Und nun oute ich mich und verrate, dass es um einen Midget 1500 geht. Aber trotz MG wurde dort der Motor auch mit der Steuerkette vorn eingebaut
Viele Grüße
Jens
County Kolben Einbaurichtung
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Re: County Kolben Einbaurichtung
Beim MG-Midget 1500, da ja alles BL wurde,
war nicht nur der Spit 1500er Motor eingebaut
auch das 1500er Getriebe wurde verwendet,
Unterschied am Getriebe MG Midget ist der
Haltestift des Schalthebels,
da wurde der Haltplatz der Kugel
von rechts nach links getauscht, oder anders rum.
Harald
Übrigens:
auch ein R4 Motor hat die Steuerkette vorn,
auch wenn der Motor nach hinten verbaut ist!
war nicht nur der Spit 1500er Motor eingebaut
auch das 1500er Getriebe wurde verwendet,
Unterschied am Getriebe MG Midget ist der
Haltestift des Schalthebels,
da wurde der Haltplatz der Kugel
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Harald
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Re: County Kolben Einbaurichtung
@Marc
Auch der R16 bei dem der Motor auch nach hinten schauend eingebaut ist
zeigt die Stirnseite(Steuerseite) auch nach hinten.
Bei Renault R4/5/6/16 hat man die Nockenwelle nach hinten(Abtriebsseite)
nach außen geführt und Wasserpumpe/Lima etc. so angetrieben.
Also auch bei R16 zeigt die Vorderseite des Motors nach hinten.
Beim R30 ist der V6 Motor nach vorne vor das Getriebe eingebaut.
Auch der R16 bei dem der Motor auch nach hinten schauend eingebaut ist
zeigt die Stirnseite(Steuerseite) auch nach hinten.
Bei Renault R4/5/6/16 hat man die Nockenwelle nach hinten(Abtriebsseite)
nach außen geführt und Wasserpumpe/Lima etc. so angetrieben.
Also auch bei R16 zeigt die Vorderseite des Motors nach hinten.
Beim R30 ist der V6 Motor nach vorne vor das Getriebe eingebaut.
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Re: County Kolben Einbaurichtung
Vielleicht verstehen wir uns nur falsch, wo ist bei Dir vorn? Die Steuerkette beim R16 ist zum Fahrgastraum, Wapu und Lima sind aber in Fahrtrichtung vorn, oberhalb des Getriebes, hinter dem Kühler. Angetrieben von der Nockenwelle. Ob es beim R4 auch so war - vermutlich, wie auch bei der DS.
Viele Grüße
Marc
Marc