybush, Superpro, Superflex...

[SvenK]

Ja, wo bekommt man .....rote Federn von Bastuck.... ?

Auch hier gilt einmal mehr: Wer lesen kann ist ganz klar im Vorteil. Ich habe nicht nach einer Bezugsquelle für die Bastuck Federn gefragt, sondern für die PU-Buchsen. Nimm Dir zwei Minuten Zeit und lies den Beitrag noch einmal. Vielleicht wird es Dir dann klarer?

Okay, da hab ich nicht bis zum Ende gelesen Aber auch die PU-Buchsen bekommt man bei fast allen Triumph Teilhändlern. Nur einfach mal die Googlesuche bemühen.
Kleiner Tipp noch: Ein hier mitlesender und schreibender Teilehändler, der auch noch weiß was er tut, handelt da auch mit.

[Damian]

Da sind die PU Buchsen schon original verbaut, meine ich,oder sehen zumindest so aus (blau).

IMG_20200330_121735_compress45.jpg

So sehen die GAZ aus.
Zumindest die obere Buchse passt, bei der unteren müsste man die innere Hülse rausmachen glaube ich, oder ganz ersetzen. Die ist auch etwas schmaler
Liebe Grüße
Damian

[Edgar69]

Also ich habe bei ir die Achsen auch neu gemacht, war nicht geplant, aber als ich einmal dran war, hat es mich "gepackt". Und nach dem Motto "wenn schon, denn schon" natürlich auch die Dämpfer. Ich habe mich für GAZ entschieden, wegen der Optik, der Kommentare hier und weil ich als Spielkind die Verstellmöglichkeit testen wollte

VA Spiti.jpg

[marc]

Die Bolzen die, Deinen oberen Kugelkopf halten, sind zu kurz.

[superspitchris]

Da sind die PU Buchsen schon original verbaut, meine ich,oder sehen zumindest so aus (blau).
IMG_20200330_121735_compress45.jpg
So sehen die GAZ aus.
Zumindest die obere Buchse passt, bei der unteren müsste man die innere Hülse rausmachen glaube ich, oder ganz ersetzen. Die ist auch etwas schmaler
Liebe Grüße
Damian

Das sind die falschen Dämpfer....die richtigen für den Spitfire haben auch die richtigen Buchsen...der Händler mit dem großen R von der Insel, schickt leider immer die falschen....

[Damian]

Das sind die falschen Dämpfer....die richtigen für den Spitfire haben auch die richtigen Buchsen...der Händler mit dem großen R von der Insel, schickt leider immer die falschen....

Sind es komplett die falschen dämpfer oder nur die Buchsen?

[superspitchris]

frag dort, wo du gekauft hast

[marc]

Ich glaube da sind nur die Buchsen vertauscht, oben mit und unten ohne Hülse...

[Rolf]

@Edgar69

Hast du die trunnionless vertical links von Canley verbaut? Wenn ja - Glückwunsch!


Grüße
Rolf

[Edgar69]

@Rolf ja das sind die von Canley, habe ich mir nach einiger Bedenkzeit gegönnt und freue mich schon darauf die probezufahrend. Ich gehöre aber auch zu den Spitfirefahrern den schon mal das Vorderrad weggebrochen ist zum Glück bei nur 20km/h, hat aber gereicht.

Und ja die Bolzen schauen noch nicht weit genug aus den Muttern sind noch nicht final angezogen:)

Danke für die Hinweise, ist immer schön das hier so sorgsam auf einen geachtet wird:)

[Markus Simon]

so ein Stoßdämpfer freut sich über eine Kolbenstangenschutzhülle - ein TÜV*ler mit Ahnung schickt dich mit deinen GAZ so wieder heim und das ist auch gut so …….über das Gelenk sag ich …... , da fehlt die Gummi Tülle auch - aber das ist winmm….oder so

[Rolf]

Du hast bestimmt nicht ganz unrecht, Markus.

Aber hast zu dir schon mal einen Motorradstoßdämpfer angesehen? Es gibt schon seit rund 40 Jahren so gut wie keinen Motorradstoßdämpfer mehr mit einem Schutz um die Kolbenstange. Warum sollte das hier anders sein?

Dass die Canley-Radträger keine Zulassung bekommen können, ist klar. Deswegen kommt es auf deren fehlende Schmutzabdeckung auch nicht mehr an. Und lieber so als mit weggebrochenem Rad in den Gegenverkehr knallen...


Grüße
Rolf

[superspitchris]

Ich glaube da sind nur die Buchsen vertauscht, oben mit und unten ohne Hülse...

Sicher nicht, es gibt bei den hinteren Dämpfern keine Stahlhülse beim Spitfire

[Dr.No]

Nochmal ganz kurz: Ich lese hier, dass Ihr zumeist mit neuen Dämpfern (sei es Koni, GAZ o. ä.) auch die kürzeren, härteren Federn verbaut habt, die den Wagen ja auch etwas straffer machen. Ist denn die Kombi aus z. B. Koni und Standardfedern nicht sinnvoll?