Ich glaube da geh ich nochmal ran
Mittelkonsole für Spiti MK3
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Re: Mittelkonsole für Spiti MK3
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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- Rolf
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Re: Mittelkonsole für Spiti MK3
Stimmt! Meine habe ich allerdings schon vor Jahren ausgebaut, da sie den Platz und die Bewegungsfreiheit im Innenraum deutlich einschränkt. Und ich brauche während der Fahrt auch keine Ablage für meinen Arm.Markus Simon hat geschrieben: ↑24. Mai 2021, 13:35kauf dir einen 1500er der hat die Armlehne ab Werk
Grüße
Rolf
BMW 328 Ci (2000) - Suzuki SV 1000 S (2004) - Triumph Spitfire 1500 (1975) - Yamaha SRX 600 (1988) - Yamaha XJ 900 N (1986)
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Re: Mittelkonsole für Spiti MK3
... Uiih Rolf,
noch 'n Punkt für Deinen Steckbrief: "ohne Mittelarmlehne"
LG
Volker
noch 'n Punkt für Deinen Steckbrief: "ohne Mittelarmlehne"
LG
Volker
"The Triumph Spitfire Mk. 4. A car that echoes your go-ahead personality ; that is not only fun to drive, great to be seen in, and so good to look at, but immensely practical and reliable." BL Publ. No. T. 1039/1.74
- Rolf
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Re: Mittelkonsole für Spiti MK3
Ja, gute Idee! Passt aber nicht mehr hin, weil ich die maximal mögliche Anzahl an Buchstaben schon ausgenutzt habe...14Vorbesitzer hat geschrieben: ↑24. Mai 2021, 22:43 ... Uiih Rolf,
noch 'n Punkt für Deinen Steckbrief: "ohne Mittelarmlehne"
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Rolf
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- Markus Simon
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Re: Mittelkonsole für Spiti MK3
dann mach mal die technisch gefährlichen Informationen aus deiner Signatur , dann passt unwichtiges Zeug wieder rein .....
oder lass es wie es ist ich kann mit allem Leben , ist ja DEINE Meinung
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Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
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Re: Mittelkonsole für Spiti MK3
Hi Norbert,
da fehlt wohl noch etwas. mfG
Harry
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Harry
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Re: Mittelkonsole für Spiti MK3
Oh wie geil, das ist die Idee. Ich hab noch genug überflüssige Schalter und Schraubsicherung und Kontrollleuchten, das wird ein Gag
Ja Rolf, das braucht man nicht, ich mach es aber trotzdem
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Gruß
Norbert
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Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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- Andi
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Re: Mittelkonsole für Spiti MK3
MK 007
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- greasemonkey
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Re: Mittelkonsole für Spiti MK3
Dann halte dich aber bitte von edelmetallaffinen Anhaltern mit sächsischem Akzent fern..
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Re: Mittelkonsole für Spiti MK3
Ich hab information über die Operation Grand Slam
Gruß
Norbert
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- Mangouman
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Re: Mittelkonsole für Spiti MK3
Und ich habe noch ein paar Slazenger 7 rumliegen.
Aston Martin baut gerad 25 Stück des DB5 mit original 007 Gadgets niegelnagelneu auf.
Da ist die schicke Mittelkonsole gleich mit dabei.
Für 4 Millionen. Leider nicht zulassungsfähig.
Aston Martin baut gerad 25 Stück des DB5 mit original 007 Gadgets niegelnagelneu auf.
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Re: Mittelkonsole für Spiti MK3
Kommt doch bitte zum eigentlichen Thema zurück: mittelkonsole und Marc Liebling (bremsholzgriff)
Spitfire Auszubildender (Spitfire-Azubi und Anfänger), ohne KFZ Erfahrung, Heimwerker und Bastler
Spitfire mit Wurzelholzgriff
Trinken ist sicherer als Sport. Da verletzt man sich nicht, man bekommt nur einen Kater. (Zitat: Kimi Raikkönen)
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- LaVitesse
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Re: Mittelkonsole für Spiti MK3
Genau, „Bremsholz“ hat die schönste Maserung!
Schöner als Ahorn, Walnuss oder Eichebrutal.
Vitesse 6 Convertible LCV, Bj. 1966 - The Sweet Six
Herald 13/60 Convertible LCV, Bj. 1968 - Radaubruder
Mash British Seven, Bj. 2023 - Hornisse im Marmeladenglas
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Re: Mittelkonsole für Spiti MK3
So, jetzt auch innen schön
Und für AndiDu hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Gruß
Norbert
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