Hallo Spitfire-Freunde,
immer wieder wird darauf hingewiesen, dass die SU-HS4-Schwimmerkammern penibel senkrecht ausgerichtet werden müssen. Dazu gibt es hilfsweise verschiedenfarbige Kunststoffringe, die beim Anbau der Schwimmerkammer an den Vergaserkörper verwendet werden sollen. Bei der Vergaserüberholung habe ich die beiden (ausgeleierten) Kunststoffringe gegen Neuteile getauscht. Jetzt steht einer der beiden Schwimmerkammern leicht schief. Was ist da -im wahrsten Sinne des Wortes- schief gelaufen? Gibt es da verschiedene Kunststoffringe? Spielt die Farbe eine Rolle?
Beste Grüße
Dr. Hotte
Schwimmerkammer bei HS4 senkrecht ausrichten
- Rolf
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Re: Schwimmerkammer bei HS4 senkrecht ausrichten
Wie schief steht die Schwimmerkammer denn?
Stell doch mal ein Foto ein.
Grüße
Rolf
Stell doch mal ein Foto ein.
Grüße
Rolf
BMW 328 Ci (2000) - Suzuki SV 1000 S (2004) - Triumph Spitfire 1500 (1975) - Yamaha SRX 600 (1988) - Yamaha XJ 900 N (1986)
- Det1500
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Re: Schwimmerkammer bei HS4 senkrecht ausrichten
Gummi falsch montiert? Ist glaube ich ein roter und ein blauer....
- Brüchi
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Re: Schwimmerkammer bei HS4 senkrecht ausrichten
Hi Hotte
Die Vergaser wurden bei verschiedenen Autos verwendet. Diese haben den Motor in unterschiedlicher Einbaulage. Daher gibt es verschiedene Gummis, um eben den Winkel anzupassen.
Bestellst Du die Teile für den Spitfire, sollten die Winkel automatisch passen.
Wenn die nicht passen: falsches Automodell: tauschen oder neu kaufen.
P.s. dazu sollte es aber auch eine passende Blechscheibe geben....glaub ich...
Die Vergaser wurden bei verschiedenen Autos verwendet. Diese haben den Motor in unterschiedlicher Einbaulage. Daher gibt es verschiedene Gummis, um eben den Winkel anzupassen.
Bestellst Du die Teile für den Spitfire, sollten die Winkel automatisch passen.
Wenn die nicht passen: falsches Automodell: tauschen oder neu kaufen.
P.s. dazu sollte es aber auch eine passende Blechscheibe geben....glaub ich...
....little car, big fun...