Europäisches Spitfireforum

Hallo,

habe in meinem USA Spitfire 1500 BJ74. einen einzelnen Strombergvergaser drin , lohnt sich der Umbau auf SU4 bzw. was muss ich dabei beachten.

Viele Grüße
Matthias

Was meinst du mit "lohnen"? Gewonnene Mehrleistung im Verhältnis zum finanziellen oder zeitlichen Aufwand oder etwas anderes?


Grüße
Rolf

Hab ich schon öfter umgerüstet aber hatte auch Teile von Schlachtfahrzeugen da.
Lohnt sich sicher.
Allerdings wenn ich erst alles zusammensuchen müßte würde ich wohl eher auf Einzelweber umrüsten.
Oder es so lassen,ist ja bisher auch mit ausgekommen.

Grund für den Umbau wäre zum einen die Optik , zum anderen hätte ich mir dadurch meht Leistung oder Drehmoment gewünscht.
Laut Fahrzeugbrief hat er wohl 51kW bei 5250 U/min, kann ich aber kaum glauben .. kommt mir deutlich weniger vor.

Das wird wohl noch der original US Motor sein, mit niedriger Verdichtung und Abgasreinigung und vielleicht sogar noch Kat, dann hat er 51PS,aber keine KW.
Da helfen auch keine anderen oder größeren Vergaser.

Kat hat er keinen

Kann ich Aufgrund der Fahrgestellnummer oder Motorennummer herausfinden ob er 51 KW oder 51 PS hat?

Anhand der Motornummer.

Hier die Nummer:

Kannst Du auch googeln, sollte ein Standard 1500 9:1 sein. Potential ist also vorhanden.

Hallo Marc,

danke für die Info , ich habe jetzt auch mal gegoogelt und laut der Seite:

http://www.triumphspitfire.com/enginenumbers.html

sind es leider nur 7,5:1

Hi,
Ich denke Marc bezog sich auf das Suffix "HE". Das steht für high compression engine" . Hast Du einen Kompressionstester? Die Kosten ja nicht viel. Könntest ja mal nach messen, dann weiss man mehr....( Auch bezüglich des aktuellen Motorzustands)
LG
Volker

Ok, dann werde ich mit mal einen Kompressionstester kaufen

Moin,
ist wahrscheinlich 9/1 Verdichtet,
wie lautet die Fahrgestellnummer

Verwechselt ihr da nicht Kompression mit Verdichtungsverhältnis?

Wenn der Motor 9:1 verdichtet ist, heißt das ja noch lange nicht, dass man auch diese Kompression messen muss. Eher deutlich höher...


Grüße
Rolf