Natürlich ist das möglich und wenn Du nachher Spaß an dem Motor haben willst, bringst Du den zu nem Motorenbauer, der Ahnung von den alten Gußklumpen hat...
Ich geh zu einem, der hat ständig 1-2 Triumph Sechzylinder in Arbeit...und kostet echt nicht die Welt...
Dadurch hat er aber Plan, was Kolbenüberstand, Kolbenspiel etc. angeht...
Peter