Zum Spass am Sonntagabend:
Habe noch einen Vorschlag andersrum.
MG -F- 1800er einen früheren 1800er Motor mit Doppelnocke
der hat noch einen Verteilerantrieb an einerNocke,
in einen Spitfire oder Herald einbauen.
Ja ;Ja ; jetzt erschlgt mich!
Harald
jetzt aber schnell wesch.
Schrauben Schwungrad an Kurbelwelle
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Re: Schrauben Schwungrad an Kurbelwelle
Manche Menschen sind nur so lange bei dir,wie du ihnen nützlich bist
Ihre Loyalität endet dort,wo ihre Vorteile aufhören.
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Re: Schrauben Schwungrad an Kurbelwelle
Oder ein Lotus Twin Game. Da gibt es nämlich das Fünfganggetriebe dazu.
Nächster Änderungsvorschlag. Wie nennt sich das wieder? Schwingachse? Dort dann aber mit schiebe Gelenken. Wunder bar. Alles einstellbar. Auch relativ problemlos zu machen.
Nächster Änderungsvorschlag. Wie nennt sich das wieder? Schwingachse? Dort dann aber mit schiebe Gelenken. Wunder bar. Alles einstellbar. Auch relativ problemlos zu machen.
- Rolf
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Re: Schrauben Schwungrad an Kurbelwelle
Dann sollte man den aber auch einbauen, wo er hingehört: hinter die Sitze.....
Grüße
Rolf
BMW 328 Ci (2000) - Suzuki SV 1000 S (2004) - Triumph Spitfire 1500 (1975) - Yamaha SRX 600 (1988) - Yamaha XJ 900 N (1986)
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Re: Schrauben Schwungrad an Kurbelwelle
Hallo,
Tolerant sein ist schon schwer !
Ich hoffe ich sehe am nächsten Sonntag in Mollis wieder meinen Spitfire Traum
Spitfire mit Dolomite Maschine.
Munter Bleiben
Ralf
Tolerant sein ist schon schwer !
Ich hoffe ich sehe am nächsten Sonntag in Mollis wieder meinen Spitfire Traum
Spitfire mit Dolomite Maschine.
Munter Bleiben
Ralf
Leistung wird im Kopf gemacht !