Mir ist vor ein paar Jahren an einem luftgekühlten Motorradmotor mal ein Stück Kühlrippe am Zylinderkopf (Aluminium) abgebrochen und ein Teil davon sogar verloren gegangen.
Das fehlende Teil konnte ich mit J. B. Weld nachformen und die abgebrochene Kühlrippe wieder "ankleben". Das hält trotz großer Hitze, Vibrationen und Öldämpfen nun schon seit Tausenden von Kilometern.
Ein Bekannter von mir hat mal das Gewinde In einem Nockenwellenlagerbock vermurkst, in den eine Schraube des Ventildeckels greift. Er hat die Bohrung mit J. B. Weld aufgefüllt und dann ein Gewinde reingeschnitten. Hält einwandfrei. Diese Schrauben werden aber auch nur mit 8 Nm angezogen. Ich hätte aber trotzdem einen HeliCoil-Einsatz verwendet.
Grüße
Rolf