Motor wummern ...
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Motor wummern ...
Guten Morgen liebe Community,
seit einiger Zeit ist bei meinem Spitfire 1500 im Drehzahlbereich zwischen 1800 und 2600 U/min. sowohl im Fahr- als auch im Standbetrieb ein immer deutlicheres "wiederholendes Wummern" zu hören. Im Bereich von 2000 U/min ist dieses wiederholende Wummern am deutlichsten zu hören.
Dieses wiederholende Wummern erzeugt auch entsprechend wiederholende wahrnehmbare Vibrationen am Fahrzeug.
Im Standgasbetrieb bei ca. 850 U/min und oberhalb von 2600 U/min. läuft der Motor ruhig, bzw. das Geräusch und die Vibrationen sind nicht wahrnehmbar.
Meine Überlegungen gehen aktuell dahin, dass ein Schwungrad selber eher nicht in der Lage ist, im Laufe der Zeit eine Unwucht zu entwickeln.
Da das Schwungrad meinen Kenntnissen nach auf der Kurbelwelle sitzt, befürchte ich im Moment, dass die Kurbelwelle oder deren Lager für eine Unwucht verantwortlich sein könnten, was denkt Ihr bzw. wie könnte die Ursache für diese frequente Wummern sein ?
Der Motor ist erst vor wenigen Jahren aufwendig überholt worden.
Für Eure Mühe im Voraus dankend verbleibe ich mit
besten Grüßen Euer French
seit einiger Zeit ist bei meinem Spitfire 1500 im Drehzahlbereich zwischen 1800 und 2600 U/min. sowohl im Fahr- als auch im Standbetrieb ein immer deutlicheres "wiederholendes Wummern" zu hören. Im Bereich von 2000 U/min ist dieses wiederholende Wummern am deutlichsten zu hören.
Dieses wiederholende Wummern erzeugt auch entsprechend wiederholende wahrnehmbare Vibrationen am Fahrzeug.
Im Standgasbetrieb bei ca. 850 U/min und oberhalb von 2600 U/min. läuft der Motor ruhig, bzw. das Geräusch und die Vibrationen sind nicht wahrnehmbar.
Meine Überlegungen gehen aktuell dahin, dass ein Schwungrad selber eher nicht in der Lage ist, im Laufe der Zeit eine Unwucht zu entwickeln.
Da das Schwungrad meinen Kenntnissen nach auf der Kurbelwelle sitzt, befürchte ich im Moment, dass die Kurbelwelle oder deren Lager für eine Unwucht verantwortlich sein könnten, was denkt Ihr bzw. wie könnte die Ursache für diese frequente Wummern sein ?
Der Motor ist erst vor wenigen Jahren aufwendig überholt worden.
Für Eure Mühe im Voraus dankend verbleibe ich mit
besten Grüßen Euer French
Nichts ist so beständig wie Veränderungen - Spitfire MK 4 1500 (EZ 1977)
- marc
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Re: Motor wummern ...
Hallo Marc,
nein leider keine Öldruckanzeige vorhanden - ausser dem roten Kontrolllämpchen das nur bei anlassen angeht
Was könnte man aus dem Öldruck hinsichtlich meines Problems ableiten - ich müsste mal schauen wie groß der Aufwand einer Nachrüstung wäre ...
Viele Grüße Bernhard
nein leider keine Öldruckanzeige vorhanden - ausser dem roten Kontrolllämpchen das nur bei anlassen angeht
Was könnte man aus dem Öldruck hinsichtlich meines Problems ableiten - ich müsste mal schauen wie groß der Aufwand einer Nachrüstung wäre ...
Viele Grüße Bernhard
Nichts ist so beständig wie Veränderungen - Spitfire MK 4 1500 (EZ 1977)
- Andi
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Re: Motor wummern ...
Da kommt ja soviel in betracht......
Fang bei den Reifen an,wenn möglich mal andere ausleihn und ausprobieren.
Oder wenn eh schon etwas älter mal an neue denken.
Grad Wummern geht oft in diese Richtung.
Fang bei den Reifen an,wenn möglich mal andere ausleihn und ausprobieren.
Oder wenn eh schon etwas älter mal an neue denken.
Grad Wummern geht oft in diese Richtung.
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
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Re: Motor wummern ...
wenn die Reifen schon im Stand wummern, wirds wirklich Zeit für den Austausch ...
Mehr konstruktiv... wenn das Auto im Stand schon schüttelt mal alle Motorlager und Getriebelager checken ?
LG
Volker
"The Triumph Spitfire Mk. 4. A car that echoes your go-ahead personality ; that is not only fun to drive, great to be seen in, and so good to look at, but immensely practical and reliable." BL Publ. No. T. 1039/1.74
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Re: Motor wummern ...
Hallo French,
da das Wummern auch im Leerlauf vorkommt, also wenn das Auto nicht rollt, würde ich das Fahrwerk erst mal ausschliessen.
Kannst du ein kleines Video hier einstellen? Das würde helfen .
Ansonsten würde ich mal die Auspuffanlage als Erstes unter die Lupe nehmen, vielleicht hat sich da etwas gelöst und ein Teil resoniert im gg. Drehzahlbereich, resp. kommt am Rahmen an.
Grüsse
Patrick
da das Wummern auch im Leerlauf vorkommt, also wenn das Auto nicht rollt, würde ich das Fahrwerk erst mal ausschliessen.
Kannst du ein kleines Video hier einstellen? Das würde helfen .
Ansonsten würde ich mal die Auspuffanlage als Erstes unter die Lupe nehmen, vielleicht hat sich da etwas gelöst und ein Teil resoniert im gg. Drehzahlbereich, resp. kommt am Rahmen an.
