Getriebelängen

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Hallo GT6-Freunde,

in unseren GT6 Mk1 kommt (wieder) das vom Vorbesitzer eingebaute Frankensteingetriebe zum Einsatz: 3-Rail-Getriebe mit angeflanschtem J-Type Overdrive. Nachdem ich noch eine Kardanwelle benötige, würde mich interessieren, inwieweit sich dessen Länge im Vergleich zu einem "originalen" 3-Rail-Getriebe mit D-Type-OD unterscheidet?

Also ganz konkret: Wie lange ist ein 3-Rail-Getriebe mit D-Type OD von der Anlagefläche der Kupplungsglocke an der Motorzwischenplatte bis zum Kardanwellenflansch?

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[dyngo]

Kardanwelle länge GT6 3 rail getriebe mit overdrive: 90 cm.
Macht nicht aus D oder J, nur welches getriebe.

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Hallo Kai,

habe gerade am Rahmen nachgemessen, bin mit der Gesamtlänge des Aggregats ab Motorlager auch auf eine benötigte Kardanwellenlänge von etwa 90 bis 91 cm gekommen ...

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Ist doch ein schiebestück drin, kommt nicht so preziese.
Die länge info habe ich von John Kipping katalog, der macht kein unterschied in D oder J.
Beide findet mann in spit mk4 mit die gleiche kardanwelle.

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Sind da die Anschlußstücke vorne und hinten auch gleich bei GT6 Mk1 und Spitfire Mk IV? Ist die GT6-Welle nicht auch stärker dimensioniert?

Laut https://www.canleyclassics.com/technica ... -problems/ ist diese Kardanwelle die kürzestmögliche mit 90 cm ... also kürzer als vom Spitfire

[dyngo]

Alle kardanwellen sind gleich dimensioniert (alles überdimenzioniert)
Die mk1-3 und 1500er sind dünner, mk4 gleich GT6.
Anschluss alle gleich Vitesse, GT6, spitfire mk4/1500
Alle diffs von diese autos auswechselbahr (mk4, Vitesse, GT6 od alle gleich)
Die 105 ps ist nun auch nicht soviel ..

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Super ... danke!