Europäisches Spitfireforum

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android

Der war vor einiger Zeit schonmal inseriert worden.
Wenn "individualisiert" dann wenigstens konsequent. Nur andere Felgen draufschrauben kann ja jeder

...sehr schwer...

Da isser ja wieder. Geht gar nicht das Teil. kann mir nicht vorstellen, das es dafür einen Liebhaber gibt. Allein die Motorhaube und die Rückleuchten sind pottenhäßlich!
Den Motor so einzupferchen ist auch eher kontraproduktiv!

Der arme Opel Motor...

Da hat jemand etwas mit viel Arbeit und Können auf die Beine gestellt, das letztlich nicht überzeugt.

Bei Front und Heck könnte man sagen "okay, isr halt mal etwas ganz anderes...".

Für meinen Geschmack geht der blecherne Innenraum gar nicht. Das lässt sich aber relativ einfach andern. Genau wie die Bleche rund um den Motor.





Grüße
Rolf

Das Problem ist das wenn man für 12 einen Spitfire kauft will man wahrscheinlich nicht so viel ändern müssen.

Denn dann könnte man sich ja auch einen für 2 kaufen ...

...bis zum 31.10. kostet er ja nur 11.500 EUR. Dann wieder 12.500 EUR.
Also schnell ans Telefon.

Also am schlimmsten find ich die Front. Wieso kauft man sich ein englisches Auto und macht dann nen Koreaner draus? Der Kadett-Motor sieht aus als ob er sehr viel Platz hätte... Ich kann nicht erkennen welcher es ist, aber die meißten waren den Triumphmotoren leistungsmäßig unterlegen wenn ich mich nicht irre. Was den Innenraum angeht, der gefällt mir. Ich hätte kein Loch ins Blech gehauen um den Radio an die Stelle zu bringen aber das ist Nebensache. Gut, es ist ersichtlich viel Arbeit und Können reingewandert aber wem nützt es wenn der Umbauer einen schauerlichen Geschmack sein eigen nennt.

Denke mal der wird nie eine H Zulassung bekommen aber wird bei jeden Club treffen für viel Diskussionen sorgen

Dieses Alu Armamturenbrett im Flugzeug Design finde ich nicht so schlecht.
Muss ja nicht immer Holz sein.
Aber ich hätte es beim Dashboard belassen.
Die Smiley Face Motorhaube ist nicht so ganz mein Fall, genau wie die Autoscooter Rücklichter.
Da drücke ich mal die Daumen für baldigen Verkauf.

... das ist der Manta-Manni unter den Spitis!
Der Umbau ist garantiert sehr alt, ich tippe auf 80er Jahre. Daher könnte schon ein H-Kennzeichen möglich sein. Genau so war der Geschmack damals in gewissen Kreisen ....

LG
Volker
(Ich tippe auf 1,2 Liter Kadett-Motor so ca. 60 PS; Diese komische Kappe auf dem Zündverteiler mit dem Schwitzwasserablauf kommt mir aus dem Corsa A Bastelbuch vertraut vor, im Corsa A wurde ja auch u.A. der Kadett 1,2 L Motor "recycelt")

Danke für die Aufklärung bezüglich Motor. Da hatte der 1500er doch deutlich mehr Power. Wiedermal ein Downgrade in der irrigen Annahme das der englische Motor nix taugt.

Das und weil die Kadettmotoren fast unzerstörbar waren gabs die auch an jeder Ecke günstig.
Der Corsa A hatte zuerst den 1L Motor aus dem A-Kadett meine ich.

14Vorbesitzer hat geschrieben: ↑14. Okt 2020, 11:31
Der Umbau ist garantiert sehr alt, ich tippe auf 80er Jahre. Daher könnte schon ein H-Kennzeichen möglich sein. Genau so war der Geschmack damals in gewissen Kreisen ....

Ich bin mir relativ sicher das H-Abnahmen nur mit originalen Motoren oder Motoren des gleichen Herstellers möglich sind.
Motoren anderer Hersteller sind tabu.