Grüsse
Patrick
- marc
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Re: Motor wummern ...
Meist korreliert der Öldruck mit dem Zustand der Lager, ist ein Indikator für Verschleiß. Beim Spitfire aus meiner Sicht die sinnvollste Nachrüstung. Wenn das Wummern Dumpf ist, spricht das für die Hauptlager. Aber natürlich nur im schlimmsten Fall. Was wurde denn an dem Motor wann und von wem gemacht?
Viele Grüße
Marc
Marc
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Re: Motor wummern ...
Reifen, Auspuff, Getriebe etc. konnte ich ausschließen
Es ist tatsächlich ein frequentes dumpfes Wummern - aus dem Motor - in einem bestimmten Drehzahlband, verbunden mit entsprechenden leichten Vibrationen.
Habe in der Scheune heute noch einen neuen Anlasser bestellt und werde mir beim Wechseln desselben - soweit möglich - das Schwungrad auf Gratbildungen und festen Sitz prüfen.
@Marc Ich befürchte allerdings im Moment auch ein mögliches Hauptlager/Kurbelwellenlagerproblem ...
Wer würde das Eurer Meinung nach einmal prüfen und könnte das richtig gut in Stand setzen ? An diese Bereiche gehe ich mangels Ahnung und Übung lieber nicht selber dran.
Viele Grüße Bernhard
Es ist tatsächlich ein frequentes dumpfes Wummern - aus dem Motor - in einem bestimmten Drehzahlband, verbunden mit entsprechenden leichten Vibrationen.
Habe in der Scheune heute noch einen neuen Anlasser bestellt und werde mir beim Wechseln desselben - soweit möglich - das Schwungrad auf Gratbildungen und festen Sitz prüfen.
@Marc Ich befürchte allerdings im Moment auch ein mögliches Hauptlager/Kurbelwellenlagerproblem ...
Wer würde das Eurer Meinung nach einmal prüfen und könnte das richtig gut in Stand setzen ? An diese Bereiche gehe ich mangels Ahnung und Übung lieber nicht selber dran.
Viele Grüße Bernhard
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- Markus Simon
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Re: Motor wummern ...
lass ihn mal kurz ohne Keilriemen laufen , dann "spielen" Wapu und Lima schon mal nicht mehr mit ....
Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
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Re: Motor wummern ...
Lüfter können schonmal Geräusche verursachen. Ist vielleicht ein Flügelchen krum oder abgebrochen?
- marc
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Re: Motor wummern ...
Also der Anlasser oder der Zahnkranz haben damit nix zu tun. Anstatt des Öldrucksensors schließ provisorisch ein Manometer an. Außerdem kannst Du mal das Öl kontrollieren. Lagerschaden sieht man sehr gut. Es gibt auch für ein paar Euro so Ölanalyse Plättchen.
Viele Grüße
Marc
Marc
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Re: Motor wummern ...
Schnell mal eben den Keilriemen gelöst und oh Wunder er läuft rund
Allerdings: mit dem Lösen des Keilriemens habe ich nicht nur die Lichtmaschine und die Wasserpumpe/Lüfter/Flügelrad fehlertechnisch ausgeschlossen, ich habe damit auch die Kurbelwelle zugentlastet ...
Durch das Entlasten der Kurbelwelle kann die Kurbelwelle resp. können die Kurbelwellenlager m. E. wiederum als mögliche Fehlerquelle nicht eindeutig ausgeschlossen werden oder ?
Viele Grüße Bernhard
Allerdings: mit dem Lösen des Keilriemens habe ich nicht nur die Lichtmaschine und die Wasserpumpe/Lüfter/Flügelrad fehlertechnisch ausgeschlossen, ich habe damit auch die Kurbelwelle zugentlastet ...
Durch das Entlasten der Kurbelwelle kann die Kurbelwelle resp. können die Kurbelwellenlager m. E. wiederum als mögliche Fehlerquelle nicht eindeutig ausgeschlossen werden oder ?
Viele Grüße Bernhard
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Re: Motor wummern ...
Moin,
Sitzt der Schwingungsdämpfer vorn fest? Also ich meine die Riemenscheibe auf der Kurbelwelle.
Ich würde auch nochmal prüfen, ob das Wummern auch bei getretener Kupplung auftritt. Vorher aber sicherheitshalber das Axialspiel der Kurbelwelle prüfen, ob alles okay ist.
Viele Grüße, Carsten
Sitzt der Schwingungsdämpfer vorn fest? Also ich meine die Riemenscheibe auf der Kurbelwelle.
Ich würde auch nochmal prüfen, ob das Wummern auch bei getretener Kupplung auftritt. Vorher aber sicherheitshalber das Axialspiel der Kurbelwelle prüfen, ob alles okay ist.
Viele Grüße, Carsten
"Das Halbverstandene und Halberfahrene ist nicht die Vorstufe der Bildung, sondern ihr Todfeind.“
-Theodor W. Adorno-
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- marc
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Re: Motor wummern ...
Eigentlich schon, aber Wummern von der Wapu oder Lüfter? Auch von der Lima eher nicht. Hast Du einen Viscolüfter? Was ich nicht verstehe, wie kannst Du ohne Keilriemen Lima und Wapu ausschließen?
Zuletzt geändert von marc am 23. Apr 2021, 15:59, insgesamt 1-mal geändert.
Viele Grüße
Marc
Marc
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Re: Motor wummern ...
@seadweller ja das Geräusch tritt auch genauso bei getretener Kupplung auf
@marc es ist ein starrer Lüfter kein viscolüfter verbaut
@marc es ist ein starrer Lüfter kein viscolüfter verbaut
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