Europäisches Spitfireforum

Und vorher die 4 Imbusschrauben entfernen, es geht zwar auch so, ist aber unverhältnismäßig schwerer

...ja , ist wie an der Türe - wenn ziehen dran steht kann man auch drücken ...geht dann halt schwer

Junge junge, hier werden Sprüche gekloppt
Trotzdem wird es mit nem Spachtel nicht gehen wenn es schon mit einem dicken Schraubendreher nicht geht, werd es später probieren u d berichten, lg

Krombi hat geschrieben: ↑18. Feb 2019, 07:08 .........
Trotzdem wird es mit nem Spachtel nicht gehen wenn es schon mit einem dicken Schraubendreher nicht geht.......

Tja dann

Vielleicht machst du doch mal ein Bild wo was nicht klappt.
Mit meiner Spachtel hab ich schon hunderte verklebte Gehäuseteile getrennt, mit dem dicksten Schraubendreher hab ich das noch nie versucht

Deshalb schrieb ich ja hebeln,mit dem Schraubenzieher dazwischen gehn ist dann der Grund für Dichtmasse.
Dünner Spachtel ist gut zum lösen der Dichtpampe.
Mehr wird es nicht sein was da so wiederstand leistet.Hab zwar noch keine 25 zerlegt aber auch bei mir ging das immer leicht raus.
Und meine Lager waren immer im Topzustand,hab die noch nie tauschen müssen.

Andi hat geschrieben: ↑18. Feb 2019, 11:28 Und meine Lager waren immer im Topzustand,hab die noch nie tauschen müssen.

Die Lager kosten vielleicht 3€, metrische Standardlager. Wenn Du den Simmering getauscht hast, wirst Du doch nicht etwa das alte Lager wieder eingebaut haben?

@Marc: so siehts aus !!

Lager 6205 C3 ... in bester Qualität ca. 5 € ....da fliegt das alte Lager IMMER in die Tonne !!

Fliegt es auch wenn ich soweit bin

Noch mal zum Thema Abdichten:

Mein Differential hat an den Achsstummeln früher auch immer ein bißchen geleckt. Nicht viel, aber es waren doch ab und zu ein paar Tropfen Öl auf dem Garagenboden. Das hat mich genervt und ich habe mir dann einfach Papierdichtungen hergestellt und seitdem ist Ruhe. Das war vor etwa 10 Jahren.

Inzwischen habe ich schon öfters gehört, dass man auf keinen Fall Papierdichtungen einbauen dürfe. Und jetzt lese ich hier, dass wohl nicht wenige Leute irgendwelche anderen Dichtmassen verwenden...

Was stimmt denn nun eigentlich?


Grüße
Rolf

Dichtmasse kein Problem , ganz dünne Papierdichtung wahrscheinlich auch kein Problem ....aber der Deckel hat einen Bund und fixiert damit das Lager , wenn unterm Deckel jetzt eine Papierdichtung liegt hat das Lager Luft(dh. Lager inkl. Steckachse ) ......soviel zu Theorie - wenn's bei dir funktioniert ist das die Praxis ......richtig gut ist es aber wahrscheinlich nicht

Soweit ich mich erinnere ist an der Steckachse keine Papierdichtung. Ich habe immer Hylomar verwendet.

Da sitzt eine superdünne Papierdichtung.Normalerweise mach ich meine selbst und etwas dicker aber dort gehört die dünne aus schon erwähnten Gründen hin.
Hatte bisher Glück und keine Pampe zwischen.

In Serie war da keine Dichtung !

Möglicherweise aus Sicht der Entwicklung schon, aber John Doe hat sie nach einem harten Pub-Wochenende einfach weggelassen

Ein paar Diffs hab ich ja auch schon gehabt.Jedes hatte die Papierdichtung.