Hallo zusammen,
ich habe meinen 1500er Spitfire von 2010 bis 2014 frame off restauriert. Leider wurde der Motor etwas lieblos von einem „Fachmann“ mit Meisterbrief gemacht. Danach lag der Ölverbrauch bei 1 Liter auf 100 Km. Seltsamerweise lief der Spiti aber einwandfrei. Da ich aber kein gutes Gefühl hatte habe ich den Motor im November ausgebaut und zerlegt. Grund des Ölverbrauchs war, dass die von mir gelieferten Kolbenringe gar nicht verbaut wurden, die Ölabstreifringe falsch eingebaut waren und der Motorblock eigentlich einer grundsätzlichen Überholung bedurfte. Ich habe den Motor nun auf das erste Übermaß aufbohren und Hohnen lassen, der Block wurde geplant und die Kurbelwelle auf das erste Untermaß geschliffen, gehärtet und gewuchtet. Der Meister einer benachbarten Werkstatt, der überwiegend englische Oldtimer machte, versprach mir Hilfe beim Aufbau des Kurbeltriebes und wir wollten das Objekt im Januar gemeinsam angehen. Leider erlitt er kurz vor Weihnachten einen folgenschweren Herzinfarkt und liegt seitdem im Koma. Ob er überlebt ist sehr fraglich. Da ich mir alleine aber sehr unsicher bin und nicht wieder einen gemurxten Motor haben möchte, suche ich jemanden der mir beim Motoraufbau unterstützend zur Seite steht. Ich bin im Münchner Norden an der Stadtgrenze nach Karlsfeld und würde mich über fachkundige Hilfe freuen. Selbstverständlich gegen Bezahlung.
Sollte jemand mir helfen können wäre ich sehr happy.
Triumphale Grüße
Igor
Such Hilfe beim Motoraufbau
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Re: Such Hilfe beim Motoraufbau
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Ich würd mich mal an die Jungs vom Münchner Stammtisch wenden....
Die kennen bestimmt jemanden in der Region
Peter
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Re: Such Hilfe beim Motoraufbau
Hallo,
und ein kurzes Update. Ich habe nun den Motor alleine fertiggestellt. Der Block wurde geplant und auf 1. Übermaß aufgebohrt. Kurbelwelle auf 1. Untermaß geschliffen, gehärtet und gewuchtet. Erneuert habe ich die Ölpumpe, Nockenwelle, Benzinpumpe, Kupplung. Die Nockenwelle habe ich überholt. Der erste Start verlief problemlos und der Motor schnurrt wie eine Kätzchen. Ich hoffe das bleibt auch so.
Der Meister der benachbarten Werkstatt der mir seine Hilfe angeboten hatte kann nach seinem Herzinfarkt nicht mehr arbeiten. Die Werkstatt hat nun einen neuen Besitzer.
Gruß Igor
und ein kurzes Update. Ich habe nun den Motor alleine fertiggestellt. Der Block wurde geplant und auf 1. Übermaß aufgebohrt. Kurbelwelle auf 1. Untermaß geschliffen, gehärtet und gewuchtet. Erneuert habe ich die Ölpumpe, Nockenwelle, Benzinpumpe, Kupplung. Die Nockenwelle habe ich überholt. Der erste Start verlief problemlos und der Motor schnurrt wie eine Kätzchen. Ich hoffe das bleibt auch so.
Der Meister der benachbarten Werkstatt der mir seine Hilfe angeboten hatte kann nach seinem Herzinfarkt nicht mehr arbeiten. Die Werkstatt hat nun einen neuen Besitzer.
Gruß Igor