Ich möchte mit meinem Mechaniker das Getriebe meines Spitis (MK IV, ohne Overdrive, FH +50.000) ohne es auszubauen, abdichten.
Der Ölverlust ist recht hoch, (120 ml pro Saison) und die Leckage ist ausgangsseitig Richtung Kardanwelle am ausgeprägtesten.
Nun suche ich jene Teile, die wir im eingebauten Zustand tauschen können, um sie vorab bestellen zu können.
Gefunden habe ich bis jetzt:
Getriebedichtsatz
Simmering
Das Lager werden wir im eingebauten Zustand nicht ausbauen können, nehme ich an?
Die große Mutter ist lt. Werkstatthandbuch eine Kronenmutter (3.18), bei den einschlägigen Teilehändlern aber eine Nyloc-Mutter (72/73), ist das O.K.? .
Falls Ihr noch Tipps zu weiteren Ersatzteilen habt, die wir tauschen können, würde ich mich darüber freuen

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